【正文】 54 BS/020416/SHWZ(2023GB) 在一些新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中運(yùn)用了 FMEA工具 , 但還有待進(jìn)一步地普及和完善 資料來源 : 對(duì)制造部相關(guān)人員訪談 過程使用FMEA ? 選擇在一些新產(chǎn)品設(shè)計(jì)中試用FMEA工具 新產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程示意 項(xiàng)目確定 試驗(yàn)室產(chǎn)品設(shè) 計(jì) 流程控制方案設(shè)計(jì) 試生產(chǎn)工藝流程和參數(shù)設(shè)計(jì) ? 新產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目小組在汽車板新產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中采用 DFMEA分析解決潛在質(zhì)量問題 ? 在流程設(shè)計(jì)過程中采用 PFMEA對(duì)流程潛在失效原因分析并解決問題，制訂流程控制方案 試生產(chǎn) ? 制造部和生產(chǎn)廠制訂具體工藝流程和參數(shù) ? 生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)試生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量反饋給項(xiàng)目小組 FMEA尚未普及和完善的主要原因在于 ? 目前 DFMEA只用于汽車板，沒有普及 ? 項(xiàng)目小組在新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中習(xí)慣沿用傳統(tǒng)方法，對(duì) FMEA新工具運(yùn)用的深度不夠，管理層在這方面推進(jìn)力度有待加強(qiáng) ? 使用人員對(duì) FMEA的應(yīng)用處于初級(jí)階段，對(duì)工具使用不太熟悉。 1 BS/020416/SHWZ(2023GB) 內(nèi)容 I. 挑戰(zhàn)與機(jī)遇 II. 精益生產(chǎn)診斷結(jié)論 III. 寶鋼實(shí)施精益生產(chǎn)的宏偉目標(biāo) IV. 試點(diǎn)方案 V. 附錄 2 BS/020416/SHWZ(2023GB) 國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)對(duì)寶鋼產(chǎn)品需求的持續(xù)增長(zhǎng)將迫使寶鋼想盡一切辦法來提高熱軋產(chǎn)能利用率，因?yàn)闊彳埳a(chǎn)線目前是寶鋼整個(gè)生產(chǎn)流程的關(guān)鍵和瓶頸環(huán)節(jié) 資料來源 : 寶鋼股份 寶鋼股份需要盡快提高產(chǎn)能利用率以維持并提高其市場(chǎng)份額 熱軋廠 2023年產(chǎn)能利用情況 % 5 7 . 76 1 . 37 7 . 47 4 . 6總體設(shè)備效率 產(chǎn)能利用率 1580 2050 2023年產(chǎn)量 產(chǎn)能利用率先進(jìn)水平 總體設(shè)備效率先進(jìn)水平 8085% 7075% 3 BS/020416/SHWZ(2023GB) 1 . 6 2 . 01 . 3 1 . 25 . 88 . 7寶鋼股份需要繼續(xù)不斷地提高產(chǎn)品質(zhì)量以滿足日益提升的質(zhì)量要求 寶鋼通過提高自身能力不斷滿足客戶需求 … 資料來源 : 寶鋼股份 … 但是相對(duì)于客戶不斷提高的質(zhì)量要求和歷史最佳水平相比還有差距 返工率 % 8 . 7 9 . 61580 2050 2023 2023 2023 2023 降級(jí)率 % 1580 2050 2023 2023 2023 2023 1 . 93 . 1339471客戶異議件數(shù) 起 熱軋產(chǎn)品萬元損賠率 元 2023 2023 2023 2023 客戶對(duì)質(zhì)量的要求 熱軋廠自身能力的提高 ? 其客戶訂購(gòu)熱軋板用于其產(chǎn)品的面板，對(duì)表面質(zhì)量要求高 – 麻坑：直行 1米范圍內(nèi)不能超過 3個(gè)麻坑，每個(gè)面積 3mm2， 深度 – 劃傷：劃傷長(zhǎng)度不允許 5mm ? 某集裝箱業(yè)客戶對(duì)產(chǎn)品浪形要求提高 – 對(duì)厚度 ?2mm鋼板，浪形要求從原來的?15mm， 變動(dòng)現(xiàn)在的?10mm – 對(duì)厚度 2mm鋼板，浪形要求從原來的Q/BQB標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)楝F(xiàn)在的 ?15mm ? 改進(jìn)采用最適的出爐溫度在精整厚板線增設(shè)上表面吹掃裝臵和下表面清掃裝臵 ? 精整檢查調(diào)整矯直機(jī) ? 根據(jù)客戶需求，制訂精整操作技術(shù) ? 對(duì)軋線軋薄規(guī)格產(chǎn)品板形控制的研究與凸度儀改造 ? 提高不同規(guī)格平整機(jī)板形控制能力 ? 提高浪形內(nèi)部控制放行標(biāo)準(zhǔn) 歷史最佳 3月移動(dòng)平均水平 4 BS/020416/SHWZ(2023GB) 寶鋼目前的交貨表現(xiàn)需要改善以滿足不同客戶群不同的交貨要求 資料來源 : 寶鋼股份銷售部 寶鋼不僅要能夠降低交貨周期和其波動(dòng)性，而且要建立針對(duì)不同客戶有差別地提供穩(wěn)定交貨表現(xiàn)的能力以鎖定并優(yōu)化目標(biāo)客戶群 熱軋產(chǎn)品交貨周期 天 制造周期 (D41D51) 總體交貨周期（ D14D52） ? = 熱軋產(chǎn)品及時(shí)完整（ OTIF） 交貨表現(xiàn) 按周交貨（ A類合同） 合同交貨期 20 15 10 7 5 10 15 20 25 30 35 22% 按月交貨 60 60 30 30 合同交貨期 94% 提前 逾期 提前 逾期 5 BS/020416/SHWZ(2023GB) 內(nèi)容 I. 挑戰(zhàn)與機(jī)遇 II. 精益生產(chǎn)診斷結(jié)論 III. 寶鋼實(shí)施精益生產(chǎn)的宏偉目標(biāo) IV. 試點(diǎn)方案 V. 附錄 6 BS/020416/SHWZ(2023GB) 階段 1 對(duì)熱軋廠進(jìn)行精益生產(chǎn)診斷，確定優(yōu)先排序 2023年 3月 26日 4月 23日 精益制造體系診斷 ? 系統(tǒng)分析生產(chǎn)體系，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、交貨表現(xiàn)及產(chǎn)能利用率方面的問題 ? 分析主要問題的根源 評(píng)估改進(jìn)潛力 估算經(jīng)濟(jì)效益 將產(chǎn)品質(zhì)量、交貨表現(xiàn)和產(chǎn)能利用率方面最急需解決的問題按優(yōu)先順序列表 選擇精益生產(chǎn)工具 為熱軋鋼板生產(chǎn)線制訂試點(diǎn)方案 為項(xiàng)目小組和管理層提供相應(yīng)的培訓(xùn) 評(píng)估組織能力是否已經(jīng)準(zhǔn)備就緒 訪談寶鋼熱軋鋼板生產(chǎn)線管理及相關(guān)人員 分析現(xiàn)有的產(chǎn)品質(zhì)量、交貨表現(xiàn)與產(chǎn)能利用率，與最佳模式進(jìn)行對(duì)比 與寶鋼管理層召開研討會(huì)，集思廣益 訪談安德專家，讓他們參觀工廠 根據(jù)投資與成本，估計(jì)改進(jìn)的價(jià)值 制訂詳細(xì)的轉(zhuǎn)型試點(diǎn)方案 為項(xiàng)目小組和管理層安排相應(yīng)的培訓(xùn) 評(píng)估熱軋廠在組織能力上是否已經(jīng)準(zhǔn)備就緒 方法綜述 階段 2 在熱軋廠上進(jìn)行精益生產(chǎn)轉(zhuǎn)型試點(diǎn) 時(shí)間 最終成果 主要工作（部分） 指導(dǎo)委員會(huì) ? 就改進(jìn)潛力達(dá)成一致 ? 將行動(dòng)計(jì)劃按優(yōu)先順序列表 ? 就熱軋生產(chǎn)線試點(diǎn)方法和計(jì)劃達(dá)成一致 階段 3 在全廠進(jìn)行推廣 討論重點(diǎn) ? 熱軋?jiān)诋a(chǎn)能利用率，產(chǎn)品質(zhì)量和交貨表現(xiàn)三方面都有很大的改善潛力，相應(yīng)的財(cái)務(wù)收益潛力較大 ? 寶鋼應(yīng)通過實(shí)施精益生產(chǎn)來進(jìn)行持續(xù)改善，激發(fā)全員使用精益工具和系統(tǒng)的解決問題方法來追求宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)組織結(jié)構(gòu)支持力度和業(yè)績(jī)管理來全面推廣和鞏固持續(xù)改善和文化 ? 熱軋作為實(shí)施精益生產(chǎn)試點(diǎn)部門，應(yīng)通過突破性攻關(guān)和持續(xù)改進(jìn)相結(jié)合的方式來優(yōu)化年定修及換輥模式，提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低故障停機(jī)時(shí)間，同時(shí)加強(qiáng)業(yè)績(jī)管理來鞏固推廣精益生產(chǎn)項(xiàng)目 診斷結(jié)論 7 BS/020416/SHWZ(2023GB) 內(nèi)容 I. 挑戰(zhàn)與機(jī)遇 II. 精益生產(chǎn)診斷結(jié)論 III. 寶鋼實(shí)施精益生產(chǎn)的宏偉目標(biāo) IV. 試點(diǎn)方案 V. 附錄 –產(chǎn)能利用率 –產(chǎn)品質(zhì)量 –交貨表現(xiàn) 8 BS/020416/SHWZ(2023GB) 1580產(chǎn)能利用率和總體設(shè)備效率與世界先進(jìn)水平相比有一定差距 * 由于實(shí)際軋制節(jié)奏未達(dá)到平均軋制節(jié)奏而損失的速度（ 426小時(shí)）；單機(jī)、單爐運(yùn)行時(shí)軋制節(jié)奏損失三分之一 （ 10小時(shí)） ** 按最終封鎖量減去廢品計(jì)算 *** 需要返修和降級(jí)的產(chǎn)品，非計(jì)劃中間坯的生產(chǎn)時(shí)間（已扣除補(bǔ)料） 資料來源：寶鋼股份，安德專家訪談 8760 35041394028454067734366233121 560857975056(365) 天 15 17 39 12 282 23 360 * 241 5 68** 233 凈生產(chǎn)時(shí)間 補(bǔ)料 時(shí)間 成材率損失 (包括廢品 ) 速度損失 總運(yùn)行時(shí)間 故障和非計(jì)劃停機(jī) 總可用時(shí)間 換支承輥 換工作輥 定修 年修 總?cè)諝v時(shí)間 有效運(yùn)行時(shí)間 計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間比率 ％ 可用生產(chǎn)時(shí)間比率 ％ 有效生產(chǎn)時(shí)間比率 ％ 合格品生產(chǎn)時(shí)間比率 ％ 小時(shí) 總體設(shè)備效率（ OEE）＝ 合格產(chǎn)品凈生產(chǎn)時(shí)間 總可用時(shí)間 ＝ ％ 產(chǎn)能利用率 ＝ 計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間比率 XOEE＝ ％ 具有改善潛力領(lǐng)域 世界先進(jìn)水平 8085% 7075% 1,527小時(shí) 的改善潛力 生產(chǎn)返修品時(shí)間 合格產(chǎn)品凈生產(chǎn)時(shí)間 達(dá)到 75%產(chǎn)能利用率時(shí)的合格產(chǎn)品凈生產(chǎn)時(shí)間 3 552*** 23 210 274 18 6570 2023年因更換交叉頭增加的檢修時(shí)間為 6次59小時(shí) 9 BS/020416/SHWZ(2023GB) 2050產(chǎn)能利用率和總體設(shè)備效率與世界先進(jìn)水平相比有一定差距 * 由于實(shí)際軋制節(jié)奏未達(dá)到平均軋制節(jié)奏而損失的速度（ 194小時(shí)）；單機(jī)、單爐運(yùn)行時(shí)軋制節(jié)奏損失三分之一（ 24小時(shí)） ** 按最終封鎖量減去廢品計(jì)算 *** 需要返修和降級(jí)的產(chǎn)品，非計(jì)劃中間坯的生產(chǎn)時(shí)間（已扣除補(bǔ)料） 資料來源：寶鋼股份；安德專家訪談 58971251206360 2186936 5762688393573608760(365) 天 15 15 35 11 289 24 265 255 5 5 237 凈生產(chǎn)時(shí)間 成材率損失 (包括廢品 ) 速度損失 總運(yùn)行時(shí)間 故障和非計(jì)劃停機(jī) 總可用時(shí)間 換支承輥 換工作輥 定修 年修 總?cè)諝v時(shí)間 有效運(yùn)行時(shí)間 計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間比率 ％ 可用生產(chǎn)時(shí)間比率 ％ 有效生產(chǎn)時(shí)間比率 ％ 合格品生產(chǎn)時(shí)間比率 ％ 小時(shí) 具有明顯改善潛力領(lǐng)域 6142 補(bǔ)料 時(shí)間 ** 生產(chǎn)返修品時(shí)間 合格產(chǎn)品凈生產(chǎn)時(shí)間 達(dá)到 75%產(chǎn)能利用率時(shí)的合格產(chǎn)品凈生產(chǎn)時(shí)間 1204小時(shí) 的改善潛力 532*** 5365 6570 22 274 總體設(shè)備效率（ OEE）＝ 合格產(chǎn)品凈生產(chǎn)時(shí)間 總可用時(shí)間 產(chǎn)能利用率 ＝ 計(jì)劃生產(chǎn)時(shí)間比率 XOEE＝ ％ 世界先進(jìn)水平 8085% 7075% ＝ ％ 223 * 10 BS/020416/SHWZ(2023GB) 212 212 168364200416245 245 168336200336熱軋生產(chǎn)線的年修和定修時(shí)間有很大的降低潛力 1580年定修時(shí)間 小時(shí) 2023 2023目標(biāo) 挑戰(zhàn)目標(biāo) 2050年定修時(shí)間 小時(shí) 581 581 368 628 576 368 2023 2023目標(biāo) 挑戰(zhàn)目標(biāo) 資料來源 : 寶鋼股份；安德專家訪談 2023年目標(biāo)設(shè)立基礎(chǔ) ? 1580 廠目前 18個(gè)月一次年修， 3年中增加 2次大定修，每次 72小時(shí)，現(xiàn)計(jì)劃向 2年進(jìn)行一次年修過渡 ? 2050廠目前已過渡到 2年一次年修，期間增加 2次大定修，每次 72小時(shí) 挑戰(zhàn)目標(biāo)設(shè)立基礎(chǔ) ? 年修 24個(gè)月 14天 ? 行業(yè)典范：每 18個(gè)月 411天年修，定修每 4周一次，每次 911小時(shí)，支承輥每 4周換一次，與定修間隔 2周，每次 9小時(shí)，但換支承輥時(shí)同時(shí)也做維修工作 定修 年修 11 BS/020416/SHWZ(2023GB) 熱軋目前設(shè)備管理水平尚存缺陷 資料來源 : 熱軋內(nèi)部訪談，小組分析 目前存在的主要問題 可能采取的措施 問題的診斷和維修的實(shí)施 設(shè)備戰(zhàn)略 組織能力 規(guī)劃和計(jì)劃編排 相關(guān)領(lǐng)域支持 系統(tǒng)支持 ? 雖然對(duì)所有非計(jì)劃停機(jī)的故障進(jìn)行分析，但重點(diǎn)是對(duì)停機(jī) 1小時(shí)以上故障進(jìn)行根本原因分析及整改措施跟蹤落實(shí)，而停機(jī) 1小時(shí)以下的故障中占了總故障停機(jī)時(shí)間的一半以上 ? 目前的周期性維修占 80%，狀態(tài)維修占 20% ? 換工作輥記錄不準(zhǔn)確，未嚴(yán)格區(qū)分換工作輥與維修點(diǎn)檢時(shí)間（ 25分鐘 /天），未嚴(yán)格區(qū)分實(shí)際定修和換支承輥時(shí)間，以至缺乏事實(shí)依據(jù)持續(xù)改善換輥時(shí)間 ? 員工技能有一定差異 ? 編