機(jī)械設(shè)備修理-wenkub
2023-03-18 14:57:08 本頁(yè)面
【正文】 噸 大車運(yùn)行速度 4— 跨度 主鉤小車運(yùn)行速度 — 主鉤起升高度 34m 最大輪壓 1080KN 主鉤起升速度 3— 一、橋式起重機(jī)基本結(jié)構(gòu) 1 大車 包括橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 機(jī)械設(shè)備修理 精品課程 學(xué)習(xí)單元 5 橋式起重機(jī)修理 學(xué)習(xí)任務(wù) 橋式起重機(jī)典型零部件修理 四 川 工 程 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 ◆分析橋式起重機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)。 2 小車 包括小車架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)。 4 車輪輪緣的安全檢查。 3 防碰撞裝置的安全檢查。 主梁變形原因二 、存放及吊裝的影響 橋架為長(zhǎng)而大的結(jié)構(gòu)件，彈性很大，不合理的運(yùn)輸、存放、起吊和安裝，都能引起橋架結(jié)構(gòu)的變形。 主梁變形原因五 熱加工車間使用的起重機(jī)較冷加工車間使用的起重機(jī)主梁下?lián)犀F(xiàn)象要普遍，下?lián)系某潭纫草^為嚴(yán)重。 主梁變形對(duì)橋式起重機(jī)使用上的影響三 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)如果是集中驅(qū)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)隨主梁下?lián)蠒r(shí)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)可能造成聯(lián)軸器折齒和傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器被扭彎或斷裂現(xiàn)象。 啃軌對(duì)橋式起重機(jī)使用上的影響三 根據(jù)實(shí)際測(cè)定，起重機(jī)啃軌運(yùn)行的運(yùn)行阻力比正常阻力增大 — 。 橋架和小車架發(fā)生變形后，有的要引起車輪安裝技術(shù)條件的變化。 起重機(jī)在使用中的結(jié)構(gòu)變形使橋架對(duì)角線超差，也將引起啃軌。 (3）車輪的安裝不符合技術(shù)要求。 某一個(gè)車輪在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中，始終處于懸空狀態(tài)。 三條腿的表現(xiàn)形式 : 小車三條腿檢測(cè) 測(cè)量小車車軌高度偏差 1. 車輪修理。 (可采用拉鋼絲的方法來(lái)檢查 ) 具體修理方案： 車輪軸線高度位置調(diào)整方案 小車車軌變形校直方案 鍛造單鉤外形圖 六 零部件損壞和故障修理 吊鉤鍛造示意圖 鍛造雙鉤外形圖 吊鉤的常見故障及排除 常見損壞情況： 尾部出現(xiàn)疲勞裂紋，尾 部螺紋退刀槽、吊鉤表面有疲勞裂紋；開口 處的危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)斷面高度的 10%。 ? 損壞情況： 輪槽磨損不均；滑輪傾斜、 松動(dòng)滑輪裂紋；滑輪軸磨損達(dá)公稱直徑的 5%。 常見故障現(xiàn)象： 制動(dòng)器在上閘位置中不能
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