【正文】 艙內(nèi)垂直上下運(yùn)動 ， 吸嘴隨時都能處于較為理想的工作狀態(tài) 。 工作原理 用氣泵或多級渦輪產(chǎn)生的真空壓差，使管內(nèi)空氣急速流動，運(yùn)動著的空氣流把速度傳遞為所要運(yùn)送的物料，使空氣和物料一起到達(dá)接收地點(diǎn)，然后空氣自行散失與物料分離，物料再通過碼頭上的機(jī)械重新轉(zhuǎn)運(yùn)出去。 一抓斗卸船機(jī)的清艙作業(yè)量大 ， 清艙效率更低 。 一、散糧卸船機(jī)械 （一）抓斗卸船機(jī)： 船吊抓斗、 門機(jī)抓斗、 橋式抓斗； 間歇型卸船機(jī)械 連續(xù)型卸船機(jī)械 （二）吸糧機(jī) （三）夾皮帶卸船機(jī) （四）螺旋式卸船機(jī) （五）斗式卸船機(jī) （六）埋刮板卸船機(jī) （七）波狀擋邊帶式卸船機(jī) 第二節(jié) 散糧船舶裝卸機(jī)械 （一）抓斗卸船機(jī) 間歇型卸船機(jī)械 我國抓斗卸糧起重機(jī)多為 5t,10t,25t30m的門機(jī)； 發(fā)達(dá)國家也沒有完全能排除使用這類傳統(tǒng)的卸船設(shè)備 比較連續(xù)型散糧卸船機(jī)， 抓斗卸船機(jī)的使用特點(diǎn) 是： ① 機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，造價低，維修保養(yǎng)方便； ② 對船型和貨種的適應(yīng)性強(qiáng)； ③ 船舶裝卸效率低、能耗大； ④ 抓斗閉合不嚴(yán)密，卸船作業(yè)過程中散糧灑落現(xiàn)象較為嚴(yán)重 ⑤ 粉塵污染大 間歇型抓斗卸船機(jī) 使用特點(diǎn) ? 機(jī)械的結(jié)構(gòu)簡單 ， 造價低 ， 維修保養(yǎng)方便 。 流散性： 所以在運(yùn)輸時 ， 船舶為了要保持必要的航行穩(wěn)定性 ， 需要在船艙內(nèi)設(shè)置 隔艙板 。 第一節(jié) 概述 與袋裝糧食運(yùn)輸方式相比， 散糧運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 有： ?節(jié)約了袋裝糧食的包裝費(fèi)用 、 散糧的灌包和包裝費(fèi)用 ?易于實現(xiàn)糧食裝卸的專業(yè)化 ， 機(jī)械化 ?提高了糧食裝卸效率 ? 降低了工人的勞動強(qiáng)度 糧食 是食物，糧食在運(yùn)輸和裝卸過程中，要嚴(yán)格保證其食用的質(zhì)量，為此，要了解 糧食的特性和糧食對裝卸保管的要求 。第八章 散糧裝卸工藝 概述 散糧船舶裝卸機(jī)械 散糧輸送系統(tǒng) 散糧筒倉機(jī)械化系統(tǒng) 散糧裝卸車輛工藝 散糧碼頭的除塵防暴 散糧碼頭控制系統(tǒng) 散糧 裝卸工藝 組織 散糧裝卸工藝案例 第一節(jié) 概述 ? 糧食運(yùn)輸主要有袋裝糧食和散裝糧食運(yùn)輸形式，也有采用集裝箱運(yùn)輸糧食的。 第一節(jié) 概述 糧食的特性 和 糧食對裝卸保管的要求 ： ?食用性 ?寶貴性與 精確計量性 ?吸附性 ?流散性 ?揚(yáng)塵性 食用性： 要求在運(yùn)輸裝卸過程中要始終保持糧食的清潔衛(wèi)生；糧食還容易感染氣味 ， 所以裝卸和保管糧食時 ，要求周圍環(huán)境通風(fēng)良好 ， 嚴(yán)格要求糧食不受氣味 ， 潮濕 ，油污 ， 雜質(zhì)的感染 ， 一定要與有氣味的貨物分開隔離 。 在裝卸時 ， 糧食的 漏斗溜管 和 （ 存艙的 ） 自然管的傾角不小于 35度 ， 玉米 、小麥和大米最好要大于 60度 。 ? 對船型和貨種的適應(yīng)性強(qiáng) 配合各種吊貨工夾具還可裝卸其他貨物 ， 因此抓斗卸船機(jī)的通用性好 ， 尤其適合使用于通用性碼頭的散糧船舶接卸作業(yè) 。 ? 抓斗閉合不嚴(yán)密 ， 卸船作業(yè)過程中散糧撤落現(xiàn)象較為嚴(yán)重 。 卸船機(jī)轉(zhuǎn)動臂上的水平和垂直套接的吸管通?？勺杂缮?，并能插進(jìn)谷粒中，將艙內(nèi)所有敞開部分打掃干凈。 但要注意 吸嘴埋入貨堆中 的工作深度 ， 根據(jù)我國實踐經(jīng)驗 ， 理想埋入 深度為 ， 吸糧機(jī) 效率系數(shù)可達(dá) ? 第二階段 ， 物料減少 ， 貨位降低 ， 此時要注意水平管道的上下擺動角度 。由于此時艙內(nèi)的物料大大減少，剩余物料的厚度達(dá)不到吸嘴埋入料堆中的理想深度，這時的效率利用系數(shù)約為 。然后，通過一組流管向碼頭岸邊的皮帶機(jī)卸料 雙帶式卸船機(jī) or壓帶式卸船機(jī) （三）夾皮帶卸船機(jī) 工作性能 夾皮帶卸船機(jī)具有極大的靈活性： ① 大車沿碼頭岸邊軌道行走 ② 可圍繞門座順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)任意角度 ③ 臂架俯仰范圍水平以下達(dá) 28 186。 操作特點(diǎn) 上述所有動作僅由一位駕駛員操作 組成部分 ① 喂料器 ② 提升腿 ③ 雙皮帶輸送機(jī)系統(tǒng) ④ 壓縮空氣 ⑤ 臂架裝置 ⑥ 卸料設(shè)施 ⑦ 吸塵 ⑧ 行走門座 ⑨ 液壓系統(tǒng) ⑩ 壓縮空氣系統(tǒng) （三）夾皮帶卸船機(jī) 清艙 ① 當(dāng)船艙接近卸空時，喂料器已經(jīng)不再完全埋在物料中，這時卸船機(jī)失去卸料能力，也就到達(dá)清艙階段。 卸船機(jī)卸料口可達(dá)船艙的所有裝貨部位 ， 這是抓斗式和其他形式的機(jī)械卸船機(jī)所做不到的； ③ 成本低 。 由于物料是在兩條相同速度的皮帶之間輸送 ，所以實際上根本 不存在 物料破碎問題； ⑤ 粉塵小 。 （三）夾皮帶卸船機(jī) ?工作原理 ?利用 壓帶式 帶式輸送機(jī) 將取料裝置挖去的物料提升出艙的一種連續(xù)式卸船 壓帶式帶式 輸送機(jī) ?工作原理 ?由承載帶和覆蓋帶共同組成，兩帶同步運(yùn)行，在水平輸送區(qū)段一般由承載帶輸送物料；在垂直輸送區(qū)段則由兩帶共同夾緊物料，產(chǎn)生夾持作用，阻止物料的下滑和滾動， 實現(xiàn)物料與輸送帶同步運(yùn)行完成物料的輸送 ?雙帶的夾緊方法 ?空氣正壓力加壓 ?空氣負(fù)壓力加壓 喂料器 （三）夾皮帶卸船機(jī) 清艙 ① 當(dāng)船艙接近卸空時，喂料器已經(jīng)不再完全埋在物料中，這時卸船機(jī)失去卸料能力，也就到達(dá)清艙階段。 （四）螺旋式卸船機(jī) 組成 與功能 ① 螺旋卸船機(jī)的垂直臂 由箱形臂架和垂直螺旋輸送機(jī)組成 。 水平臂的后端與旋轉(zhuǎn)塔鉸接 ，相對于水平線可以上下俯仰各 20186。 （四）螺旋式卸船機(jī) 卸糧過程 ① 物料先在喂料機(jī)的外螺旋的作用下向下推送 ② 然后由扇形取料螺旋向內(nèi)螺旋擠送 ，進(jìn)行垂直提升物料 ③ 被垂直提升的物料經(jīng)水平臂架內(nèi)的水平螺旋輸送機(jī)運(yùn)到卸船機(jī)頂部的分料環(huán) ， 將物料轉(zhuǎn)運(yùn)到接運(yùn)皮帶輸送機(jī)至卸料點(diǎn) ， 完成船艙糧食的出艙過程 螺旋卸船機(jī)的主要技術(shù)規(guī)格 （ See ,P215) （四）螺旋式卸船機(jī) 使用特點(diǎn)和使用情況 ① 能耗低 。 ③ 密封性好 ， 揚(yáng)塵性小 。根據(jù)卸船機(jī)的承載料斗的鏈的不同，分為 ① 鏈斗提升機(jī)： 通常把承載料斗為 鉸接的剛性金屬鏈 的斗式卸船機(jī)稱為鏈斗提升機(jī)； ② 懸鏈?zhǔn)叫洞瑱C(jī)： 把承載料斗是 柔性的鋼絲繩 的斗式卸船機(jī)稱作懸鏈?zhǔn)叫洞瑱C(jī)。 伸出取料伸縮臂 ， 使臂的頭部輪子向內(nèi)壁接近 ， 鏟取內(nèi)壁處的散糧 ， 先卸下船艙四邊內(nèi)壁處的散糧 ， 再逐步向中間推進(jìn) ， 在船艙中間保持原雛形的料堆 。 （六）埋刮板卸船機(jī) 工作原理 ① 其主要部件是一臺封閉的帶有刮板的 、 循環(huán)在一個封閉的矩形鋼板槽中連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) ② 物料從下端開口處流出箱體 ， 受刮板的運(yùn)動推力而上 ， 至出口處卸出 。 工作特點(diǎn) 與氣吸式、螺旋式、夾皮帶式及抓斗式等卸船機(jī)相比， ① 能耗小、輸送能力大； ② 卸船效率高、卸船時比皮帶機(jī)占用船艙的空間少，并能適用于大傾角卸船情況； ③ 輸送系統(tǒng)封閉性好，可防粉塵擴(kuò)散造成對環(huán)境的污染； ④ 便于維護(hù)保養(yǎng)，維修成本低，使用壽命長；對各種散糧及散貨的卸船適應(yīng)性強(qiáng) （七）卸船機(jī)的形式選擇 目前世界各國散糧碼頭所采用的卸船機(jī)主要有 氣吸式 、 夾皮帶 、高速埋刮板、螺旋式、鏈斗式等。但設(shè)備購置成本高；與氣吸卸船機(jī)相比較，清艙量較大；有些配件如氣墊式皮帶輸送膠帶的價格高。 目前我國主要散糧碼頭選用的裝船機(jī)以 移動式裝船機(jī) 為主 移動式裝船機(jī)的組成（瑞士布勒制造） ? 主動作系統(tǒng) ? 俯仰 ? 踢擺 ? 伸縮（變幅） ? 大車運(yùn)行 ? 物料輸送系統(tǒng)：裝船機(jī)完成裝船作業(yè)的部分 ? 尾車皮帶 ? 喂料皮帶機(jī) ? 臂架皮帶機(jī) ? 揚(yáng)塵器 ? 裝船輔助系統(tǒng) ? 除塵器 ? 空壓機(jī) ? 電器裝置 二、散糧裝船機(jī)械 （二）皮帶輸送機(jī) — 自