(汽車文化)第01章汽車概述-wenkub
2023-03-23 14:27:27 本頁面
【正文】 、生產(chǎn)和使用過程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和。汽車發(fā)展的歷史與人們的生活息息相關(guān)，給人們帶來了方便、舒適、快樂和美的享受。汽車運(yùn)動(dòng)的激烈、驚險(xiǎn)、浪漫與刺激，使成千上萬的車迷為之癡狂，也使汽車技術(shù)日新月異。其用途各不相同，分類方式也因需而異、因國而異，并隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而“廢舊創(chuàng)新”，從另一個(gè)側(cè)面反映出了社會(huì)科技和社會(huì)人文歷史的發(fā)展進(jìn)步。 汽車的分類 表 11 我國汽車的分類 分類 說明 圖例 乘 用 車 基本乘用車(俗稱轎車 ) 普通 乘用車 車身封閉；固定硬車頂 (有的一部分可開啟 )；座位 ≤ 4，至少兩排，后座椅可折疊或移動(dòng)； 2或 4個(gè)側(cè)門，可有一個(gè)后開啟門 汽車的分類 乘 用 車 基本乘用車(俗稱轎車) 活頂 乘用車 車身可開啟式，可將開啟的車身關(guān)閉；車頂硬頂或軟頂，至少有兩個(gè)位置；座位 ≥ 4，至少兩排； 2或4個(gè)側(cè)門；側(cè)窗 ≥ 4 高級(jí) 乘用車 車身封閉；前后座之間可以設(shè)有隔板；固定硬車頂(有的一部分可開啟 )；座位 ≥ 4，至少兩排，后排座椅前可安裝折疊式座；4或 6個(gè)側(cè)門，可有一個(gè)后開啟門；側(cè)窗 ≥ 6 汽車的分類 乘 用 車 基本乘用車(俗稱轎車) 小型 乘用車 車身封閉；固定硬車頂(有的一部分可開啟 )；座位 ≥ 2，至少一排； 2個(gè)側(cè)門，也可有一個(gè)后開啟門；側(cè)窗 ≥ 2 敞篷車 車身可開啟式；車頂軟頂或硬頂，至少有兩個(gè)位置，第一個(gè)位置遮覆車身，第二個(gè)位置車頂卷收或可拆除；座位≥ 2，至少一排； 2或 4個(gè)側(cè)門；側(cè)窗 ≥ 2 汽車的分類 乘用車 基本乘用車(俗稱轎車 ) 倉背 乘用車 車身封閉；車頂固定，硬頂 (有的一部分可開啟 )；座位 ≥ 4，至少兩排，后座椅可折疊或移動(dòng)； 2個(gè)或 4個(gè)側(cè)門，車身后部有一倉門 汽車的分類 乘用車 旅行車 車身封閉；固定硬車頂(有的一部分可開啟 )；座位 ≥ 4，至少兩排，座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺(tái)； 2或 4個(gè)側(cè)門，并有一個(gè)后開啟門；側(cè)窗≥ 4 多用途乘用車 只有單一車室載運(yùn)乘客及其行李或物品的乘用車 汽車的分類 乘用車 短頭乘用車 1/2以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且方向盤的中心位于車輛總長(zhǎng)的前 1/4部分內(nèi) 越野乘用車 所有車輪能同時(shí)驅(qū)動(dòng)(包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛 )，允許在非道路上行使的一種乘用車 汽車的分類 專用乘用車 運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客 汽車的分類 商 用 車 客 車 鉸接 客車 一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車。它本身可在附屬的載運(yùn)平臺(tái)上運(yùn)載貨物 半掛牽引車 牽引半掛車的商用車 汽車的分類 我國汽車的通俗分類標(biāo)準(zhǔn) 客車按照長(zhǎng)度分類 客車按照長(zhǎng)度分類，有微型客車 (不超過 )、小型客車 (～ 7m)、中型客車 (7～ 10m)和大型客車(10m以上 )。 汽車的分類 我國汽車的其他分類標(biāo)準(zhǔn) 賽車分類 賽車是為參加各種賽車運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)的汽車，其具體名稱與相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)名稱相一致，形式和要求必須符合相應(yīng)的賽車運(yùn)動(dòng)用車技術(shù)規(guī)范，可以通過專門設(shè)計(jì)制造，也可以通過改裝。 汽車的分類 圖 11 法拉利 F1賽車 汽車的分類 圖 12 豐田 F1賽車 汽車的分類 非場(chǎng)地賽車的比賽場(chǎng)地基本上是不封閉的，主要分為拉力賽、越野賽及登山賽、沙灘賽、泥地賽等。 汽車的分類 轎車的其他分類 (1) 按車身型式分類 (如圖 14所示 )，有一廂式 (發(fā)動(dòng)機(jī)艙、客艙和行李艙在外形上形成 1個(gè)空間形態(tài) )、二廂式 (發(fā)動(dòng)機(jī)艙、客艙和行李艙在外形上形成兩個(gè)空間形態(tài) )和三廂式 (發(fā)動(dòng)機(jī)艙、客艙和行李艙在外形上形成 3個(gè)空間形態(tài) )。其中 A級(jí) (包括 A0、 A00)車是指小型轎車、 B級(jí)車是中檔轎車、 C級(jí)車是高檔轎車、 D級(jí)車指的則是豪華轎車。 Small級(jí)：一般是 ～ ，處于我國普通轎車級(jí)別的低端。 Large/Lux級(jí)：和國內(nèi)的高級(jí)轎車相對(duì)應(yīng)，涵蓋德國 C級(jí)車的高端和 D級(jí)車。老爺車在世界是有市場(chǎng)公價(jià)的，主要是看生產(chǎn)年份、生產(chǎn)量、當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)定位、現(xiàn)存量、原裝保養(yǎng)程度，以及文件是否完整、有沒有正式上牌等，有時(shí)車主是否知名也是決定車價(jià)的因素 (如圖 1圖 16所示 )。 厄爾 (Harley Earl)發(fā)明出來。 汽車的分類 圖 18 雷諾概念車 圖 19 福特雷鳥概念車 汽車的分類 MPV (MultiPurpose Vehicle) MPV即多功能乘用車，也有稱之為多用途汽車 (如圖 110所示 )。 汽車的分類 圖 110 中國東風(fēng)風(fēng)行 MPV 汽車的分類 這類車最早是由法國雷諾公司提出制造的，一般為一廂式結(jié)構(gòu)，即俗稱的“子彈頭”。 SUV起源于美國，在 20世紀(jì) 80年代， SUV是為迎合年輕白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車。 汽車的分類 RV (Recreational Vehicle) RV即休閑汽車，是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車。它最重要的特點(diǎn)在于外形與傳統(tǒng)的三廂式轎車不一樣，看上去有些像兩廂式轎車，有些像越野車。 汽車的分類 圖 112 中國中興旗艦 A6皮卡車 汽車的分類 家庭轎車 這是一個(gè)概念模糊的汽車新名詞，一般為大眾家庭購買的價(jià)廉質(zhì)優(yōu)、安全節(jié)油、小排量、少污染的轎車。如大發(fā)迷你型汽車、奔馳幻想 A型汽車、豐田 FU50型汽車。使用天然氣、石油液化氣、甲醇或氫氣的汽車均屬綠色汽車。 汽車的分類 安全汽車 安全汽車是綜合運(yùn)用當(dāng)代最新汽車安全技術(shù)成果，以汽車專用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制、指令、協(xié)調(diào)汽車各安全機(jī)構(gòu)，以保證最佳安全性能的汽車。 汽車的分類 汽車代號(hào) 現(xiàn)在，世界各國汽車公司生產(chǎn)的汽車大部分都使用了 VIN(車輛識(shí)別代號(hào)編碼 Vehicle Identification Number)，它是由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的，共 17位。具體編碼規(guī)則 (如圖 114所示 )。 汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備和車身及附屬設(shè)備 4部分組成，如圖 115所示。 (2) 組成：由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組 3部分組成。其中，氣門組由氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門彈簧座和氣門鎖夾等組成；氣門傳動(dòng)組由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、搖臂軸、搖臂軸座和氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)冉M成。其中，空氣供給系統(tǒng)由空氣濾清器、節(jié)氣門、怠速閥和進(jìn)氣管等組成；燃油供給系統(tǒng)由油箱、燃油泵、油管、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器和噴油器等組成；電控系統(tǒng)由 ECU、各種傳
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