【正文】 、大管輪至少有 6個(gè)月的資歷甲板部和輪機(jī)部任職資歷至少各 1人專職管理人員應(yīng)與機(jī)構(gòu)簽訂 2年以上勞動(dòng)合同機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)以本機(jī)構(gòu)名義，在本機(jī)構(gòu)注冊(cè)地按照國家規(guī)定為專職管理人員繳納工傷、醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè) 第二章 海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)第二章 申請(qǐng)主體為外商投資職業(yè)介紹機(jī)構(gòu)或者中外合資人才中介機(jī)構(gòu)的，還應(yīng)當(dāng)持有有效的外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書和外商投資企業(yè)營業(yè)執(zhí)照。 為有效履行海員外派管理職責(zé)，發(fā)揮交通海事的行業(yè)管理和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)外派海員業(yè)務(wù)健康發(fā)展打下基礎(chǔ)。二〇一〇年五月五日，商務(wù)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)了 《 關(guān)于加強(qiáng)外派海員類對(duì)外勞務(wù)合作管理有關(guān)事宜的通知 》 （商合發(fā) 〔 2023〕 148號(hào)），在 “平穩(wěn)過渡、責(zé)權(quán)一致 ”的前提下，實(shí)現(xiàn)了外派海員管理職責(zé)分工的合理調(diào)整。乙級(jí)海船船員服務(wù)機(jī)構(gòu) ：代理船員辦理申請(qǐng)培訓(xùn)、考試、申領(lǐng)證書（不包括外國船員證書和海員證）等有關(guān)手續(xù)，代理船員用人單位管理船員事務(wù)，為國內(nèi)航行的中國籍海船船舶提供配員服務(wù)的機(jī)構(gòu)。 《 關(guān)于印發(fā) 海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理工作流程（試行） 的通知 》 （海船員﹝ 2023﹞ 345號(hào) ） 《 關(guān)于做好甲級(jí)海船船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)審核工作的通知 》 （海船員 ﹝ 2023﹞ 9號(hào)）? 《 關(guān)于船員服務(wù)機(jī)構(gòu)管理有關(guān)事項(xiàng)的通知 》 （海船員 ﹝ 2023﹞ 134號(hào)）﹝ 2023﹞ 555號(hào)） 《 關(guān)于實(shí)施 中華人民共和國船員服務(wù)管理規(guī)定 有關(guān)事項(xiàng)的通知 》 （海船員 《 中華人民共和國船員服務(wù)管理規(guī)定 》 (2023年第 6號(hào) )CompanyLOGO船員服務(wù)管理相關(guān)規(guī)定主要內(nèi)容轄區(qū)服務(wù)機(jī)構(gòu)情況簡(jiǎn)介船員服務(wù)資質(zhì)條件要求 (海員外派 )服務(wù)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查服務(wù)機(jī)構(gòu)管理的難點(diǎn)轄區(qū)船員服務(wù)機(jī)構(gòu)情況機(jī)構(gòu) 7家。《 中華人民共和國海員外派管理規(guī)定 》 （ 2023年第 3號(hào)） 《 關(guān)于實(shí)施 中華人民共和國海員外派管理規(guī)定 有關(guān)事項(xiàng)的通知 》 ）服務(wù)機(jī)構(gòu)的 類型 和 權(quán)限海員外派機(jī)構(gòu)與船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的關(guān)系： 盡管 《 中華人民共和國海員外派管理規(guī)定 》 與《 中華人民共和國船員服務(wù)管理規(guī)定 》 是同等法律效力的法規(guī)，表面看海員外派機(jī)構(gòu)和船員服務(wù)機(jī)構(gòu)是并列關(guān)系，實(shí)質(zhì)上，由于商務(wù)部與交通運(yùn)輸部權(quán)責(zé)調(diào)整等原因，必須要有針對(duì)性的制定專門的法規(guī)，因此才有了 《 海員外派管理規(guī)定 》 ,也就是說船員服務(wù)機(jī)構(gòu)包含海員外派機(jī)構(gòu)?！?海員外派管理規(guī)定 》 出臺(tái)的背景經(jīng)國務(wù)院同意， 2023年 6月 1日，交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等 7部門聯(lián)合印發(fā)了 《 關(guān)于清理整頓外派勞務(wù)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)的通知 》 ，通知決定自 2023年 6月 10日至 8月 31日，在全國范圍內(nèi)開展專項(xiàng)活動(dòng)。調(diào)整后，商務(wù)部負(fù)責(zé)制定對(duì)外勞務(wù)合作總體規(guī)劃、制定對(duì)外勞務(wù)合作相關(guān)法律法規(guī)和政策措施、簽署雙邊勞務(wù)合作協(xié)議、歸口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作。交通運(yùn)輸部依據(jù) 《 中華人民共和國船員條例 》 的有關(guān)規(guī)定，于 2023年出臺(tái)了 《 中華人民共和國船員服務(wù)管理規(guī)定 》 （交通部令 2023年第 6號(hào)），確立了船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的許可審批和監(jiān)督管理制度，規(guī)范了船員服務(wù)行業(yè)的管理。二 O一 O年七月七日，交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)的 《 關(guān)于國際船舶管理公司開展船舶配員業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)的通知 》 要求，任何末取得相應(yīng)船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)或外派海員機(jī)構(gòu)資質(zhì)的國際船舶管理公司不得從事船舶配員業(yè)務(wù)。但是申請(qǐng)主體為香港在內(nèi)地設(shè)立的獨(dú)資、合資或合作國際船舶管理公司，符合 《 內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排 》 （ CEPA） 補(bǔ)充協(xié)議六規(guī)定 的，無須具備外商投資職業(yè)介紹機(jī)構(gòu)或人才中介機(jī)構(gòu)資格。機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有開展外派海員任職前培訓(xùn)和崗位技能訓(xùn)練所需的師資（自有或外聘），場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備。相關(guān)制度應(yīng)寫入海員外派管理制度中的船員服務(wù)質(zhì)量管理制度。三、系集團(tuán)內(nèi)部統(tǒng)一法律事務(wù)管理部門的，機(jī)構(gòu)所屬集團(tuán)（總公司）應(yīng)當(dāng)予以書面確認(rèn)，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)持有有效的法律職業(yè)資格證書或律師執(zhí)業(yè)證書，并與機(jī)構(gòu)所屬集團(tuán)（總公司）簽訂 2年以上勞動(dòng)合同；機(jī)構(gòu)所屬集團(tuán)應(yīng)當(dāng)已經(jīng)以其名義、在其所在地主管部門、為上述專業(yè)法律人員按照國家和地方有關(guān)規(guī)定參加工傷保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)以及其他社會(huì)保險(xiǎn)。海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)五、按國家海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，建立船員服務(wù)質(zhì)量管理制度、人員和資源保障制度，教育培訓(xùn)制度應(yīng)急處理制度和服務(wù)業(yè)務(wù)報(bào)告制度等海員外派管理制度各項(xiàng)制度建立的原則：海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)建立系統(tǒng)、完整、可操作的海員外派管理制度，保證其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)，并留存制度執(zhí)行、改進(jìn)的 相關(guān)書面記錄 。自有外派海員應(yīng)已注冊(cè)為國際航線船舶的海船船員，并持有相應(yīng)的船員服務(wù)簿。取得海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)后，符合認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的名冊(cè)中自有外派海員的實(shí)時(shí)數(shù)量應(yīng)在 100人及以上，即：任一時(shí)間點(diǎn)，機(jī)構(gòu)自有外派海員數(shù)量少于 100人的，即為不符合本項(xiàng)資質(zhì)條件。海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)七、注冊(cè)資本不低于 500萬元人民幣，且為實(shí)繳貨幣資本。企業(yè)法人的注冊(cè)資本，應(yīng)當(dāng)是實(shí)繳貨幣資本（通過企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和最近一次會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的財(cái)務(wù)驗(yàn)資報(bào)告加以證明）。 海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)八、具有足額交納 100萬元人民幣海員外派備用金的能力海員外派備用金，系指由海員外派機(jī)構(gòu)交納，用于當(dāng)海員外派機(jī)構(gòu) 拒絕承擔(dān) 或者 無力承擔(dān) 發(fā)生突發(fā)事件責(zé)任時(shí)，支付外派海員回國或者接受其他緊急救助所需費(fèi)用的專用款項(xiàng)。機(jī)構(gòu)應(yīng)該在 《 海員外派機(jī)構(gòu)申請(qǐng)表 》 中明確承諾本條內(nèi)容。海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)申請(qǐng)未獲得批準(zhǔn)的，由直屬海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)國家海事管理機(jī)構(gòu)的決定，于 5個(gè)工作日內(nèi)將備用金返還申請(qǐng)機(jī)構(gòu)。海員外派備用金如被動(dòng)用，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于 30日內(nèi)補(bǔ)齊備用金。海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)九、機(jī)構(gòu)及其法定代表人具有良好的商業(yè)信譽(yù)，最近三年內(nèi)沒有重大違約行為和重大違法記錄機(jī)構(gòu)及其法定代表人應(yīng)持續(xù)保持具有良好的商業(yè)信譽(yù)，最近 3年內(nèi)沒有重大違約行為和重大違法記錄，有下列情形之一的，應(yīng)視為不符合本資質(zhì)條件：、勞務(wù)糾紛或突發(fā)事件的；；；、船員服務(wù)管理、船員證件管理、勞動(dòng)和社會(huì)保障、對(duì)外勞務(wù)合作等有關(guān)規(guī)定以及中華人民共和國締結(jié)或加入的國際公約，并造成重大惡劣社會(huì)影響的。、組織機(jī)構(gòu)代碼證，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)照或證書的原件并提交復(fù)印件。應(yīng)對(duì)申請(qǐng)機(jī)構(gòu)的海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)符合情況進(jìn)行逐條說明，包括對(duì)海員外派業(yè)務(wù)開展情況、各項(xiàng)管理制度有效運(yùn)作情況、以及本規(guī)定執(zhí)行情況等進(jìn)行介紹，以便對(duì)申請(qǐng)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)條件符合情況及合法經(jīng)營、規(guī)范運(yùn)作情況等進(jìn)行全面審查。（委托他人辦理時(shí)）。2.《 中華人民共和國海員外派管理規(guī)定 》 第六條（二）至（九）項(xiàng)規(guī)定的材料具體填報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，按照海員外派機(jī)構(gòu)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)填報(bào)填寫?！?船員服務(wù)管理規(guī)定 》 出臺(tái)的背景一、上位法的支持《 船員條例 》 第三十九條至第