打造經(jīng)濟(jì)節(jié)約型地鐵運(yùn)營(yíng)模式-wenkub
2023-03-17 22:07:19 本頁(yè)面
【正文】 南京地鐵對(duì)分公司采用 “ 模擬法人、授權(quán)經(jīng)營(yíng)、預(yù)算管理、績(jī)效考核 ” 的經(jīng)營(yíng)管理模式。其職能為：負(fù)責(zé)地鐵一號(hào)線的運(yùn)營(yíng)工作 ,包括運(yùn)營(yíng)管理、列車(chē)運(yùn)行、控制監(jiān)督、員工培訓(xùn)及對(duì)土建設(shè)施、車(chē)輛和運(yùn)營(yíng)設(shè)備的保養(yǎng)、維修等。地鐵車(chē)票設(shè)置了單程票、計(jì)次票、 IC卡儲(chǔ)值票（開(kāi)通時(shí)實(shí)現(xiàn)了地鐵與公交、出租、輪渡的 “ 一卡通 ” ）及應(yīng)急紙票。 張建平 2023年 7月 內(nèi) 容 提 要 內(nèi)容 1 南京地鐵運(yùn)營(yíng)概況 內(nèi)容 3 南京地鐵運(yùn)營(yíng)成效 內(nèi)容 2 南京地鐵運(yùn)營(yíng)特點(diǎn) 創(chuàng)新管理模式 創(chuàng)意服務(wù)形式 創(chuàng)優(yōu)運(yùn)作機(jī)制 張建平 2023年 7月 南京地鐵運(yùn)營(yíng)概況 —— 一號(hào)線簡(jiǎn)介 南京地鐵一號(hào)線一期工程全長(zhǎng) 。 張建平 2023年 7月 引 言 博采眾長(zhǎng)，以我 為主，發(fā)展特色 地鐵。 貼近百姓，用心 服務(wù)，構(gòu)建人文 地鐵。自河西的奧體中心至城北的邁皋橋，共設(shè)16座車(chē)站，其中地下站 11座，地面及高架站 5座，配車(chē) 20列，總投資 ，綜合造價(jià)每公里 。 小行 安德門(mén) 中華門(mén) 邁皋橋 江寧 梅山 西善橋 仙林 計(jì)次票 應(yīng)急紙票 單程票 IC卡儲(chǔ)值票 張建平 2023年 7月 經(jīng)營(yíng)目標(biāo) 以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以追求社會(huì)效益、企業(yè)效益和職工個(gè)人效益最佳結(jié)合以及事業(yè)的良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，打造經(jīng)濟(jì)節(jié)約性地鐵，探索地鐵運(yùn)營(yíng) “ 南京模式 ” 。地鐵開(kāi)通后分公司直接面向市民服務(wù)，對(duì)授權(quán)管理的國(guó)有資產(chǎn)在政策條件下，負(fù)有保值、增值的責(zé)任?？偣鞠逻_(dá)了委托經(jīng)營(yíng)書(shū)，制訂了分公司資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理的暫行規(guī)定，界定了總公司與分公司人、財(cái)、物和責(zé)、權(quán)、利之間關(guān)系，對(duì)分公司相應(yīng)分權(quán)。 ? 預(yù)算事前把關(guān)、事中控制、事后監(jiān)督的全過(guò)程管理。 績(jī)效管理 制度保障 平衡量化 考核掛鉤 增收節(jié)支 開(kāi)源節(jié)流 張建平 2023年 7月 二、創(chuàng)意服務(wù)形式 —— 突出一個(gè) “ 人 ”字 社會(huì)效益 地鐵是城市公共交通客運(yùn)行業(yè)，是以人的位移實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。 張建平 2023年 7月 二、創(chuàng)意服務(wù)形式 —— 提升服務(wù)指標(biāo)，安全運(yùn)送乘客 三年來(lái)，南京地鐵已安全行駛 650多萬(wàn)列公里 ,列車(chē)正點(diǎn)率達(dá) %以上 運(yùn)行間隔時(shí)間由高蜂每列 10分鐘壓縮到 4分 56秒 全程往返運(yùn)行由 84分鐘縮短到 79分鐘 全天服務(wù)時(shí)間由早晨 6點(diǎn)半至晚上 9點(diǎn)半延長(zhǎng)為早晨 6點(diǎn)至晚上 11點(diǎn) 張建平 2023年 7月 二、創(chuàng)意服務(wù)形式 —— 提升服務(wù)指標(biāo)，安全運(yùn)送乘客 2023年上半年，地鐵單日客流量屢創(chuàng)新， 5月1日安全運(yùn)送乘客 ，打破了 1月 28日暴雪期間創(chuàng)下的 的歷史最高紀(jì)錄，再創(chuàng)單日客運(yùn)量新高。積極探究科學(xué)合理的客運(yùn)組織模式，試行小交路運(yùn)營(yíng)。 張建平 2023年 7月 二、創(chuàng)意服務(wù)形式 —— 四季創(chuàng)造活動(dòng)，營(yíng)造文化氛圍 根據(jù)季節(jié)變化，開(kāi)展了 “ 春滿(mǎn)車(chē)廂、夏送清涼、秋造活動(dòng)、冬顯浪漫 ” 四季分明的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。 在高架站臺(tái) 加裝遮風(fēng)雨蓬， 減少乘客風(fēng) 吹雨淋 在車(chē)站出入 口安裝插牌式運(yùn) 營(yíng)信息牌，及時(shí) 告知運(yùn)營(yíng)信息 在高架區(qū)段 加裝隔音屏障， 減少地鐵噪音 站臺(tái)試點(diǎn)加 裝安全門(mén) 為推進(jìn)公交一體化建設(shè)，建成小行、安德門(mén)、中華門(mén)、邁皋橋四大公交樞紐，大大方便郊區(qū)市民的出行。 張建平 2023年 7月 二、創(chuàng)意服務(wù)形式 —— 打造 “ 人文地鐵 ” ，創(chuàng)造服務(wù)品牌 圍繞 “ 人文地鐵 ” 品牌戰(zhàn)略，開(kāi)展系列整合傳播活動(dòng)，如推出嬰兒流動(dòng)護(hù)理臺(tái)、打造珠江路糖果車(chē)站、新街口和諧車(chē)站等，通過(guò)不懈努力，把 “ 人文地鐵 ” 核心價(jià)值落到實(shí)處。通過(guò)對(duì) 800多名乘客調(diào)查，南京地鐵的滿(mǎn)意度、品牌印象、忠誠(chéng)度等，得到提升或好轉(zhuǎn)。對(duì)提出了 200條多建議，全部進(jìn)行了整改和完善。 南京地鐵針對(duì)初期相對(duì)粗放的管理現(xiàn)狀，創(chuàng)新維修機(jī)制，變傳統(tǒng)的維護(hù)方法為 TMP（全面生產(chǎn)維護(hù)）和 RCM（可靠性為中心的維護(hù)
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