125旁路系統(tǒng)qc-wenkub
2023-03-13 13:25:57 本頁(yè)面
【正文】 由于我廠的旁路系統(tǒng)各閥門(mén)均為手動(dòng)操作，不能投自動(dòng)，因此機(jī)組開(kāi)停機(jī)和事故狀態(tài)下，由運(yùn)行人員手動(dòng)操作而增加了操作量。由于上海電站輔機(jī)廠控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行過(guò)程中容易卡澀，遠(yuǎn)方無(wú)法操作，影響機(jī)組的正常啟動(dòng)。主汽閥 調(diào)節(jié)汽閥主蒸汽冷再熱蒸汽再熱調(diào)節(jié)汽閥再熱主汽閥熱再熱蒸汽低壓缸冷凝器高壓缸 中壓缸連通管低旁壓力閥高旁壓力閥高排逆止閥再熱器 低旁噴水高旁噴水AD AS CS2 旁路及其控制系統(tǒng)現(xiàn)狀： 5機(jī)組為上海汽輪機(jī)廠設(shè)計(jì)、制造的 N125—, 旁路系統(tǒng)包括： Ⅰ 級(jí)旁路減壓減溫裝置 。旁路系統(tǒng)可 分為高旁和低旁?xún)纱蟛糠?。提高旁路控制系統(tǒng)的提高旁路控制系統(tǒng)的可靠性可靠性熱控自動(dòng)班 QC小組發(fā)布人： 韓建玲AD AS CS2 小 組 概 況： 段君寨 男 40 大學(xué) 生產(chǎn)廠長(zhǎng) 組 長(zhǎng) 孫學(xué)軍 男 35 大學(xué) 主 任 組織協(xié)調(diào) 韓榮利 男 35 大學(xué) 副主任 組織協(xié)調(diào) 邵 鵬 男 34 大專(zhuān) 設(shè)備組長(zhǎng) 技術(shù)指導(dǎo) 陳貞杰 男 37 大專(zhuān) 班 長(zhǎng) 班組管理 閆 超 男 29 大專(zhuān) 技術(shù)員 方案設(shè)計(jì) 張秀云 女 31 大專(zhuān) 設(shè)備組長(zhǎng) 方案實(shí)施 孫風(fēng)泉 男 31 大專(zhuān) 設(shè)備組長(zhǎng) 方案實(shí)施 劉 飛 男 29 大專(zhuān) 設(shè)備組長(zhǎng) 方案實(shí)施 林端輝 男 32 大專(zhuān) 設(shè)備主人 方案實(shí)施 宋 莉 男 31 大專(zhuān) 設(shè)備主人 方案實(shí)施 韓建玲 女 34 大專(zhuān) 設(shè)備主人 活動(dòng)記錄小組名稱(chēng) 熱控自動(dòng) QC小組 組 長(zhǎng) 段君寨小組類(lèi)型 現(xiàn) 場(chǎng) 型 報(bào)告編寫(xiě) 閆 超成立日期 成員人數(shù) 12注冊(cè)號(hào) RK2023112 出勤率 100%TQC教育學(xué)習(xí)情況46小時(shí) /每年 活動(dòng)時(shí)間 活動(dòng)次數(shù) 38次 發(fā)布人 韓建玲 小 組 成 員 概 況姓 名 性 別 年 齡 學(xué) 歷 職 務(wù) 分 工 AD AS CS2 旁路及其控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介：旁路 是與汽輪機(jī)并聯(lián)的 蒸汽減溫減壓系統(tǒng)。高旁主要作用是機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，加快啟動(dòng)速度，改善啟動(dòng)條件；在停機(jī)和 RB時(shí)防止再熱器
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1