4發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷-wenkub
2023-03-14 10:41:57 本頁面
【正文】 使火花塞間隙產(chǎn)生足夠強(qiáng)度的電火花。 不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良（發(fā)竄）、熄火、排放超標(biāo)等。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理 ? 點(diǎn)火 系統(tǒng) 的控制 ? 點(diǎn)火系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表 ? 點(diǎn)火系統(tǒng)零部件常見故障分析 ? 發(fā)動(dòng)機(jī) 點(diǎn)火 系統(tǒng)故障診的步驟與方法 ? 案例分析 點(diǎn)火系統(tǒng)組成圖 一 .點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用及其要求 ? 點(diǎn)火系統(tǒng)的 作用： 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)做功順序，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻提供足夠強(qiáng)度的點(diǎn)火電壓和點(diǎn)火能量，點(diǎn)燃混合氣。 高壓線 輸送高壓電 斷路或短路 不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速不良、熄火、排放超標(biāo)等故障。 線圈斷路或短路、點(diǎn)火線圈老化導(dǎo)致點(diǎn)火性能下降。 點(diǎn)火信號(hào)傳感器 向 ECU或點(diǎn)火模塊發(fā)送脈沖點(diǎn)火信號(hào)，以激發(fā)高壓的產(chǎn)生。 檢查方法：檢測(cè)儀器 修理方法：調(diào)整 說明：目前有很多車型已經(jīng)取消了人工調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。 二 .點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析 火花塞 ? 火花塞積垢 (即，絕緣體、電極和，或外殼被厚厚的、灰黑色的粉狀及絨狀沉積物覆蓋 )— 導(dǎo)致失火。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。 檢查方法：目視 修理方法：更換火花塞。 二 .點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析 高壓線 ? 導(dǎo)線端子被腐蝕、導(dǎo)線損壞或變形 導(dǎo)致點(diǎn)火電壓下降。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。造成怠速不穩(wěn)、加速不良、排放超標(biāo)等故障。 檢查方法：目視 修理方法：打磨觸點(diǎn)或更換分電器蓋 和分火頭。 二 .點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障分析 點(diǎn)火控制模塊 (ICM) ? 點(diǎn)火控制模塊 (ICM)工作不良 導(dǎo)致失火。 說明：用萬用表檢查點(diǎn)火信號(hào)線圈短、斷路； 目視檢查信號(hào)線圈轉(zhuǎn)子軸磨損，臟污； 用間隙規(guī)檢查轉(zhuǎn)子與鐵心之間的空氣隙； 點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷的步驟 ? 點(diǎn)火系統(tǒng)故障一般會(huì)導(dǎo)致 汽車不能起動(dòng)、起動(dòng)困難、 怠速不穩(wěn)、 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良 、易熄火等。 ? 該發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是無分電器式點(diǎn)火，五缸不點(diǎn)火 (No． 5cyl． misfire)的原因可能有： ①點(diǎn)火線圈的控制電路有問題 ②點(diǎn)火線圈損壞 ③火花塞有問題 逐項(xiàng)檢查這三個(gè)項(xiàng)目。 ? 最后檢查火花塞 拆下第五缸火花塞，發(fā)現(xiàn)它的電極彎折，間隙變小，造成點(diǎn)火點(diǎn)火不良，導(dǎo)致怠速發(fā)抖。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓開關(guān)接通，控制 IACVFICD電磁閻 2工作；當(dāng)開空調(diào)時(shí)，空調(diào)繼電器控制IACV－ FICD電磁 l工作。 ? 用“ SNAP— on” MT 2500檢測(cè)儀讀取故障碼，顯示電控系統(tǒng)工作正常； ? 讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)、空氣流量傳感器信號(hào)和噴油脈寬等均正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火提前角為 0176。于是拆開正時(shí)齒鏈蓋檢查，發(fā)現(xiàn)正時(shí)齒鏈推遲了一個(gè)齒。顯示為正常代碼。 檢查分火頭及分電器蓋。 ? 更換分火頭后，故障排除。 ? 檢測(cè)氣缸壓力， 6個(gè)氣缸均在 1． 11． 2MPa之間，符合使用范圍。 ? 由于該發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系是由微機(jī)控制的無分電器點(diǎn)火系，并且采用一個(gè)點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)兩個(gè)氣缸點(diǎn)火，即 6缸， 5缸， 4缸分別由三個(gè)點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)產(chǎn)生高壓火。
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