第2章_倉庫選址規(guī)劃布局-wenkub
2023-03-07 08:38:33 本頁面
【正文】 個區(qū)域或企業(yè)需要的倉庫數(shù)量就會比較少，而單個倉庫的規(guī)模則會比較大。如果客戶在需要的時候不能買到產(chǎn)品，那么再好的廣告和促銷活動都不起作用。當然，不同企業(yè)的總成本曲線不盡相同。由于在倉庫的設(shè)計中，需要一定比例的空間用于維護、辦公、擺放存儲設(shè)備等，而且通道也會占用一定空間，因此，小倉庫比大倉庫的利用率要低得多。倉庫數(shù)量對物流系統(tǒng)的各項成本有著重要影響。 【 重點難點 】 重點 : （ 1）倉庫規(guī)模決策和數(shù)量決策 （ 2）倉庫選址的原則、影響因素、基本方法 （ 3）倉庫選址的程序和步驟 （ 4）倉庫平面規(guī)劃的原則、倉庫的總體規(guī)劃 （ 5）倉儲物流規(guī)劃的原則 （ 6）商品保管場所的內(nèi)部布置 難點： （ 1）倉庫選址的原則、影響因素、基本方法 （ 2）倉庫選址的程序和步驟 （ 3）倉庫平面規(guī)劃的原則、倉庫的總體規(guī)劃 （ 4）倉儲物流規(guī)劃的原則 第一節(jié) 倉庫規(guī)模和數(shù)量的決策 一、倉庫規(guī)模的決策 規(guī)模 是指倉庫建筑的總?cè)莘e（長、寬和高），根據(jù)產(chǎn)品產(chǎn)量和倉庫庫存周轉(zhuǎn)率，可以估算出庫存數(shù)量，由庫存需求對倉庫規(guī)模進行估算 。 倉庫的空間規(guī)模主要受以下因素面影響 : 客戶服務(wù)水平、市場大小、最大日庫存量、庫存物品尺寸、所使用的物料搬運系統(tǒng)、倉庫日吞吐任務(wù)量、供應(yīng)提前期、規(guī)模經(jīng)濟、倉庫布局、過道要求、倉庫辦公區(qū)域、使用的貨架類型以及需求水平和模式。一般來說，隨著倉庫數(shù)量的增加，運輸成本和失銷成本會減少，而存貨成本和倉儲成本將增加，下圖描述了倉庫數(shù)量和物流總成本之間的關(guān)系 : 首先，由于倉庫數(shù)量的增加，企業(yè)可以進行大批量運輸，所以運輸成本會下降。 最后，當倉庫數(shù)量增加時，總存貨量就會增加，這意味著需要更多的存儲空間，相應(yīng)的存貨成本就會增加。 客戶服務(wù)的需要 較高的物流服務(wù)需要較高的物流成本支持，其中的措施之一就是設(shè)立較多的倉庫網(wǎng)點。當客戶對服務(wù)標準要求很高時，就需要更多的倉庫來及時滿足客戶需求。反之，當這個地區(qū)或企業(yè)中轉(zhuǎn)供貨的比例大，而直達供貨的比例小時，這個區(qū)域或企業(yè)需要的倉庫數(shù)量就會比較多。因此，從倉庫規(guī)模來看，當單個倉庫的規(guī)模大且計算機管理運用程度高的時候，倉庫數(shù)量可以少一些；反之，則應(yīng)增加數(shù)量以彌補容量及業(yè)務(wù)能力的不足。 一、倉庫選址的原則 適應(yīng)性原則 協(xié)調(diào)性原則 經(jīng)濟性原則（費用原則） 戰(zhàn)略性原則 (長遠發(fā)展原則 ) 接近用戶原則 二、倉庫選址的影響因素 地區(qū)選擇 ?自然條件 （ 溫度 、 濕度 ） ?經(jīng)濟條件 （ 基礎(chǔ)設(shè)施 、 已形成的物流格局 ） ?社會因素 （ 政策 、 文化 ） 地點選擇 ?運輸條件 （ 倉庫與生產(chǎn)單位運輸距離及公路情況 ） ?環(huán)境條件 （ 防輻 、 防塵 、 防風 、 防濕 ） ?公共設(shè)施條件 （ 供電 、 供水 ） ?地理條件 （ 場形平緩 、 留有發(fā)展余地 ） ?地質(zhì)水文條件 （ 地基承載力 、 古墓 、 地下水 、 滑坡 ） 成本因素 時間因素 三、倉庫選址的程序和步驟 ⒈ 選址約束條件分析 選址時，首先要明確建立倉庫的必要性、目的和意義；然后根據(jù)物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀進行分析，制定物流系統(tǒng)的基本計劃，確定所需要了解的基本條件，以便大大縮小選址的范圍。 應(yīng)靠近鐵路貨運站、港口和公共卡車終點站等運輸據(jù)點；同時，也應(yīng)靠近運輸業(yè)者的辦公地點。 ⑹流通職能條件 ⑺其他 不同的物流類別有不同的特殊需要，如為了保持貨物質(zhì)量的冷凍、保溫設(shè)施，防止公害設(shè)施或危險品保管等設(shè)施，對選址都有特殊要求，是否有滿足這些條件的地區(qū) ? ⒉ 搜集整理資料 選擇地址的方法，一般是通過成本計算，也就是將運輸費用、配送費用及物流設(shè)施費用模型化，采用約束條件及目標函數(shù)建立數(shù)學公式，從中尋求費用最小的方案。 ⑵掌握費用。如對多個倉庫進行選址時，可采用奎漢 如果復(fù)查通過，則原計算結(jié)果即為最終結(jié)果；如果復(fù)查發(fā)現(xiàn)原計算結(jié)果不適用，則返回第 3步繼續(xù)計算，直至得到最終結(jié)果為止。 ⑶綜合型倉庫 這類倉庫經(jīng)營的商品種類繁多，根據(jù)商品類別和物流量選擇在不同的地段。：選擇城市邊緣，對外交通運輸干線附近 ⑷燃料及易燃材料倉庫。一般步驟是 ：（ 1） 根據(jù)經(jīng)驗確定評價指標；（ 2）對各個待選地址，利用評價指標進行優(yōu)劣性檢驗；（ 3）根據(jù)檢驗結(jié)果進行決策。 設(shè)有一系列點分別代表供應(yīng)商位置和需求點位置，各自有一定量物品需要以一定的運輸費率運往待定倉庫或從倉庫運出，那么倉庫應(yīng)該處于什么位置？計算方法如下： 式中： TC—— 總運輸成本 Vi—— i點的運輸量 Ri—— 到 i點的運輸費率 di—— 從擬建的倉庫到 i點的距離 : 式中： x， y—— 新建倉庫的坐標 xi， yi—— 供應(yīng)商和需求點位置坐標 ??iiii dRVTCmin ? ? ? ? 22iii yyxxd ????（一）定量選址法（單設(shè)施選址） (2) 綜合因素評價法 綜合因素評價法 是基于影響設(shè)施選址的諸多因素而設(shè)計出的一種選址定量分析的方法。 加權(quán)因素法的應(yīng)用步驟是： (1). 對設(shè)施選址涉及的非經(jīng)濟因素通過決策者或?qū)＜掖蚍?，再求平均值的方法確定各非經(jīng)濟因素的權(quán)重，權(quán)重大小可界定為 1— 10。 (4). 將各方案的各種非經(jīng)因素所得分數(shù)相加，即得各方案分數(shù)，分數(shù)最高的方案即為最隹選址方案。 因次分析法設(shè)經(jīng)濟因素的相對重要性為 M，非經(jīng)濟因素的相對重要性為 N，經(jīng)濟因素和非經(jīng)濟因素重要程度之比為 m : n，則 M﹦ ， N﹦ , 其中 n+m﹦1 。將各方案的比重除以所有方案所得比重之和，得到單一因素相對于不同場址的重要性因子 T
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