【正文】 運(yùn)輸 ? 海關(guān)監(jiān)管公路貨物運(yùn)輸是指境內(nèi)公路承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的運(yùn)輸。 ? （５）內(nèi)陸與港澳之間及其他邊境口岸出入境的集裝箱運(yùn)輸、接駁運(yùn)輸以及大陸橋運(yùn)輸。 ? ３ .公路集裝箱運(yùn)輸 ? 公路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍包括以下幾項(xiàng)： ? （１）海上國(guó)際集裝箱由港口向內(nèi)陸腹地的延伸運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸以及在內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站進(jìn)行的集裝箱交接、堆存、拆裝、清晰、維修和集裝箱貨物的倉儲(chǔ)、分發(fā)等作業(yè)。 ? （二）根據(jù)運(yùn)輸活動(dòng)性質(zhì)分類 ? 根據(jù)運(yùn)輸活動(dòng)性質(zhì)分類，國(guó)際公路貨物運(yùn)輸可分為以下六類。國(guó)際公路貨物運(yùn)輸實(shí)際上應(yīng)該是以國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸為基礎(chǔ)的運(yùn)輸活動(dòng)，但因涉及不同國(guó)家，所以國(guó)際公路貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)更大、運(yùn)作更復(fù)雜、還存在出入境監(jiān)管等特征。 ? 目前，世界各國(guó)的國(guó)際公路貨物運(yùn)輸一般以汽車作為運(yùn)輸工具，因此，國(guó)際公路貨物運(yùn)輸與國(guó)際汽車貨物運(yùn)輸這兩個(gè)概念往往是可以相互替代的。 ? ( Truck Load, TL) ? 根據(jù)公路運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，一次運(yùn)輸貨物在３噸以上的可視為整車運(yùn)輸，如果貨物在３噸以下，但不能與其他貨物拼裝運(yùn)輸、需要單獨(dú)提供車輛辦理運(yùn)輸?shù)模部梢砸暈檎囘\(yùn)輸。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)一 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸認(rèn)知 ? （２）國(guó)內(nèi)鐵路集裝箱由車站至收、發(fā)貨人倉庫、車間、堆場(chǎng)間的門到門運(yùn)輸及代理貨物的拆裝箱作業(yè)。 ? ４ .公路大件貨物運(yùn)輸 ? 現(xiàn)代意義上的公路大件運(yùn)輸，是指使用非常規(guī)車輛運(yùn)載超重、超長(zhǎng)、超寬、超高等特殊規(guī)格大型物件的公路汽車運(yùn)輸。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)一 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸認(rèn)知 ? 四、國(guó)際公路貨物運(yùn)輸?shù)淖饔? ? 目前，主要利用公路運(yùn)輸在中短程貨物運(yùn)輸方式中的優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)以下三個(gè)方面的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)： ? （一）公路過境運(yùn)輸 ? （二）我國(guó)內(nèi)地與港澳地區(qū)之間的公路運(yùn)輸 ? （三）內(nèi)陸口岸間的公路集疏運(yùn) ? 五、公路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式 ? 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式一般有以下幾種類別。 ? （三）對(duì)巴基斯坦公路運(yùn)輸口岸 ? 主要有新疆的紅其拉甫和喀什市。 ? （七）對(duì)我國(guó)香港、澳門的公路運(yùn)輸口岸 ? 這個(gè)口岸位于廣東省深圳市的文錦渡和香港新界相接，距深圳鐵路車站３千米，是全國(guó)公路口岸距離鐵路進(jìn)出口通道最近的一個(gè)較大的公路通道。 ? （一）按貨物等級(jí)規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率 ? 貨物按其性質(zhì)分為普通貨物和特種貨物兩種，普通貨物分為三等，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成１５％，三等貨物加成３０％。 ? （三）運(yùn)價(jià)單位 ? １ .整批運(yùn)輸：元／噸千米 ? ２ .零擔(dān)運(yùn)輸：元／千克千米 ? ３ .集裝箱運(yùn)輸：元／箱千米 ? ４ .包車運(yùn)輸：元／噸位小時(shí) ? 出入境運(yùn)輸中，在涉及其他貨幣而又無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下，可使用其他自由貨幣為運(yùn)價(jià)單位。按重量托運(yùn)的貨物一律按實(shí)際重量（含貨物包裝、襯墊及運(yùn)輸需要的附屬物品）計(jì)算，以過磅為準(zhǔn)。 ? （１）貨物運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)里程按交通部和各省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定、頒發(fā)的 《 營(yíng)運(yùn)里程圖 》 執(zhí)行。 ? （３）貨物運(yùn)輸計(jì)算里程，按裝貨地點(diǎn)至卸貨地點(diǎn)的實(shí)際載貨的營(yíng)運(yùn)里程計(jì)算?；居?jì)費(fèi)時(shí)間為４小時(shí)；使用時(shí)間超過４小時(shí)，按實(shí)際包車用時(shí)間計(jì)算。整批貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)目計(jì)算。集裝箱按箱型分為國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱三類。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)二 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算 ? ２ .集裝箱運(yùn)價(jià) ? (1)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)價(jià)。 ? （３）特種箱運(yùn)價(jià)。運(yùn)費(fèi)尾數(shù)不足一元時(shí)，四舍五入。因此，國(guó)際公路貨物運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓，只能在抬頭記名，貨物到達(dá)目的地后承運(yùn)人通知運(yùn)單抬頭人提貨。如果運(yùn)單中未包含承運(yùn)人的特殊保留條件，除非有相反證明，則應(yīng)認(rèn)為當(dāng)承運(yùn)人接管貨物時(shí)，貨物和包裝外表狀況良好，件數(shù)、標(biāo)志和號(hào)碼與運(yùn)單相符。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)三 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸單據(jù)填制 ? 《 汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則 》 中第２４、第２７條規(guī)定：書面形式合同種類分為定期運(yùn)輸合同、一次性運(yùn)輸合同和運(yùn)單兩種；承托雙方簽訂定期運(yùn)輸合同、一次性運(yùn)輸合同時(shí)，運(yùn)單視為合同。 ? （１）簽字可以用印刷形式印出，或用發(fā)貨人和承運(yùn)人的圖章代替，但這應(yīng)被制定托運(yùn)單所在國(guó)的法律允許。如果是過境運(yùn)輸，可印制６～８聯(lián)的運(yùn)單，供過境海關(guān)留存。 上一頁 下一頁 返回 任務(wù)三 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸單據(jù)填制 ? 承運(yùn)人接收貨物后簽發(fā)公路貨物運(yùn)單，經(jīng)承、托雙方簽章后有效。 ? (2)當(dāng)事人的相關(guān)情況，具體包括承運(yùn)人、發(fā)貨人與收貨人名稱、詳細(xì)地址即通訊號(hào)碼等。 ? (6)裝卸條件與裝卸說明。 ? (9)交付承運(yùn)人的單據(jù)清單等。 ? （３）一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨，凡不具備同品名、同規(guī)格、同包裝的，以及搬家貨物，應(yīng)提交物品清單。 ? （７）對(duì)于有特殊要求的貨物應(yīng)當(dāng)在記事欄內(nèi)注明承托雙方商定的運(yùn)輸條件和特約事項(xiàng)。 ? （１１）已經(jīng)簽訂年度、季度、月度或批量運(yùn)輸合同的，要在運(yùn)單“托運(yùn)人簽章”或“運(yùn)輸合同編號(hào)”欄中注明合同編號(hào)，托運(yùn)人委托發(fā)貨人簽章。 ? （４）托運(yùn)的整箱貨物，應(yīng)注明船名、航次、場(chǎng)站貨位、箱位，并提交貨物裝箱單。 ? ① 托運(yùn)冷藏保溫集裝箱，托運(yùn)人應(yīng)提供冷藏或保溫貨物的裝箱溫度并要在一定時(shí)間內(nèi)的保持溫度。 上一頁 返回 任務(wù)四 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 ? 一、國(guó)際公路貨物運(yùn)輸基本作業(yè)程序 ? 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸基本作業(yè)程序 如圖５－１所示 。 ? （３）由承運(yùn)人按托運(yùn)人提供的資料填制 《 承運(yùn)憑據(jù) 》 ，交給司機(jī)到托運(yùn)人指定的地點(diǎn)裝運(yùn)貨物。運(yùn)單填寫應(yīng)注意以下內(nèi)容： ? ① 準(zhǔn)確填寫托運(yùn)人和收貨人的名稱、地址、電話和郵編。 ? （三）合同的變更與解除 ? １ .合同變更 ? 運(yùn)輸合同簽訂后，如確有特殊原因不能履行或需要變更時(shí)，需經(jīng)雙方同意，并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更