倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與布局-展示頁(yè)
2024-08-17 23:16本頁(yè)面
【正文】 和上溢的地下水區(qū)域，地下水位不能過高，故河道及干河灘也不可選。主要考慮土壤的承載能力，倉(cāng)庫(kù)是大宗商品的集結(jié)地，貨物會(huì)對(duì)地面形成較大的壓力，如果地下存在著淤泥層、流沙層、松土層等不良地質(zhì)環(huán)境，則不適宜建設(shè)倉(cāng)庫(kù)。主要考慮的氣象條件有：年降水量、空氣溫濕度、風(fēng)力、無霜期長(zhǎng)短、凍土厚度等?？沙掷m(xù)發(fā)展原則 可持續(xù)發(fā)展原則主要指在環(huán)境保護(hù)上，充分考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，維護(hù)生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。戰(zhàn)略性原則倉(cāng)庫(kù)的選址，應(yīng)具有戰(zhàn)略眼光，一是要考慮全局，二是要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)。經(jīng)濟(jì)性原則倉(cāng)庫(kù)發(fā)展過程中，有關(guān)選址的費(fèi)用，主要包括建設(shè)費(fèi)用及物流費(fèi)用（經(jīng)營(yíng)費(fèi)用）兩部分，選址的結(jié)果要保證費(fèi)用最低。適應(yīng)性原則倉(cāng)庫(kù)的選址須與國(guó)家及省、市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針、政策相適應(yīng)，與我國(guó)物流資源分布和需求分布相適應(yīng)，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。倉(cāng)庫(kù)選址一、概念：倉(cāng)庫(kù)選址是指在一個(gè)具有若干供應(yīng)點(diǎn)及若干需求點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)選一個(gè)地址設(shè)置倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的過程二、原則：倉(cāng)庫(kù)的選址是倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃中至關(guān)重要的一步，倉(cāng)庫(kù)的位置直接影響到貨物流轉(zhuǎn)速度和流通費(fèi)用，并關(guān)系到企業(yè)對(duì)客戶的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，最終影響到企業(yè)的利潤(rùn)。成本與效益原則在建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和選擇倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備時(shí)，必須考慮投資成本和系統(tǒng)效益原則。 物料處理次數(shù)最少原則不管是以人工方式還是自動(dòng)方式，每一次物料處理都需要花費(fèi)一定的時(shí)間和費(fèi)用，通過復(fù)合操作，或者減少不必要的移動(dòng)，或者引入能同時(shí)完成多個(gè)操作的設(shè)備，就可減少處理次數(shù)。為了保證倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)高效工作，需要配置針對(duì)性較強(qiáng)的設(shè)備；而社會(huì)物流環(huán)境的變化，又有可能使倉(cāng)儲(chǔ)貨物品種、規(guī)格和經(jīng)營(yíng)規(guī)模發(fā)生改變。如果不能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統(tǒng)的每個(gè)分、合節(jié)點(diǎn)均設(shè)置相應(yīng)的物流信息識(shí)讀裝置，這勢(shì)必造成的冗余度，增加系統(tǒng)的成本；如果能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識(shí)別出來，再通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳到各個(gè)節(jié)點(diǎn)，即可降低系統(tǒng)的成本。平面設(shè)計(jì)原則若無特殊要求，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的物流都應(yīng)在同一平面上實(shí)現(xiàn)，從而減少不必要的安全防護(hù)措施，減少利用率和作業(yè)效率低和能源消耗較大的起重機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率。為了做出最好的設(shè)計(jì)，有必要對(duì)這些原則進(jìn)行選擇和修改。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的物流規(guī)劃原則不是一成不變的，要視具體情況而定。.. . . ..倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與布局倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì)一、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃原則倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃方案應(yīng)能做到以盡可能低的成本，實(shí)現(xiàn)貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)快速、準(zhǔn)確地流動(dòng)。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要通過物流技術(shù)、信息技術(shù)、成本控制和倉(cāng)庫(kù)的組織結(jié)構(gòu)的一體化策略才能達(dá)到。在特定場(chǎng)合下，有些原則是互相影響的，甚至互相矛盾。系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則要根據(jù)物流標(biāo)準(zhǔn)化做好包裝和物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規(guī)則貨物的組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝單元，實(shí)現(xiàn)集裝單元與運(yùn)輸車輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設(shè)備的配合、集裝單位與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配合，這樣做會(huì)有利于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，在異地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)，不用換裝，提高通用性，減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間、減輕物品的損失、損壞，從而節(jié)約費(fèi)用，同時(shí)也簡(jiǎn)化了裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)，降低系統(tǒng)的操作和維護(hù)成本，提高系統(tǒng)的可靠性，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。物流和信息流的分離原則現(xiàn)代物流是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支持下的物流，物流和信息流的結(jié)合解決了物流流向的控制問題，提高了系統(tǒng)作業(yè)的準(zhǔn)確率，從而
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