【正文】 丁國民 附件 ：①施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 ②施工技術(shù)方案報(bào)審表 ③施工放樣報(bào)驗(yàn)單 ④建筑材料報(bào)驗(yàn)單 ⑤進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 ⑥分項(xiàng)工程月進(jìn)度計(jì)劃 承包人： 年 月 日 道路結(jié)構(gòu)工程師意見 試驗(yàn)工程師意見 測量工程師意見 同意開工 不同意開工 簽字： 年 月 日 同意開工 不同意開工 簽字： 年 月 日 同意開工 不同意開工 簽字： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師意見： 業(yè)主現(xiàn)場 代表意見： 園區(qū)分管負(fù)責(zé)人 意見： 本工程可以 /不可以開工 簽字： 年 月 日 本工程可以 /不可以開工 簽字： 年 月 日 本工程可以 /不可以開工 簽字： 年 月 日 泰興市虹橋工業(yè)園六圩港路建設(shè)工程 路基工程開工報(bào)告 江蘇信成交通工程有限公司 3 泰 興 市虹橋工業(yè)園六圩港路建設(shè)工程 承包單位： 江蘇信成交通工程有限公司 合同號： 監(jiān)理單位： 泰興市工程建設(shè)監(jiān)理公司 編 號： 施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 A 1 致（總監(jiān)理工程師） 王春華 先生 ： 現(xiàn)報(bào)上 K0+000— K2+713 段路基 工程的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)及附件請予審查和批準(zhǔn)。 附件： 施工進(jìn)度計(jì)劃、 CPM 網(wǎng)絡(luò)圖 /條形圖 詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃、資源的安排 資金流動計(jì)劃 項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工 施工安排和方法總說明 質(zhì)量控制方法 、手段 重點(diǎn)工程施工措施 承包人： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： □同意 □修改后再報(bào) □不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 業(yè)主 現(xiàn)場 代表審查意見： □同意 □修改后再報(bào) □不同意 業(yè)主現(xiàn)場 代表： 年 月 日 園區(qū)分管負(fù)責(zé)人 審定意見： □同意 □修改后再報(bào) □不同意 園區(qū)分管負(fù)責(zé)人 ： 年 月 日 泰興市虹橋工業(yè)園六圩港路建設(shè)工程 路基工程開工報(bào)告 江蘇信成交通工程有限公司 4 泰 興 市虹橋工業(yè)園六圩港路建設(shè)工程 1 標(biāo) （ K0+000— K2+713） 路 基 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 江蘇信成交通 工程有限公司 泰 興 市虹橋工業(yè)園六圩港路建設(shè)工程 1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二 00 九年七月 泰興市虹橋工業(yè)園六圩港路建設(shè)工程 路基工程開工報(bào)告 江蘇信成交通工程有限公司 5 目 錄 第一章、 工程概況 第二章、 施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃 第二節(jié)、施工方法、順序、時(shí)間 第三節(jié)、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃及資源安排 第四節(jié)、資金流動計(jì)劃 第五節(jié)、項(xiàng)目部組織管理設(shè)置及人員分工 第六節(jié)、施工安排和方法說明 第七節(jié)、質(zhì)量控制方法、手段 第八節(jié) 、重點(diǎn)工程施工措施 第三章、 質(zhì)量保證體系和保障措施 第四章、 確保工期的措施 第五章、 安全目標(biāo)和措施 泰興市虹橋工業(yè)園六圩港路建設(shè)工程 路基工程開工報(bào)告 江蘇信成交通工程有限公司 6 土方路基工程施工組織設(shè)計(jì) 第一章、工程概況 泰 興 市虹橋工業(yè)園六圩港路 建設(shè)工程地處 泰興市蔣華鎮(zhèn)、七圩 鎮(zhèn)境內(nèi) 。均為新建項(xiàng)目。 設(shè)計(jì)行車速度 80km／ h， 原地面采用 6%水泥土處理，路堤采用 5%石灰土填筑，路床采用 6%石灰土填筑。 泰興市虹橋工業(yè)園六圩港路建設(shè)工程 路基工程開工報(bào)告 江蘇信成交通工程有限公司 7 路床 6%灰土填筑： 2020 年 9 月 10 日～ 2020 年 11 月 30 日。 原地面處理 人工配合機(jī)械 開挖、 整平，摻 6%水泥 ，向下翻松 25cm，碾壓至規(guī)定要 求。 結(jié)構(gòu)物回填 結(jié)構(gòu)物兩側(cè)沉降相對較大，易引起跳車現(xiàn)象，故在臺背部分采用 6％灰土層層夯實(shí)處理，并注意兩側(cè)對稱回填碾壓。 圍堰要求：堰頂宜高出施工期最高水位 70cm，最低不應(yīng)小于 50cm。 ⑵ 、 基地處理 將所有蓋板涵位置河塘回填素土，保證粉噴樁施工機(jī)械自由行走、移動。 c、 施工中發(fā)現(xiàn)噴粉量不足，實(shí)行整樁復(fù)打，復(fù)打的噴粉量不小于設(shè)計(jì)用量。 g、 樁身施工時(shí)，采用中 低檔鉆進(jìn)?；A(chǔ)的軸線位置，經(jīng)復(fù)核后方可開挖。并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一道工序的施工?；灼矫嫖恢迷试S偏差為 +20；30cm，其標(biāo)高允許偏差為 177。砼澆筑根據(jù)配合比試驗(yàn)確定的配料單配制砼，確保每 10M3 砌體至少做一組試塊，送 試驗(yàn)中心標(biāo)養(yǎng)、試壓，強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)號。對不采用模板的外露面，用鏝刀整修、加壓、鏝平。采用坐漿法砌筑，砌筑時(shí)控制好平面位置和高度，所有縫均應(yīng)滿漿，砌體外露面在砂漿凝固前將灰縫抹平。 泰興市虹橋工業(yè)園六圩港路建設(shè)工程 路基工程開工報(bào)告 江蘇信成交通工程有限公司 11 ⑶、基礎(chǔ)安裝 采用 C25 砼進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)注意振搗密實(shí)。 二次澆筑管座砼 抹帶 抹帶施工前，應(yīng)先將管節(jié)接頭位置清理干凈，灑水。采用人員夯實(shí)，涵頂填土大于 50 厘米時(shí)，才能允許重型機(jī)械通過。但種類不能確定的過多，否則不利于過程當(dāng)中的控制。為了更好的控制原材料的質(zhì)量，試驗(yàn)質(zhì) 檢部門應(yīng)加大自檢頻率，完善簽證制度，防止混入未經(jīng)檢驗(yàn)的材料。特別提出的是我們 將把在高速公路上用的一套設(shè)備全部投入到本期工程中使用。 項(xiàng)目部設(shè)工程技術(shù)部、施工生產(chǎn)部、綜合部三大機(jī)構(gòu)，工程技術(shù)部設(shè)測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢三科室，施工生產(chǎn)部設(shè)道路施工、 橋涵 施工 兩 部，綜合部設(shè)安保、設(shè)備、物資、財(cái)務(wù)四科室。施工隊(duì)伍的配置也從“建一項(xiàng)工程，樹一塊牌子”的目標(biāo)出發(fā)，組織精兵強(qiáng)將進(jìn)場施工。 材料準(zhǔn)備 泰興市虹橋工業(yè)園六圩港路建設(shè)工程 路基工程開工報(bào)告 江蘇信成交通工程有限公司 16 現(xiàn)場施工員配合材料員根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃編制材料進(jìn)場計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及時(shí)備足所需材料。 第七節(jié)、質(zhì)量控制方法、手段 一、嚴(yán)把技術(shù)關(guān) 熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙及指揮部文件 進(jìn)場施工前總工室組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉路基施工設(shè)計(jì)圖紙