盾構技術在中國的應用與發(fā)展概述-wenkub
2023-03-23 13:17:20 本頁面
【正文】 壓式、 TBM為代表的第二代盾構； （ 3）以閉胸式盾構為代表（泥水式、土壓式）的第三代盾構； （ 4）以安全、高速、大深度、多樣化為特色的第四代盾構。這一時期盾構工法有諸多的技術進步，但主要特點還是其在世界各國得以推廣普及。隨著科學技術的進步，圍繞盾構掘進、開挖面穩(wěn)定和構筑襯砌的盾構工法的三大要素，一系列現(xiàn)代技術被應用于盾構的制造和施工，使盾構技術得到了飛躍的發(fā)展。 1818年 —— Brunel 盾構 倫敦泰晤士河水底隧道 1869年 —— Greathead盾構 倫敦泰晤士河水底第二條隧道隧道 1887年 —— Greathead盾構和壓氣法 南倫敦鐵路隧道 19世紀末 —— 20世紀前半葉 城市隧道工程促進了盾構技術的發(fā)展，出現(xiàn)了閉胸式盾構。 20世紀 60年代中期至 80年代 —— 盾構工法繼續(xù)發(fā)展，其特點是完善圓形斷面的各種平衡方式的盾構工法 —— 壓氣盾構、擠壓盾構（網(wǎng)格盾構）、土壓盾構、泥土加壓盾構、泥水盾構等，但以泥水盾構和土壓盾構工法為主。 Brunel盾構 易北河盾構 輻條式盾構 面板式盾構 荷蘭 復合式盾構 二、中國盾構技術的發(fā)展與應用 ，在遼寧阜新煤礦使用手掘式盾構修建疏水巷道工程行過小口徑盾構工法的嘗試。 據(jù)不完全統(tǒng)計，我國地鐵建設中，共有約 60臺盾構在使用中。 目前施工的三號線，共有 15臺盾構機在作業(yè)，即將開工的地鐵四號線計劃新購 8臺盾構機。 TB880E修建的秦嶺 TB880E掘進機 秦嶺 安康至南京磨溝嶺鐵路隧道 (掘進機 ) （海）底隧道 南水北調工程中線建造了穿越黃河河底的引水隧道 () 重慶主城越江排水隧道 ( ) 城陵磯西氣東輸越江隧道 ( ) 三江口西氣東輸越江隧道 ( ) 武漢長江公路隧道（長江第一隧道） ( ) 上海崇明越江隧道 ( ) 南京長江越江隧道 ( ) 上海上中路越江隧道 ( ) 武漢長江公路隧道 （長江第一隧道） 上中路隧道 上海崇明越江隧道 南京長江越江隧道 三、中國盾構工程市場前景分析 我國近期盾構施工市場主要分布在以下三類城市： （ 1）區(qū)域地區(qū)經(jīng)濟龍頭城市：以北京、上海、廣州等城市為代表； （ 2）人口密集的特大城市：以天津、南京、武漢、沈陽、重慶等城市為代表； （ 3）經(jīng)濟發(fā)達的大城市：以深圳、青島、蘇州、杭州等城市為代表。 北京已開工的 10號線計劃使用 15～ 17臺盾構機，近期規(guī)劃建設的 9號線，主要在市區(qū)內施工，必
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