交通隧洞主要工序?qū)崪y(cè)及單價(jià)分析-wenkub
2023-03-15 21:46:29 本頁面
【正文】 裝載機(jī)和自卸車司機(jī)工時(shí)單價(jià) 。 ? 中空錨桿價(jià)格： 21元 /米 ? 水泥由業(yè)主統(tǒng)供，價(jià)格為： 260元 /t； 280元 /t； 300元 /t； ? 砂和石承包商自行生產(chǎn)，價(jià)格為：人工砂 30元 /m3，河砂 45元 /m3，碎石 19元 /m3。風(fēng)和水不直接計(jì)價(jià)，而是計(jì)算空壓機(jī)和水泵的機(jī)械臺(tái)時(shí)費(fèi)用。 ? 材料耗量 ? （ 1）炸藥、雷管、導(dǎo)爆索等火工材料按實(shí)測(cè)用量計(jì)算。 為此 ， 根據(jù)隧洞長(zhǎng)度 ， 按每端進(jìn)尺 ， 洞內(nèi)平均運(yùn)距 ， 運(yùn)輸時(shí)間按當(dāng)前速度計(jì)算 ， 臺(tái)時(shí)數(shù)增加 50%， 計(jì)算各條隧洞運(yùn)距增加后的開挖單價(jià) 。 實(shí)測(cè)造價(jià)與報(bào)價(jià)比較 ? （ 1）開挖 主要比較隧洞開挖的實(shí)測(cè)和報(bào)價(jià)表中的基本直接費(fèi)水平。 ? （ 2）錨桿支護(hù) 主要比較四條洞的報(bào)價(jià)與實(shí)測(cè)的用多臂鉆與手風(fēng)鉆兩種施工方法的基本直接費(fèi)水平。對(duì)此，承包商在實(shí)際施工過程中應(yīng)該嚴(yán)格控制超挖量，從而減少超填量以降低混凝土襯砌造價(jià)。 ? （ 3）混凝土襯砌 主要比較四條洞的報(bào)價(jià)與實(shí)測(cè)的 2號(hào)路兩個(gè)作業(yè)循環(huán)基本直接費(fèi)水平。 從隧洞直接費(fèi)比較表中可見，報(bào)價(jià)表中的基本直接費(fèi)比實(shí)測(cè)值要高。 錨桿支護(hù)、混凝土襯砌單價(jià)分析 ?原理同開挖單價(jià)分析一樣 ， 不再重復(fù) 。 開挖單價(jià)分析 ?自卸車按出碴總車數(shù) ， 乘以正常出碴平均循環(huán)歷時(shí)計(jì)算臺(tái)時(shí)量 。 ? 二號(hào)路所使用的多臂鉆、進(jìn)口裝載機(jī)等編制補(bǔ)充定額。 ? 風(fēng)和水由施工單位自行解決，其中左岸的 1號(hào)路和 3號(hào)路邊上就有水，可以自流到高位水池； 2號(hào)路和 4號(hào)路需要泵送到循環(huán)水池。 ? 柴油： /kg。 施工工序延續(xù)時(shí)間記錄表 施工過程名稱 測(cè)定時(shí)間 圍巖類別 調(diào)查號(hào)次 開始時(shí)間 地質(zhì)條件 施工單位 終止時(shí)間 隧洞型式 現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn) 延續(xù)時(shí)間 天 氣 序號(hào) 工序名稱 工程量 單位 時(shí)間 人工數(shù) 主要機(jī)械 1 主要機(jī)械 2 備注 開始 結(jié)束 名稱 數(shù)量 名稱 數(shù)量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 小計(jì) 主要機(jī)械工作日記錄表 施工過程名稱 測(cè)定時(shí)間 調(diào)查號(hào)次 測(cè)定對(duì)象 開始時(shí)間 測(cè)定號(hào)次 施工單位 終止時(shí)間 天 氣 現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn) 延續(xù)時(shí)間 溫 度 序號(hào) 組成部分 起止時(shí)間 完成產(chǎn)量 備注 開始 結(jié)束 1 2 3 4 5
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