物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)wps-wenkub
2023-03-17 11:40:36 本頁面
【正文】 濟(jì)帶建設(shè)； 策的扶持。 外部環(huán)境分析 建立陽邏港口園符合中國國情 ， 它不僅擁有雄厚的經(jīng)濟(jì)腹地。 武漢市在 “8+1”城市圈中處于主導(dǎo)地位，其 GDP值占 “8+1”城市圈 GDP總值的一半以上。 周邊城市整體經(jīng)濟(jì)較為落后，本項(xiàng)目重點(diǎn)輻射的幾個(gè)地區(qū)如孝感、黃岡、咸寧等地的人均可支配收入均低于全國平均水平。 推進(jìn)房地產(chǎn)、商貿(mào)、教職培訓(xùn)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建設(shè)，構(gòu)建武漢東部地區(qū)最適宜居住的現(xiàn)代化新城區(qū)和現(xiàn)代綜合服務(wù)中心。沿外環(huán)公路、平江路沿長線形成產(chǎn)業(yè)拓展軸，同時(shí)依托漢施公路現(xiàn)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件向東適度推進(jìn)。 問題解決辦法和建議 該項(xiàng)目的盈利模型是“以售養(yǎng)租，銷售優(yōu)先”； 市場啟動需要大筆資金，大力造勢，因此廣告預(yù)算要充足； 可以考慮和其他物流園尋求合作，如武漢“ 8+1”城市圈的物流園或武漢市內(nèi)原有的已經(jīng)比較成熟去物流園。 結(jié)論 本項(xiàng)目還建面積較大，直接影響了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，在經(jīng)濟(jì)可行的情況下，應(yīng)盡量使用貨幣補(bǔ)償方式； 控制開發(fā)節(jié)奏，保障項(xiàng)目建設(shè)期內(nèi)的資金流充裕； 在施工階段，應(yīng)該嚴(yán)格控制建設(shè)成本； 項(xiàng)目的價(jià)格突破對于提高項(xiàng)目經(jīng)集效益、提升企業(yè)品牌及其重要，應(yīng)注重項(xiàng)目的整體營銷策劃和營銷推廣；從而降低項(xiàng)目價(jià)格。 “一心”，以柴泊湖為中心，完善行政、商業(yè)、教育培訓(xùn)、居住等綜合服務(wù)功能，構(gòu)成陽邏新城的核心區(qū)。 鋼材深加工產(chǎn)業(yè) ； 機(jī)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè) ； 橋梁與鋼構(gòu)產(chǎn)業(yè) ； 船舶制造產(chǎn)業(yè) ； 紡織服裝產(chǎn)業(yè) ； 新型建材產(chǎn)業(yè) 。 項(xiàng)目周邊環(huán)境較差，商業(yè)氛圍較差，基本處于未開發(fā)和半開發(fā)狀態(tài)。位于京九線附近，瀕臨長江，臨近陽邏高速可南下也可北上，可以實(shí)現(xiàn)多種形式的水陸聯(lián)運(yùn)。 地塊 swto分析 武漢周邊城市圈 GDP總值承增長趨勢，經(jīng)
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