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倉庫規(guī)劃與布局-wenkub

2022-08-30 23:16:41 本頁面
 

【正文】 ,所需的時間和費用就越低;避免物流線路交叉,即可解決交叉物流控制和物料等待時間問題,保持物流的暢通。柔性化原則倉庫的建設(shè)和倉儲設(shè)備的購置,需要大量的資金。系統(tǒng)簡化原則要根據(jù)物流標準化做好包裝和物流容器的標準化,把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規(guī)則貨物的組成標準的儲運集裝單元,實現(xiàn)集裝單元與運輸車輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設(shè)備的配合、集裝單位與倉儲設(shè)施的配合,這樣做會有利于倉儲系統(tǒng)中的各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合,在異地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時,不用換裝,提高通用性,減少搬運作業(yè)時間、減輕物品的損失、損壞,從而節(jié)約費用,同時也簡化了裝卸搬運子系統(tǒng),降低系統(tǒng)的操作和維護成本,提高系統(tǒng)的可靠性,提高倉儲作業(yè)的效率。這個目標的實現(xiàn),要通過物流技術(shù)、信息技術(shù)、成本控制和倉庫的組織結(jié)構(gòu)的一體化策略才能達到。倉儲系統(tǒng)的物流規(guī)劃原則不是一成不變的,要視具體情況而定。平面設(shè)計原則若無特殊要求,倉儲系統(tǒng)中的物流都應(yīng)在同一平面上實現(xiàn),從而減少不必要的安全防護措施,減少利用率和作業(yè)效率低和能源消耗較大的起重機械,提高系統(tǒng)的效率。為了保證倉儲系統(tǒng)高效工作,需要配置針對性較強的設(shè)備;而社會物流環(huán)境的變化,又有可能使倉儲貨物品種、規(guī)格和經(jīng)營規(guī)模發(fā)生改變。成本與效益原則在建設(shè)倉庫和選擇倉儲設(shè)備時,必須考慮投資成本和系統(tǒng)效益原則。適應(yīng)性原則倉庫的選址須與國家及省、市的經(jīng)濟發(fā)展方針、政策相適應(yīng),與我國物流資源分布和需求分布相適應(yīng),與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展相適應(yīng)。戰(zhàn)略性原則倉庫的選址,應(yīng)具有戰(zhàn)略眼光,一是要考慮全局,二是要考慮長遠。主要考慮的氣象條件有:年降水量、空氣溫濕度、風力、無霜期長短、凍土厚度等。要認真搜集選址地區(qū)近年來的水文資料,需遠離容易泛濫的大河流域和上溢的地下水區(qū)域,地下水位不能過高,故河道及干河灘也不可選。選擇建設(shè)倉庫的地方是否有優(yōu)惠的物流產(chǎn)業(yè)政策對物流產(chǎn)業(yè)進行扶持,這將對物流業(yè)的效益產(chǎn)生直接影響,當?shù)氐膭趧恿λ刭|(zhì)的高低也是需要考慮的因素之一。倉庫應(yīng)該盡量選擇建在接近物流服務(wù)需求地,如大型工業(yè)、商業(yè)區(qū),以便縮短運輸距離,降低運費等物流費用。競爭對手的倉庫選址對企業(yè)的選址工作也是具有一定影響的。 公共設(shè)施狀況。 環(huán)境保護要求。二是倉庫所在地的周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展情況,是否對物流產(chǎn)業(yè)有促進作用。當完全新建一個倉庫時,可用因素比重法、重心法、盈虧平衡分析法、微分法和運輸模型法來進行評估選址。(2)重心法。倉庫布局是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi),對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設(shè)施、道路等各要素進行科學(xué)規(guī)劃和總體設(shè)計。在進行平面布局時要利于物品的合理儲存和充分利用庫容,為保管創(chuàng)造良好的環(huán)境,提供適宜的條件。倉庫建設(shè)時要嚴格執(zhí)行《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定,留有一定的防火間距,并有防火防盜安全設(shè)施,作業(yè)環(huán)境的安全衛(wèi)生標準要符合國家的有關(guān)規(guī)定,有利于職工的身體健康。(2)存貨特點存貨特點是指倉庫建成后存放的物品的性質(zhì)、數(shù)量以及所要求的保管條件。(5)作業(yè)手段自動化、機械化和人工作業(yè)在布局方面會有質(zhì)的差別(二)倉庫空間布置現(xiàn)代倉庫的立體規(guī)劃是指現(xiàn)代倉庫在立體空間上的布置,即倉庫建筑高度的規(guī)劃。最好使倉庫的地秤和庫區(qū)路面在標高上相等;不得已時,可使兩者之間有不超過4%的縱向坡度。站臺的高度和寬度,以物資搬運方式和運輸工具不同而不同。例如,在堅硬的地上采用300mm厚的片石,地面用200mm厚的混凝土,其建筑承載能力為57t/m2。第三,確定物流中心由進貨到發(fā)貨的主要物流流動形式。
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