油品質(zhì)量升級,柴油-wenkub
2023-03-14 12:48:38 本頁面
【正文】 柴油標(biāo)準(zhǔn)，2023年后，執(zhí)行國五柴油標(biāo)準(zhǔn)。 油品質(zhì)量升級 —— 柴 油 田正浩 齊魯石化培訓(xùn)學(xué)院 1 一 改造背景 齊魯分公司目前主要生產(chǎn) 0、 20普通柴油， 年產(chǎn)量 421萬噸 /年。按當(dāng)時勝利煉油廠柴油加氫能力，年產(chǎn)柴油421萬噸中有 50萬噸 /年的直餾柴油未經(jīng)加氫處理，柴油加氫能力的缺口大。 5 一 改造背景 拋棄傳統(tǒng)的人工調(diào)合方案，采用先進(jìn)的在線優(yōu)化調(diào)合方式進(jìn)行柴油成品油的生產(chǎn)，能夠有效地克服人工調(diào)合的一次合格率低、返工率高的缺點，提高生產(chǎn)效率，降低勞動強度。裝置采用單段固定床一次通過式加氫工藝，熱高分流程。催化劑硫化采用濕法硫化方案，催化劑再生采用器外再生，胺液采用集中再生方案。 ? 裝置年操作時數(shù)為 8400小時，操作彈性60％～ 100％。所需的氫氣來自氫氣管網(wǎng)。 19 四 改造內(nèi)容 在反應(yīng)器中，原料油和氫氣在催化劑的作用下，進(jìn)行加氫脫硫、脫氮、烯烴飽和等精制反應(yīng)。 21 四 改造內(nèi)容 熱高分油經(jīng)反應(yīng)進(jìn)料泵的液力透平降壓回收能量后進(jìn)入熱低壓分離器進(jìn)一步閃蒸，熱低分氣經(jīng)過冷凝后與冷高分油一起進(jìn)入冷低壓分離器，冷低分油與熱低分油一起進(jìn)入硫化氫汽提塔。塔底油與產(chǎn)品柴油換熱后進(jìn)入產(chǎn)品分餾塔。 24 四 改造內(nèi)容 3 脫硫部分 來自硫化氫汽提塔頂?shù)乃嵝詺饨?jīng)過酸性氣脫硫塔的脫硫處理后并入燃料氣管網(wǎng)。 2) 新增 E206柴油 /除氧水、 E207柴油 /換熱水、 E208分餾塔頂 /換熱水共 3臺低溫?zé)崂脫Q熱器。 34 四 改造內(nèi)容 其主要設(shè)備有以下特點： ? 加氫反應(yīng)器、熱高壓分離器、高壓換熱器等關(guān)鍵設(shè)備要考慮氫腐蝕、同時又要考慮高溫硫化氫腐蝕，因此這些設(shè)備殼體材料選用抗氫的 2 1/4Cr1Mo1/4V或 2 1/4Cr1Mo，并堆焊TP309L+TP347不銹鋼堆焊層以防止高溫硫化氫的腐蝕。操作溫度為110℃ ～ 50℃ ，操作壓力為 ，操作介質(zhì)為油氣、 H H2S和水等。 兩臺往復(fù)式新氫壓縮機和一臺離心式循環(huán)氫壓縮機組不做改動，由于裝置規(guī)模由 260萬噸 /年擴能至 340萬噸 /年，從而使整個循環(huán)氫系統(tǒng)管路壓降增加，循環(huán)氫壓縮機雖可滿足裝置改造的要求，但已達(dá)到壓縮機操作的上限范圍。 本次改造，考慮到裝置擴能后反應(yīng)系統(tǒng)阻力降，反應(yīng)爐拆除 2根爐管，煙氣余熱回收系統(tǒng)未改造，加熱爐主體結(jié)構(gòu)未改變。裝置原有控制室在裝置界區(qū)內(nèi)，內(nèi)設(shè)操作室、機柜室、工程師站室、交接班室、 UPS室。 44 五 改造后效果 3）解決了原先生產(chǎn)上的瓶頸 （ 1）摻煉焦化汽油問題 （ 2）輕烴外送問題 （ 3）循環(huán)氫脫硫塔差壓過高問題 45 五 改造后效果 4）大幅降低裝置能耗 （ 1）能耗分析 裝置消耗中主要是燃料氣和電，分別占到%， %，兩者合計占到總能耗的 %。 * 裝置改為熱進(jìn)料，同時增上反應(yīng)產(chǎn)物與反應(yīng)進(jìn)料高壓換熱器 E102D，大幅提高進(jìn)反應(yīng)爐溫度，減少燃料氣消耗，降低裝置能耗 2 kgEO/t。 b)反應(yīng)部分采用熱高分流程，有效降低了加氫裝置能耗。 f)原料油與產(chǎn)品油換熱流程優(yōu)化，采用低壓換熱器，降低了設(shè)備投資。 j) 設(shè)置循環(huán)氫脫硫及酸性氣脫硫塔，氣體脫硫統(tǒng)一采用 MDEA溶劑脫硫，富胺液統(tǒng)一送出裝置再生。 49 五 改造后效果 h)采用 SEI開發(fā)的新型反應(yīng)器內(nèi)構(gòu)件，使流體及溫度分布均勻。 48 五 改造后效果 d)原料油、貧胺液及反應(yīng)注水采用瓦斯封保護(hù)，防止其與空氣接觸。 通過三加氫裝置擴能改造的實施，節(jié)能措施全部實現(xiàn)后，裝置能耗降至 kgEO/t，為國內(nèi)外同類裝置先進(jìn)水平。由于加氫裝置反應(yīng)壓力高，進(jìn)料和氫氣需進(jìn)行升壓，裝置用電主要消耗在高壓的新氫壓縮機和反應(yīng)進(jìn)料泵上。 主要改造或更換儀表清單如下： 42 四 改造內(nèi)容
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