交通導(dǎo)航-wenkub
2023-03-05 08:58:20 本頁面
【正文】 站點(diǎn)間行程時(shí)間站點(diǎn)間行程時(shí)間 線網(wǎng) 方式 發(fā)車間隔智能公共交通 智能公交信息 社會(huì)效益 經(jīng)濟(jì)效益 服務(wù)水平 出行 前 公共 交通 信息 在途 公共 交通 信息 智能公共交通 票制與票價(jià)交通設(shè)施布局城市形態(tài)、布局交通政策優(yōu)化子系統(tǒng)智能公共交通 調(diào)度子系統(tǒng) 服務(wù)子系統(tǒng)場(chǎng)、站評(píng)價(jià)子系統(tǒng)處理與融合 公交客流公交客流 OD補(bǔ)充：公交樞紐客流組織補(bǔ)充：公交樞紐客流組織與多方式聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)調(diào)度與多方式聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)調(diào)度交通仿真? 通俗的理解仿真就是 “ 模仿真實(shí) ”仿真其目的不是替代真實(shí)事物的功能，而是對(duì)真實(shí)事物或事件的一個(gè)再現(xiàn)，使得我們能夠低成本、低危險(xiǎn)地顯現(xiàn)已發(fā)生或未發(fā)生的事件，對(duì)其特征和規(guī)律進(jìn)行研究。智能交通技術(shù)及其應(yīng)用簡(jiǎn)介智能運(yùn)輸系統(tǒng)?智能運(yùn)輸系統(tǒng)是綜合運(yùn)用現(xiàn)代通行技術(shù)、信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、圖像分析技術(shù)等，將交通系統(tǒng)所設(shè)計(jì)
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