物流管理(技能)-第二章第三方物流-wenkub
2023-03-03 11:30:08 本頁面
【正文】 信息交流 ? 各環(huán)節(jié)之間缺乏整合 ? 與多家供應商打交道 ? 各環(huán)節(jié)與供應商之間信息透明度有限 ? 協(xié)調(diào)同步的經(jīng)營活動 ? 實時的信息交流 ? 各環(huán)節(jié)之間進行整合 ? 各環(huán)節(jié)之間信息透明 ? 與供應商之間進行整合和合作 一次性供應鏈重新設(shè)計 全球范圍內(nèi)供應鏈協(xié)調(diào) 提供物流服務(wù) 提供運輸服務(wù) 貨物轉(zhuǎn)運 第三方物流 增值服務(wù) 空運 海運 鐵路運輸 公路運輸 第四方物流（ 4PL） 第三方物流（ 3PL） “第四方物流商是供應鏈的整合者，它將本企業(yè)與其他輔助的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)與集中起來進行管理，以此向客戶提供全方位的供應鏈解決方案。 業(yè)務(wù)流程 ? 客戶需要做的： ? 選擇一種服務(wù)：加急服務(wù)、特快服務(wù)、快捷服務(wù) ? 計算時間和費率 ? 準備包裹（包括網(wǎng)上打印標簽） ? 付款（網(wǎng)上支付） ? 交付貨件（取或送） ? 檢查追蹤 ? 接到簽收（數(shù)字化證據(jù)） ? UPS需要做的： ? 分揀 ? 轉(zhuǎn)運 ? 出口清關(guān)手續(xù) 快遞網(wǎng)絡(luò) 快遞網(wǎng)絡(luò) UPS航空公司 ? 空中客車 A300600R： 47架 ? 波音 727100： 13架 ? 波音 747100： 7架 ? 波音 747200： 4架 ? 波音 757200： 75架 ? 波音 767300ERF： 32架 ? 麥道 DC870： 40架 ? 麥道 MD11F： 17架 UPS航空中轉(zhuǎn)站 ? 美國：路易斯維爾（主要美國航空中轉(zhuǎn)站）、費城、達拉斯、安大略、羅克福德、哥倫比亞 ? 歐洲：德國科隆 /波恩 ? 亞太地區(qū)：臺北、菲律賓、香港、新加坡、廣州 ? 拉丁美洲及加勒比海地區(qū)：邁阿密 ? 加拿大：哈密爾頓 UPS供應鏈協(xié)作服務(wù) 韓 國日 本印 度 尼 西 亞路 易 斯 維 爾供 應 鏈 物 流 中 心包 裝 運 輸 網(wǎng) 絡(luò)零 售零 售零 售和尼康的合作 UPS供應鏈協(xié)作服務(wù) 運 營 中 心貨 物 狀 態(tài) 信 息 錄 入運 輸運 輸 狀 態(tài) 信 息 錄 入初 步 分 揀運 輸 網(wǎng) 絡(luò)取 貨交 貨貨 物 運 輸 狀態(tài) 信 息客 戶 筆 記 本路 易 斯 維 爾供 應 鏈 物 流 中 心維 修分 揀和東芝的合作 UPS案例 ? 美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司 (UPS)是一家百年老字號，也是美國經(jīng)濟的支柱企業(yè)。 ? 包括： ? 增加便利性的服務(wù) ? 加快反應速度的服務(wù) ? 降低成本的服務(wù) ? 延伸服務(wù) 本章內(nèi)容 ? 第三方物流的概念 ? 第三方物流在我國的發(fā)展 ? 第三方物流在國際的發(fā)展 ? 未來的方向 第三方物流在國際的發(fā)展 北美地區(qū)第三方物流的收益 1 (54個公司 2, 共計 ) $0$ 4 , 0 0 0$ 8 , 0 0 0$ 1 2 , 0 0 0$ 1 6 , 0 0 0$ 2 0 , 0 0 0$ 2 4 , 0 0 0最大的前 11家物流提供商 (20%) 最大的前 24家物流提供商 (44%) 80/20 規(guī)則 66% 收益 ($15,500M) at 20% of providers (11) 80% 收益 ($19,000M) at 35% of providers (19) 收益 ($百萬美元 ) 最大的 54家物流提供商 (100%) 對第三方物流的服務(wù)需求幾乎存在所有的行業(yè) 最大的物流使用者 美國公司使用第三方物流及服務(wù)的比例（ % ） 電子 /高科技 化工原料 消費品 醫(yī)藥 /醫(yī)藥產(chǎn)品 汽車 87% 79% 64% 79% 55% 第三方物流的演變過程是由過去簡單的 契約式 物流向 集成式供應鏈管理 發(fā)展 19952023 19851995 2023+ 仍然比較分散，但通過戰(zhàn)略聯(lián)盟使小型變大 服
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1