xxxx-臺灣用鋼產(chǎn)業(yè)價值倍增機會與挑戰(zhàn)-wenkub
2023-03-16 22:38:12 本頁面
【正文】 7 270 160 200 290 58 30K 261 159出口 790 175 35 12 40 11 35 8 129 173 104 94 269 25 19K 37 142進口 52 2 15 15 22 28 17 15 257 34 199 110 22 11 14K 43 14內(nèi)需市場 170 251 37 42 474 274 34 328 131 255 216 43 44 25K 267 31單位：億元新臺幣分析上列 21項產(chǎn)業(yè)，大致可以 3項準則進行篩選排序，即 產(chǎn)值大、出口導(dǎo)向、進口依存度高 ，並依此制訂不同的策略。 4金屬工業(yè)研究發(fā)展中心單位：億元新臺幣策略策略216。政府應(yīng)從寬資助手工具研發(fā)及輔導(dǎo)經(jīng)費，提供優(yōu)惠貸款，並協(xié)助發(fā)展自有品牌、加強海外拓銷及智財保護配套機制，以提升臺灣手工具業(yè)國際競爭力。臺灣手工具產(chǎn)品在產(chǎn)品售價、品質(zhì)、交期等方面，均具有競爭優(yōu)勢。金屬中心 企劃組莊允中Nov 2023臺灣用鋼產(chǎn)業(yè)價值倍增機會與挑戰(zhàn)臺灣用鋼產(chǎn)業(yè)價值倍增機會與挑戰(zhàn)95年度年度 ITIS發(fā)現(xiàn)臺灣建構(gòu)未來產(chǎn)業(yè)研討會發(fā)現(xiàn)臺灣建構(gòu)未來產(chǎn)業(yè)研討會/40金屬工業(yè)研究發(fā)展中心摘要從主要國家的金屬產(chǎn)業(yè)鏈來看，臺灣上游金屬原料所帶動的金屬相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值為，而美國、日本、韓國則分別為 、 、 ，由此可見臺灣金屬產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)值效益仍然偏低。尤其對人工成本相對較高的已開發(fā)國家來說，不但產(chǎn)品價格具競爭力，在品質(zhì)上也達到一定的水準。國內(nèi)生產(chǎn)一般扣件均以大量生產(chǎn)為主，但生產(chǎn)高附加價值產(chǎn)品需要更多的製程管控，臺灣螺絲產(chǎn)業(yè)應(yīng)將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做一轉(zhuǎn)型，調(diào)整朝高附加價值的產(chǎn)品如航太、汽車、 3C精微及特殊扣件發(fā)展，以承接歐美釋出之扣件訂單。鋼鐵產(chǎn)業(yè)為我國工業(yè)發(fā)展的火車頭，藉由協(xié)助其產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力的提升， 帶動中下游產(chǎn)品高值化 ，取代 高品級產(chǎn)品進口 、 創(chuàng)造新材料產(chǎn)業(yè) ，強化中下游產(chǎn)業(yè)根留臺灣的意願。初步篩選除機械業(yè)及 3C產(chǎn)業(yè)外 (註 1)，符合其中 2項準則的行業(yè) (註 3)分別為 汽車零組件 (註 2)、螺絲螺帽、手工具 (註 2) 、模具等。 3項準則；螺絲螺帽及手工具符合產(chǎn)值大、出口導(dǎo)向；自行車零組件符合產(chǎn)值大、進口依存度高。相較美國、日本、韓國分別為 、 、 ，臺灣金屬產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)值效益仍然偏低。附加價值公式為： (營業(yè)收入 中間投入 )/營業(yè)收入；中間投入包括：原燃料、電費與外包費用： ◎ 表加強輔導(dǎo) ▲表順其自然發(fā)展〤表抑制發(fā)展9金屬工業(yè)研究發(fā)展中心(二 )臺灣用鋼產(chǎn)業(yè)附加價值及成本分析 (續(xù) )用鋼產(chǎn)業(yè) 用鋼量現(xiàn)況 (萬噸 ) 主要鋼材 附加價值率 鋼材占成本比 電力占成本比 政策方向工具機 45 扁鐵、角鋼 % % % ◎電動手工具 30 盤元線材 % % % ◎紡織機械 8 鍍鋅、型鋼 % % % ▲木工機械 15 鍍鋅、型鋼 % % % ▲化工機械 6 鍍鋅、型鋼 % % % ▲塑膠機械 3 鍍鋅、型鋼 % % % ▲電子及半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備 2 鍍鋅、型鋼 % % % ◎金屬模具業(yè) 15 模具鋼 % % % ◎電線及電纜業(yè) 5 盤元線材 % % % ▲資料來源：金屬中心 ITIS計畫12金屬工業(yè)研究發(fā)展中心 北部 (61%)◆ 主要廠商 :維輪 ,永華 ,六和機械 ,臺亞 ,江申等◆ 主要產(chǎn)品 :鈑金 ,輪圈 ,避震器 ,傳動軸 ,車架 南部 (%)◆ 主要廠商 :東陽 ,帝寶 ,三益 ,基益 ,正道 ,瑞利 ,堤維西 ,開億等◆ 主要產(chǎn)品 :鈑金 ,車燈 ,底盤件 ,活塞 ,塑膠件 中部 (35%)◆ 主要廠商 :友聯(lián) ,和大 ,源恆 ,全興等◆ 主要特色 :座椅 ,齒輪 ,輪圈 ,方向盤◆ 國內(nèi)廠商家數(shù)約 2300餘家◆ 就業(yè)人口約達 67,241人◎ 大型鈑金沖壓及模具應(yīng)用技術(shù)◎ 鈑金拼銲技術(shù)◎ 雙相鋼之衝壓、模具設(shè)計及點銲技術(shù)◎ 液壓成形模具及製程設(shè)計、製程模擬大陸 歐美 日本非調(diào)質(zhì)鋼傳動及底盤零組件以上 5萬 ○ X X? 非調(diào)質(zhì)鋼 (微合金鋼 ) ◎ 利用精密鍛造將後續(xù)機械加工減少至最低◎ 風(fēng)冷及鍛造參數(shù)控制? 熱作模具鋼：具有熱強性和熱耐磨性，且具有抗裂紋能力和抗熱疲勞性能的鋼材。鋸類 (4)、螺絲起子 (2)(29)(4) 手工具廠商數(shù)： 616員工人數(shù)： 10,4 彈簧墊圈 ()]美國 =[螺帽 ()、自攻螺絲 ()、鐵釘 ()]中 /港 =[螺帽 ()、彈簧墊圈 ()、自攻螺絲 ()德國 =[螺帽 ()、木用螺絲 ()2023年臺灣超越美國為全球第二大出口國2023年大陸超越臺灣為全球第二大出口國大陸低價扣件積極搶佔全球低品級扣件市場 ，並已成為我國進口量第二大國資料來源 :海關(guān)進出口資料庫 /金屬中心 ITIS計畫整理33金屬工業(yè)研究發(fā)展中心(3).歷年出口單價分析歐、美工業(yè)先進國，航太、 汽車工業(yè)發(fā)達，大廠 掌握行銷通路亞洲工業(yè)大國，汽車、電子 、 機械業(yè)發(fā)達 ，產(chǎn)品附加價值高主要 OEM/ODM生產(chǎn)國，屬低成本製造區(qū)域 ，產(chǎn)品附加價值低資料來源 :海關(guān)進出口資料庫 /金屬中心 ITIS計畫整理34金屬工業(yè)研究發(fā)展中心扣件業(yè)高值產(chǎn)品名稱價值增加倍數(shù)潛在用鋼增量 (噸 )與主要競爭國技術(shù)能力比較 需發(fā)展之高品級鋼材扣件業(yè)需發(fā)展之關(guān)鍵技術(shù)大陸 韓國 日本航太扣件 5015萬○ ○ X? 耐高溫鋼材 (含鎳鉻鉬鋼 )? 兼具冷打與切削性鋼材 (含硫低碳鋼 )航太產(chǎn)品認證、難成形材精密成形技術(shù)、供應(yīng)鍊待切入汽車扣件 4 ○ △ X線材冷打裂改善、模具精度加工自動化、車廠認證之合金電鍍廠設(shè)立、全檢機開發(fā)精微 3C軸扣件 10 X ○ X精微鍛造成形技術(shù) 、精密模具設(shè)計及加工技術(shù)○：比較強； △ ：尚可； X： 比較弱 汽車零組件業(yè)q「高效能」、「輕量化」、「材料回收」為產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展方向未來 5年全球輕量化零組件新增需
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