汽車電子技術(shù)發(fā)展與未來——車載智能-wenkub
2023-03-18 19:34:18 本頁面
【正文】 合 信 息 顯 示 系 統(tǒng)在 線 故 障 診 斷 系 統(tǒng)通 訊 和 導(dǎo) 航 系 統(tǒng)多 路 傳 輸 和智 能 電 源 武漢理工大學(xué)物理系 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 主要研究內(nèi)容 典型開發(fā)模式 汽車電子未來走向 車載儀表的發(fā)展 從工作原理取得的重大技術(shù)創(chuàng)新來分，可以劃分為如下五個階段 : 第 1代汽車儀表是基于機械作用力而土作的機械式儀表，人們習(xí)慣于稱這類儀表為機械機心表 第 2代汽車儀表的工作原理基于電測原理，即通過各類傳感器將被測的非電量變換成電信號加以測量，通常稱這類儀表為電氣式儀表 第 3代為模擬電路電子式儀表 第 4代為步進電動機式全數(shù)字汽車儀表 第 5代為充分應(yīng)用光技術(shù)和機電一體化技術(shù)，并突出信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，通過計算機終端顯示的數(shù)字化、智能化汽車儀表 我國的車載儀表主要處于第 3和第 4代。 武漢理工大學(xué)物理系 主要研究內(nèi)容 典型開發(fā)模式 汽車電子未來走向 汽車電子技術(shù)發(fā)展與未來 —— 車載智能組合儀表 戴亞文 202310 ☆ 課件提要 ☆ 汽車電子技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 汽車電子技術(shù)主要研究內(nèi)容 汽車電子技術(shù)的未來走向 幾種典型智能車載儀表開發(fā)模式 課 程 反 饋 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 武漢理工大學(xué)物理系 主要研究內(nèi)容 典型開發(fā)模式 汽車電子未來走向 ? 汽車電子技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 ? 汽車電子技術(shù)的主要研究內(nèi)容 基于 CAN/LIN總線的傳感器網(wǎng)絡(luò)搭建 數(shù)字化、智能化組合汽車儀表開發(fā) ? 幾種典型智能車載儀表開發(fā)模式 8位微處理器 +VFD真空熒光管儀表顯示系統(tǒng) 16/32位嵌入式微處理器 +TFT液晶儀表顯示系統(tǒng) PC機 +數(shù)據(jù)采集卡 +LabVIEW/OpenGVS虛擬儀表開發(fā) ? 汽車電子技術(shù)的未來走向 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 武漢理工大學(xué)物理系 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 主要研究內(nèi)容 典型開發(fā)模式 汽車電子未來走向 一、汽車電子技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 汽車電子技術(shù)是汽車技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。下圖為典型的電氣機械式與全數(shù)字汽車儀表的外觀比較 武漢理工大學(xué)物理系 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 主要研究內(nèi)容 典型開發(fā)模式 汽車電子未來走向 車載儀表的發(fā)展 在汽車儀表方面，我國使用老式的汽車指針儀表精確度不高，同時不能供給自動控制所需要的反饋信號，滿足不了微機控制的要求。
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