汽車電子控制系統(tǒng)培訓講義-wenkub
2023-03-18 19:27:47 本頁面
【正文】 門鎖及防盜報警系統(tǒng)的原理與檢修。 ?第五章兩個課時：主要講 ABS和 ASR電控裝置的組成、工作原理及檢修。 ?第一章一個課時：主要講汽車電子控制系統(tǒng)的組成、原理及應用、電控單元及故障自診斷系統(tǒng)。 ?第二章一個課時：主要講脈沖數(shù)字電路、 RC電路、邏輯門電路、組合邏輯電路、集成觸發(fā)器、時序邏輯電路、集成電路構成的脈沖單元電路。 ?第三章一個課時：主要講汽車專用信號模擬檢測儀、萬用表、示波器、汽車電控系統(tǒng)診斷儀及第二代汽車電腦診斷系統(tǒng) OBDⅡ 簡介。 ?第二章四個課時：主要講傳感器及檢測。 ?第六章兩個課時：主要講電控巡航、電控懸掛、電控動力轉向系統(tǒng)的檢修。 ?第九章兩個課時：主要講汽車前照燈、電子閃光器和轉向燈、電子式刮水器和電子式電喇叭及汽車電子儀表的原理與檢修。 ?二極管的工作特性 ? 正向導通性 ? 反向截止性 ? 反向擊穿性 晶體三極管 ?晶體三極管的基本結構 晶體極管是由兩個 PN結構成的半導體器件，它有三個區(qū)和三個引出電極。因此，可通過基極控制集電極電流，達到電流放大作用，實質上三極管是以微小電流控制較大電流，以小控大，以弱控強的器件。 ?三極管開關電路 開關特性：三極管截止時發(fā)射極和集電極之間相當于開關的斷開狀態(tài)，三極管飽和時發(fā)射極和集電極之間相當于開關的 “ 閉合 ” 狀態(tài)，三極管的這種特性叫開關特性。把向放大電路提供輸入信號的電路或設備稱為信號源，把接收放大電路輸出電信號的元器件或電路稱為放大電路的負載。 ?電阻 RB為晶體三極管基極偏置電阻，使其工作在放大區(qū)域。 2 、放大電路的輸入電阻、輸出電阻和放大倍數(shù) ?三極管輸入電阻 rbe: 常用公式 rbe=300+（ 1+β） 26／ IeQ（ Ω） ?放大電路的輸入電阻 Ri： Ri=Rb≈rbe ?放大電路的輸出電阻 R0： R0≈RC ?放大電路的放大倍數(shù) AU： ? 放大器空載時 AU=－ βRC／ rbe ? 放大器有載時 AU=－ βR`L/ rbe R`L=RC RL / RC+RL 這是用近似估算法對放大電路的分析，此方法不足之處是難以判斷所設的靜態(tài)工作點是否合適，放大電路在工作過程中是否會出現(xiàn)線性失真及動態(tài)工作范圍的確定。 ?耦合的常用方式有 : ? 變壓器耦合 — 一般用在功率放大電路中。 1 、電壓放大倍數(shù) ? 第一級放大器的電壓倍數(shù)為： AU1=U01 / Ui1 ? 第二級放大器的電壓倍數(shù)為 : AU2=U02 / Ui2 ? 兩級放大器的電壓倍數(shù)為 : AU=U0 / Ui=U02 / Ui1= AU1 AU2 ? 多級放大器的總電壓放大倍數(shù)為： AU=（ 1） n . AU1AU2AU3AU4… AUn 2 、多級放大器輸入、輸出電阻 ? 多級放大器的輸入電阻就是第一級放大器的輸入電阻。 ?正反饋 — 若反饋信號與外加輸入信號相位相同，加強了原輸入信號，這種反饋叫正反饋。 如下圖： R1接在輸入、輸出之間，輸出信號通過它送回輸入端而影響輸入信號，形成反饋通路。 ?按反饋網(wǎng)絡從輸出端的取樣分：電壓反饋和電流反饋 電壓反饋的反饋信號取自輸出電壓 U0，并與輸出電壓成正比； 電流反饋的反饋信號取自輸出電流 I0， 并與輸出電流成正比。 圖例是由基本放大電路和反饋網(wǎng)絡組成的一個閉環(huán)反饋系統(tǒng)。 ⑶閉環(huán)放大倍數(shù) Af 是指反饋放大器輸出量與輸入量之比 Af = X0 ／ X i 由例圖可看出 X i = Xd + Xf 可化為 ： Af = X0 ／ Xd + Xf = A ／ 1 + AF 這是反饋放大器的基本關系式，它表明了閉環(huán)放大倍數(shù) Af 與開環(huán)放大倍數(shù) A的關系。 如：各種頻率的正弦波信號發(fā)生器、載波振蕩器等 另一類是非正弦波振蕩器，輸出波形是非正弦波，包含豐富的諧波，如：方波、鋸齒波、三角波等 ㈠ 正弦波振蕩器的振蕩條件及基本組成 ?正弦波振蕩器的振蕩條件 ⑴相位條件 振蕩電路中必須有一個由放大器和正反饋網(wǎng)絡構成的反饋環(huán)，要保證反饋到放大器輸入端的電壓相位與原輸入電壓相位一致，形成正反饋。 ? 選頻網(wǎng)絡由 RC元件組成，稱 RC正弦波振蕩器 一般用 RC振蕩器產(chǎn)生低頻信號 ? 選頻網(wǎng)絡由 LC元件組成，稱 LC正弦波振蕩器 一般用 LC振蕩器產(chǎn)生高頻信號 ? 振蕩器的起振過程 當振蕩器接通電源的瞬間，電路中出現(xiàn)一個電沖擊，這個電沖擊激起的信號中包含了頻率從 0→ ∞ 的各種諧波分量，但其中只有滿足振蕩條件的特定頻率才能經(jīng)過放大－正反饋－放大的過程，正反饋將使輸出信號振幅逐漸增大，形成振蕩，其它頻率的信號則不能滿足振蕩條件而被淹沒。 ?電感三端式振蕩器 電感三端式振蕩器又稱哈特萊振蕩器，是一種應用比較廣泛的振蕩器。其振蕩頻率為： 橋式振蕩器的輸出電壓穩(wěn)定，波形失真小，頻率調節(jié)方便。 ?直接耦合電路存在的問題： 各級直流工作點
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1