物流管理講義-wenkub
2023-03-19 03:10:58 本頁面
【正文】 pc區(qū) 實(shí)物流 空箱返回 圖 標(biāo) 信息流 此區(qū)域叉車管理的改善： — 統(tǒng)一管理。它貫穿生產(chǎn)全過程，橫跨整個(gè)企 業(yè)，其流經(jīng)的范圍是全廠性的、全過程的。 ? 物流管理： 為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃，組織，協(xié)調(diào)與控制。 ? 生產(chǎn)物流： 生產(chǎn)過程中，原材料，在制品，半成品，產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。 三．物流與工藝、生產(chǎn)的關(guān)系 ?企業(yè)物流管理的內(nèi)容： ：企業(yè)同供應(yīng)商之間發(fā)交訂貨的信息方式、送料時(shí)刻安排； 庫存量的政策、物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)； 倉庫與生產(chǎn)線之間的信息流方式、物流時(shí)刻 …… ：企業(yè)與供應(yīng)商之間的運(yùn)輸方式、路線、車輛選擇； 倉庫與生產(chǎn)線之間的運(yùn)輸方式、路線、車輛配備 ：倉庫面積測(cè)算、倉庫布局、倉儲(chǔ)設(shè)備； 在庫量的控制、進(jìn)銷存的數(shù)據(jù)維護(hù)； ：根據(jù)零部件特性及整體物流方式 選擇相應(yīng)的包裝 ：制定物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 監(jiān)控物流過程，服務(wù)生產(chǎn)。由公司統(tǒng)一管理裝車 — 嚴(yán)格控制到貨時(shí)刻做到，提前到貨不予卸車 — 叉車備用的管理 — 所有車輛必須空箱返回 — 實(shí)現(xiàn)每班分批次按作業(yè)順序要貨，建立批次信息發(fā)注管理。 PC區(qū) 卸貨區(qū) 卸貨區(qū) 生 產(chǎn) 線 空 箱 返 回 存放區(qū) 空 箱 出 門 證 下 次 要 貨 信 息 帶 回 實(shí)物流 空箱返回 圖 標(biāo) 信息流 A類件 空滿置換 下線信息 下線信息 按作業(yè)計(jì)劃順序多頻次配送順序上線 內(nèi)物流改善方向 PC區(qū) 生產(chǎn)線交接：配送發(fā)料單 四．生產(chǎn)物流的基本特征： １．連續(xù)性、流暢性 2．比例性、協(xié)調(diào)性 3．均衡性 4．準(zhǔn)時(shí)性 五．物流成本 成本 =采購成本 +制造成本 +物流成本 物流成本： 物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。 。 七．物流工作流程 ◆物流規(guī)劃 (方案 )的設(shè)計(jì)流程 ◆物流改善方案的設(shè)計(jì)流程 ◆物流管理流程 方案的設(shè)計(jì)原則 : 任務(wù)目標(biāo)原則、系統(tǒng)效益原則、優(yōu)化原則 標(biāo)準(zhǔn)化原則、服務(wù)原則 對(duì) 比 項(xiàng)目 數(shù)量 費(fèi)用 ( 萬元 )/ 月 數(shù)量 費(fèi)用 ( 萬元 )/ 月 數(shù)量 費(fèi)用 ( 萬元 )/ 月物流人員配置 ( 人工費(fèi) ) 362人 214人 148人 3 1 . 1 4 萬元內(nèi)燃機(jī)叉車 ( 燃油、修理費(fèi) ) 48輛 43輛 5輛 1 . 1 7 萬元電瓶叉車 (
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