42物流配送中心的空間設(shè)計(jì)(含在第4章)-wenkub
2023-03-06 04:49:45 本頁面
【正文】 每分鐘通過人數(shù)為 n， 兩人前后最短距離為 d（ m） ,平均每人身寬為 w (m) ， 因此 ， 通道寬度 W 公式如下 : ?若兩人行走時需要的前后最短距離 d = m， 平均人身寬度 w = m， 一般人行走速度 v =53m/min， 每分鐘通過 105人 ， 把這些數(shù)代入上式得 : W = m 作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì) 2） 以搬運(yùn)設(shè)備行駛為主 （ 1） 直線叉車通道寬度 單通道 W = WP + 2 C0 或 W = WB + 2 C0 雙行道 W ＝ 2WP + 2 C0 + Cm 或 W ＝ 2WB + 2 C0 + Cm 式中 W —— 直線通道寬度； WP —— 托盤寬度； WB —— 叉車寬度； C0 —— 叉車側(cè)面余量尺寸； Cm —— 會車時兩車最小間距 。 2） 員工通道：員工進(jìn)出特殊區(qū)的人行道 。 作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì) 2． 影響因素 影響通道布置和寬度設(shè)計(jì)的因素： 搬運(yùn)設(shè)備的尺寸和旋轉(zhuǎn)半徑 ， 搬運(yùn)貨物尺寸 ， 搬運(yùn)批量尺寸 ， 人流量 ， 儲存區(qū)到進(jìn)出口及裝卸區(qū)的距離 ， 通道形式 （ 水平 、 斜道 、 垂直 ） ， 工作區(qū)到設(shè)備的位置 ， 電梯 、 斜道位置以及出入方便性 。 作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì) 3． 通道種類 室外通道 （ 道路 ） 主要通行車輛和人員 ， 注意車輛回轉(zhuǎn)和上下貨位置 。 3） 電梯通道：出入電梯通道 。 用托盤寬度 WP 與叉車寬度 WB較大者進(jìn)行計(jì)算 。 作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì) ? 例 6— 2 設(shè)叉車舉重能力為 1t， 叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑 R=1750mm ， 旋 轉(zhuǎn) 中 心 到 托 盤 距 離X=390mm， 托盤長度 Lp=1100mm， 叉車側(cè)面余量 C0=300mm。 試計(jì)算直角通道寬度 。 ?卸貨 ?裝貨 出入口的不同配置方法 中間型 進(jìn)出貨分用：較大的倉庫或物流中心； 優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)出貨作業(yè)分離可以避免作業(yè)混亂； 缺點(diǎn)：倉庫空間大，進(jìn)出貨作業(yè)容易出現(xiàn)混亂的狀況。 平臺形式選用 ：根據(jù)土地和建筑物價格而定 。 （ 3） 開放式：平臺全部突出在廠房外 月臺上的貨物沒有遮掩 ， 倉庫內(nèi)冷暖氣容易泄露 。 ? 解： 由式 （ 6— 9） 知 ， 進(jìn)貨所需車位數(shù)： 取整為 n=12個車位 。 如： 2T車： 。 月臺高度 H ＝ ( H1 + H2 ) / 2 升降平臺長度 A ＝ [ (H2 H1 ) / 2] / sinθ 式中 H1—— 滿載時車廂最低高度； H2—— 空載時車廂最高高度； θ —— 升降平臺傾斜角 ,θ 不超過 15176。 ? 解：滿載時車廂最低高度 H1=（ 660100） mm=560mm 空載時車廂最高高度 H2=1215mm 因此 ， 根據(jù)式 （ 6— 10） 得 ， 月臺高度： H=（ 560+1215） /2mm= 取 H=900mm 踏板長度 A= [ (H2 H1 ) / 2] / sinθ = [ (1215 560 ) / 2] / sin13176。 考慮：托盤數(shù)量 、 尺寸和通道 設(shè)托盤尺寸 p p， 每個托盤平均可堆放 N 箱貨品 。 現(xiàn)以存放兩托盤為例 。 作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì) 4． 輕型貨架儲存 對于尺寸不大的小量多品種貨物采用輕形貨架儲存 。 不足一托盤的品項(xiàng)按一托盤計(jì)算 。 揀取單位： 箱揀貨和單品揀貨 。 (2)一般貨架 單面開放式揀貨 ， 入庫和出庫是在同一側(cè) 。 下層為大型重貨架 ， 箱揀取；上層為小型輕物品 ， 單品揀取 。 邊推走邊揀貨 ， 揀貨完畢便把儲運(yùn)箱移到動力輸送機(jī)上 。 作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì) 五 、 集貨區(qū)設(shè)計(jì) 任 務(wù) ： 集貨 、 清點(diǎn) 、 檢查和準(zhǔn)備裝車 考慮因素 ： 訂單數(shù) 、 時序安排 、 車次 、 區(qū)域 、 路線 發(fā)貨單元 ： 托盤 、 儲運(yùn)箱 、 籠車 、 臺車 區(qū)域劃分 ： 單排為主 、 按列排隊(duì) 1． 訂單揀取 ， 訂單發(fā)貨 集貨單元 ：單一用戶 適合于訂貨量大 、 使車輛能滿載的用戶 2． 訂單揀取 ， 區(qū)域發(fā)貨 集貨單元 ：發(fā)往地區(qū) 集貨方式 ：主要和次要用戶分開 適合于訂貨量中等 、 任何一用戶不能使車輛滿載的情況 作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì) 3． 批次揀取 ， 區(qū)域發(fā)貨 集貨準(zhǔn)備 ：揀取后須進(jìn)行分揀作業(yè) 。 適合于訂貨量小 、 必須配載裝車的情況 作業(yè)區(qū)域的空間設(shè)計(jì) 六 、 區(qū)域平面布置的面積計(jì)算 1． 自動化立體倉庫 設(shè)托盤尺寸為 1100 1100mm， 貨架有 N排 、 n列 、 H層 ， 則 總貨位 Q ＝ N n H 立體倉庫的面積 M ＝ （ 10＋ n） N / 2 m2 上式中 ， ； 和 。 則 ， 發(fā)貨大廳寬度為 5m， 發(fā)貨大廳必要面積 A為 A = 5 4 Np 一 、 行政區(qū)面積設(shè)計(jì) 1． 辦公室 分為 一般辦公室 和 現(xiàn)場辦公室 兩種 。 2． 檔案室 除檔案架 （ 拉柜 ） 空間外 ， 應(yīng)留寬度為 ～ 。 6． 休息室 根據(jù)人數(shù)和作息時間而定 。 2． 廠區(qū)道路 物流配送中心的運(yùn)輸車輛主要包括普通載貨汽車 、 雙輪拖車和重型拖車 ， 通常按 雙輪拖車 規(guī)格設(shè)計(jì) 1） 道路寬度 ☆ 單向通道寬度 ： ≥ ~ ☆ 雙向通道寬度 ： ≥~ m ☆ 地面承重 ： 10T軸 2） 轉(zhuǎn)彎尺寸 ☆ 利用弧線增加寬度 ☆ 保證對面來車寬度 。和 45186。 45 176。 600角不同車輛尺寸設(shè)計(jì)的車位對照表 74m寬的 60176。 角車輛停車位設(shè)計(jì)圖 比較： （ ） 90o設(shè)計(jì) 2280m2（ 60m 38m） 停 82部 60o設(shè)計(jì) 2276m2( ) 停 78部 4） 運(yùn)輸車輛回車空間 回車寬度等于車輛長度 L1的兩倍加上余量 C L =2 L1 + C 2T車： 13 m 5T車： 19
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1