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京礦礦山機械課件一掘進機械-wenkub

2023-03-19 01:22:05 本頁面
 

【正文】 釬桿; 8操縱機構; 9按鈕; 10中間槽; 11托輪; 12卸料槽; 14頭輪;15支柱; 16絞車; 17臺車; 18支架; 19護板; 20進料槽; 21簸箕擋板; 22工作鋼絲繩; 23耙斗; 24撐腳; 25卡軌器 耙斗裝載機可使裝巖與鑿巖工序平行作業(yè)。 裝載機械分類: ( 1)按行走方式分為軌輪式、履帶式、輪胎式和雪橇式; ( 2)按驅(qū)動方式分為電動驅(qū)動、氣動驅(qū)動和電液驅(qū)動; ( 3)按作業(yè)過程的特點分為間歇動作式和連續(xù)動作式。 20 第三節(jié) 裝載機械 21 用鉆眼爆破法掘進巷道時,工作面爆破后碎落下來的煤巖需要裝載到運輸設備中運離工作面,實現(xiàn)這一功能的設備統(tǒng)稱為 裝載機械 。幾個鉆臂同時鉆眼時,要避免相互干擾; ( 7)推進器的推進速度要與巖石的軟硬程度相適應,硬巖石不可推進太快; ( 8)鉆眼時先開動鑿巖機,后啟動推進器;在眼內(nèi)退釬時,鑿巖機不得停轉; ( 9)鉆眼中出現(xiàn)夾釬時,可利用鑿巖機推進器拔釬,但不許用推進器的補償缸拔釬; ( 10)鉆眼過程鉆臂下方嚴禁站人,工作中人員必須離開鑿巖機。為滿足此要求,在鑿巖臺車上普遍采用液壓平移機構。 鑿巖臺車主要部件結構: ( 1)推進器:用來使鑿巖機移近或退出工作面,并提供鑿巖時所需的軸向推力。 可與轉載機械及運輸車輛配套,組成掘進機械化作業(yè)線。 11 液壓鑿巖機的典型結構如下圖所示,主要由釬桿、轉釬機構、配流閥、沖擊錘、供水機構、緩沖裝置、液壓馬達和蓄能器等組成。 10 液壓鑿巖機一般安裝在鑿巖臺車的鉆臂上工作,可鉆鑿任何方位的炮孔,鉆孔直徑通常為 30~65mm,適用于鉆爆法掘進的礦山井巷、硐室和隧道的鉆孔作業(yè),是一種新型高效的鑿巖設備。氣動鑿巖機利用旋轉運動沖擊破巖,以壓縮空氣作為傳動介質(zhì)驅(qū)動鑿巖機的沖擊機構和轉釬機構。按動力不同可分為 氣動、液壓、電動和內(nèi)燃鑿巖機 4類。常用的綜合機械化掘進設備有 懸臂式掘進機、連續(xù)采煤機、掘錨聯(lián)合機組和全斷面掘進機 等。 完成鉆爆法掘進工序所需的設備主要有 鉆孔機械、裝載機械、轉載機械及修整巷道的機械 等。《 礦山機械 》 1 授課教師:田劼 助 教:趙云宇 15210567832 機電與信息工程學院 課程共分四篇: 一、采掘機械 二、支護設備 三、礦山運輸提升設備 四、礦山流體機械 2 3 礦山機械 采掘機械 (采煤和掘進工作面使用的機械設備) 采煤機械 — 將煤從煤層中采落下來的機械 設備 回采工作面支護設備 — 對回采工作面頂板 進行支撐和管理的機械設備 掘進機械 — 用于巷道掘進的機械 支護設備 刮板輸送機 — 將采落下來的煤炭運出采煤工作面 帶式輸送機 — 在各種巷道將煤炭運送到主井煤倉或地面 礦用電機車 — 在大巷運送煤炭、人員、設備、材料等 礦井運輸 提升設備 輔助運輸設備 — 除煤炭運輸之外的各種運輸,包括材料、設備、人員和矸石的運輸。國內(nèi)平巷掘進廣泛采用鉆眼爆破法掘進設備。 6 第二節(jié) 鉆孔機械 鉆孔機械主要用于 巖巷 掘進的 鉆眼爆破 法工作面中的鉆鑿炮眼。 一、氣動鑿巖機 氣動鑿巖機結構簡單、工作可靠、使用安全,在煤礦中應用較早且較多。 8 氣腿鑿巖機 外形如下圖所示,主要有釬桿、鑿巖機、注油器、水管、風管和氣腿等組成。 液壓鑿巖機按操作方式可分為 支腿式 和 導軌式 兩種,其中導軌式應用最為普遍。 12 三、鑿巖臺車 鑿巖臺車是支撐、推進和驅(qū)動一臺或多臺鑿巖機實施鉆孔作業(yè),并具有整機行走功能的鑿孔設備,用于礦山巷道掘進及其他隧道施工。 鑿巖臺車分類: ( 1)按鉆臂數(shù)量分:可分為單臂、雙臂、多臂式; ( 2)按行走機構分:可分軌輪式、輪胎式和履帶式; ( 3)按驅(qū)動方式分: 可分為氣動、液壓、液壓和氣動 聯(lián)合控制式。 15 ( 2)鉆臂 鉆臂用于支承和推進鑿巖機,并可自由調(diào)節(jié)方位以適應炮孔位置,對臺車的動作靈活性、可靠性及生產(chǎn)率有很大影響。 ( 4)回轉機構 回轉機構是鉆臂的關鍵部件,主要有以下三種形式。防止發(fā)生人身傷害事故。 20世紀初,美、英等國開始使用裝載機代替手工作業(yè)。 一、 耙斗裝載機 耙斗裝載機是用耙斗作裝載機構的裝載機,適用于礦用于礦山平巷和傾角 30176。爆破后先把迎頭的巖石迅速扒出,即能進行鑿巖作業(yè);與此同時,可將尾輪懸掛在左、右?guī)蜕线M行裝巖作業(yè),縮短了掘進循環(huán)的時間。 23 耙斗裝載機使用中的注意事項: ( 1)耙斗裝載機絞車的剎車裝置必須完整、可靠; ( 2)必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄;在拐彎巷道裝巖或裝煤時,必須使用可靠的雙向輔助導向輪,清理好機道,并有專人指揮和信號聯(lián)系; ( 3)耙裝作業(yè)開始前,甲烷斷電儀的傳感器必須懸掛在耙斗作業(yè)段的上方; ( 4)應根據(jù)巖性條件確定固定尾輪錨桿形式及其孔深與牢固程度; ( 5)耙裝機只準一人操作,必須將工作面人員和工具全部撤除,發(fā)出信號后,方準啟動耙裝機工作; 24 ( 6)尾槽下清道,必須通知耙裝機司機及有關絞車司機停機、停車、斷電后方可進行; ( 7)上、下山使用耙裝機裝巖時,必須設有有效的防跑車保險裝置;移動耙裝機前,應對小絞車的固定、鋼絲繩及其聯(lián)接裝置、信號、滑輪和軌道鋪設質(zhì)量等進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;移動耙裝機過程中嚴禁下方有人。 后卸式鏟斗裝載機 后卸式鏟斗裝載機主要用于中小斷面巷道掘進的裝載作業(yè),生產(chǎn)能力一般為 15~140 m179。按驅(qū)動方式分為氣動、電動和電液驅(qū)動 3種。 以下斜巷以及其他礦山工程中鏟裝爆落的松散巖石,也可作為材料和設備的短途運輸設備。 側卸式鏟斗裝載機按驅(qū)動方式分為氣動、電動和電液驅(qū)動 3種。其總體結構如圖所示: 31 鏟斗裝載機的使用與維護 操作使用時應注意: ( 1)裝載機司機必須經(jīng)過培訓,持證上崗; ( 2)裝載機司機要隨時注意觀察周圍情況,禁止任何人靠近鏟斗的動作范圍; ( 3) 裝載時礦車必須固定,并防止將矸石倒在礦車與裝載機之間的軌道上; ( 4)鏟斗插入巖堆時,鏟斗前口要貼著軌面,以免提斗時使裝載機前輪脫軌; ( 5)遇有大于 400mm的大塊巖石,應先破碎后裝車,大于 400mm的大塊巖石不準裝在礦車的最上面,防止運輸提升時顛出車外; 32 ( 6)不準用裝載機頂車、拉車,不準用裝載機處理礦車掉道,不準用裝載機拉、頂棚子,不準用裝載機當腳手架; ( 7)電機溫度超過 70℃ ,發(fā)現(xiàn)有異味、異響及無故斷電時,必須立即停機檢查處理; ( 8)裝載機電纜必須吊掛,隨機移動的部分,在裝載過程中應隨時注意,防止壓壞; ( 9)軌道的鋪設,應保持裝載機的最突出部位與巖幫間不小于 。/h。工作時,立爪松動料堆并向扒爪喂料,扒爪將物料扒入輸送機。速度提高 1~;工效提高1~; 掘進成本下降 30%~50%。 ( 4)超挖工程量小。隨著高產(chǎn)高效日產(chǎn)萬噸綜采工作面的出現(xiàn),要求掘進速度必須加快,掘進機的性能更加完善。主要用于巖石巷道的掘進。 部分斷面掘進機一般適用于單軸抗壓強度小于 60MPa的煤、半煤巖、軟巖水平巷道,但大功率掘進機也可用于單軸抗壓強度達 200MPa的硬巖巷道。懸臂式掘進機由截割機構、裝運機構、行走機構、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和噴霧降塵系統(tǒng)等組成。工作時,先將截割頭鉆進煤壁掏槽,然后按一定方式擺動懸臂,直至掘出所需要的斷面。 ( 1) 截割頭 截割頭是掘進機上直接截割破碎煤巖的旋轉部件,其形狀、尺寸和其上截齒的排列方式對掘進機的工作性能有重大影響。 45 縱軸式截割頭結構 橫軸式截割頭結構 46 ( 2)截割減速器 截割減速器的作用是將電動機的運動和動力傳遞到截割頭。為滿足懸臂長度需要和減小電動機的徑向尺寸,采用串聯(lián)雙轉子電動機;為滿足截割不同硬度煤巖需要,避免在減速箱中變速,采用雙速電動機。它連接左、右履帶架,支承懸臂,實現(xiàn)懸臂的回轉、升降運動,承受著復雜的交變沖擊載荷。 裝運機構 裝運機構由裝載機構和中間輸送機兩部分組成。鏟裝板的前沿應成刀刃狀,以減少插入阻力。 54 液壓系統(tǒng) 部分斷面掘進機工作機構需水平和上、下擺動,裝載機構和轉載機構的升降和水平擺動以及機器的支撐等,均采用液壓泵 — 液壓缸系統(tǒng)來實現(xiàn)。 55 二、全斷面掘進機 全斷面掘進機的工作機構通過旋轉和連續(xù)推進,能將巷道整個斷面的巖石或煤破碎。在巖渣中,片狀碎片占 80%~90%,粉末較少。工作時,刀盤旋轉并被壓向工作面,刀盤上的盤形滾刀滾壓破巖,碎落的巖砟掉至工作面底部,由刀盤外緣的鏟斗鏟起,提升到卸載槽處卸載。其要求: ( 1)截割頭電機啟動延時要求在 8~11s范圍內(nèi)。具體工藝分述如下: ( 1)掃底:平掃鏟板下方碎煤。 61 三、 掘進工藝介紹 3. 當切割夠一個循環(huán)進度時,收回穩(wěn)定器,鏟板下壓,掘進機后退由外向里扒裝底板上的浮煤,并保證巷道底板平整。 選擇截割工序應掌握一般原則為: ( 1)較均勻的中硬煤層,先掃底,由下向上橫向截割。 對破碎頂板,采用留頂煤先割兩幫、中間留煤垛的方法。此時機器應退后至最大可能距離; ( 18)副司機應隨時注意電源電纜和水管,不得拉伸壓埋; ( 19)隨時注意工作面的瓦斯和粉塵。 ( 2)應充分考慮到用臺車運送時,其臺車的承重能力、運送中貨物的竄動,以及用鋼絲繩緊固時防止設備損壞及劃傷。 搬運順序 掘進機運輸順序如下圖所示: 72 1— 截割部; 2— 主機架; 3— 鏟裝板本體; 4— 側鏟板;5— 履帶行走部; 6— 油箱 7— 液壓系統(tǒng)部; 8— 電氣開關箱;9— 后支撐部; 10— 第一輸送機; 11— 第二輸送機連接部;12— 操作臺; 13— 截割液壓缸; 14— 鏟裝板液壓缸 73 安裝前的準備工作 ( 1)機組組裝采用機械牽引起吊,組裝前準備一臺回柱絞車。 ( 3)兩組滑輪必須裝在特制的滑輪架上,滑輪架間距,分別用 6根樹脂錨桿與頂板固定,錨桿深度不小于,滑輪架安裝后,全部用雙螺母擰緊。 74 ( 6)組裝前先備好繩扣等掛鉤用具。 (
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