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正文內(nèi)容

中交博科海洋船舶重工有限公司內(nèi)舾裝作業(yè)指導(dǎo)書-wenkub

2023-07-24 17:14:41 本頁面
 

【正文】 2)、 C 型(圖321103)。 舾裝板的安裝 概述 在上世紀(jì) 60 年代,船舶的裝飾材料主要采用可燃的木材制品, 60 年代以后,造船界 為了滿足《國際海上人命安全公約》的防火要求,相繼研制出了石棉水泥板、石棉型硅酸鈣板、云母型硅酸鈣板和復(fù)合巖棉板等耐火性內(nèi)裝材料。 5) 待甲板敷料干燥后, 檢驗敷設(shè)后的表面質(zhì)量和平整度,不平度不大于 3mm/4 ㎡,表面應(yīng)平整、光滑,印跡允許不超過 4 只 /㎡。 甲板敷料的檢驗 1) 檢驗所用的各種規(guī)格的甲板敷料的有關(guān)證件(合格證、船檢證、說明書等)是否齊全,規(guī)格是否與甲板敷料布置圖中要求的一致。 6) 對多層重疊敷設(shè)的絕緣(含 2 層),檢驗敷設(shè)的順序是否與絕緣布置圖中要求的一致。 2) 檢驗碰釘?shù)暮更c處的焊渣是否清除徹底,并已涂防銹漆。 6) 根據(jù)甲板敷料說明書上的工藝要求進行甲板敷料的敷設(shè),敷設(shè)完的甲板敷料表 面應(yīng)平整、光滑。 2) 檢查鋼甲板表面的準(zhǔn)備工作,確認鋼板表面無油污、油漆、和其他不潔凈的雜物、垃圾等。選擇時,主要根據(jù)甲板敷料布置圖的要求來選擇相符合的規(guī)格的甲板敷料。 2) 耐火型甲板敷料:主要是用來提高艙室地面的舒適性,滿足有關(guān)公約、規(guī)范、規(guī)則規(guī)定的耐火等級的要求。尤其需要注意的是,上述 A60 級耐火絕緣的敷設(shè)僅是其中的一種設(shè)計,具體要根據(jù)絕緣布置圖的設(shè)計來施工。固定時,在外包舾裝板的區(qū)域,用平壓蓋將絕緣材料緊壓到碰釘上,在外包鍍鋅鐵板的區(qū)域,用圓帽壓蓋將絕緣材料和鍍鋅鐵板緊壓到碰釘上,碰釘 不應(yīng)突出到圓帽壓蓋外。 c 碰釘焊裝完后,應(yīng)清除焊點處的焊渣,并用防銹漆補涂焊點。 碰釘蓋形帽快速壓片 2) 碰釘?shù)倪x擇 一般情況下,均選用上圖中 b 所示的碰釘,但需要選擇的是碰釘?shù)拈L度,碰釘?shù)拈L度一般要根據(jù)絕緣的厚度來確定。 絕緣敷設(shè)是木舾裝的一項重要工作,是船級社必檢項目,其重要性體現(xiàn)在以下三個方面: 船舶的安全性:主要是保證滿足《海上人命安全公約》有關(guān)防火的要求,同時也要滿足船旗國主管機關(guān)對船舶防火的一些特殊要求。 地面的絕緣材料主要采用各種型號的甲板敷料。 施工前的技術(shù)準(zhǔn)備 所有鋼結(jié)構(gòu)工作均應(yīng)完成; 所有管路的安裝和水密試驗均已結(jié)束; 所有的電纜均已敷設(shè)完畢,并校驗合格; 所有的通風(fēng)管道安裝完畢,并校驗合格; 所有的涂裝工作全部結(jié)束,并報驗合格; 門窗開孔處的鋼圍壁均應(yīng)較平; 安裝鋼壁頂型材處的鋼圍壁均已較平,保證不影響耐火分隔的完整性 ; 鋼結(jié)構(gòu)、管路及其他裝焊于鋼結(jié)構(gòu)上的附件的移動、可能的變動和增設(shè)均不影響復(fù)合巖棉板按原設(shè)計圖紙的安裝,必須保證復(fù)合巖棉板耐火艙室的凈空間。 : 造船事業(yè)部內(nèi)舾裝車間負責(zé) 船舶內(nèi)舾裝全過程的管理 : 施工的準(zhǔn)備 施工計劃的編制 里程碑節(jié)點計劃要求,合理分解施工項目,編制有指導(dǎo)意義的施工計劃表; 施工計劃應(yīng)呈 報甲方進行審批。 內(nèi)舾裝作業(yè)指導(dǎo)書 QS/ZB 1. 目的 本作業(yè)指導(dǎo) 書 覆蓋了船舶建造內(nèi)舾裝的生產(chǎn)準(zhǔn)備、各階段作業(yè)要求及檢驗、交驗的條件。 設(shè)備、機具的準(zhǔn)備 工前應(yīng)準(zhǔn)備好施工所必須的各種設(shè)備、機具,具體設(shè)備明細參見以下各章節(jié)中每個專 項的相關(guān)內(nèi)容要求; 機具應(yīng)在施工前提出具體的計劃,并在施工前準(zhǔn)備到位,并進行安全、性能等的檢查工作; 只有檢查合格的設(shè)備、機具,方能在項目施工中使用。 主要施工材料的技術(shù)要求 板材 1) 板材是由表面為低播焰性塑料的貼塑鋼板(或涂塑鋼板、噴塑鋼板)、鍍鋅鋼板和巖棉復(fù)合而成的板塊結(jié)構(gòu),包括艙壁板、襯板、衛(wèi)生間壁板和天花板等板材; 2) 各種板材的板塊結(jié)構(gòu)形式及其所有的相應(yīng)耐火分隔等級必須按有關(guān)規(guī)定經(jīng)過原型試驗,并由船舶檢驗局出具認可證書; 3) 板材必須具有出廠合格證; 4) 板材的內(nèi)部質(zhì)量、外觀質(zhì)量、尺寸公差等技術(shù)參數(shù)必須符合 國家相關(guān)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ; 5) 板材貼塑一面必須有塑料保護薄膜。甲板敷料主要是為了提高居住艙室地面的舒適性和達到船舶的防火要求的目的而設(shè)計的。 改善船員在船上的工作環(huán)境,隔熱、隔聲,滿足船旗國主管機關(guān)對船舶噪音和安全的有關(guān)要求。 對于絕緣外需敷設(shè)舾裝板的鋼壁上,應(yīng)選用快速壓片來固定絕緣,而對于外包鍍鋅鐵皮或不銹鋼板的要選用蓋形帽來固定絕緣和鍍鋅鐵皮。 熱絕緣材料的敷設(shè) 1) 材料的種類 目前常用的熱絕緣材料有巖棉、陶瓷棉和超細玻璃棉; 2) 材料的選擇 熱絕緣材料應(yīng)有該批材料的船檢報告,選擇時主要依據(jù)絕緣布置圖的有關(guān)要求來選擇,一般情 況下,壁板和天花板的絕緣材料主要為巖棉、陶瓷棉和超細玻璃棉,而超細玻 璃棉主要應(yīng)用于冷庫的熱絕緣。 e 相臨的絕緣材料間應(yīng)緊靠,對于雙層以上的絕緣敷設(shè),兩層的對接縫絕對不允許在一起,必須錯開敷設(shè),錯開距離要大于 50mm。 h 在構(gòu)架件處的絕緣敷設(shè)形式,應(yīng)按搭接式(見 圖 22201)或嵌接式(見圖 22202)的結(jié)構(gòu)進行敷設(shè)。 3) 浮動地板:主要應(yīng)用于阻止振動源噪聲的傳遞,把船舶艙室的內(nèi)裝 板系統(tǒng)完全安裝于浮動地板之上,吸收聲的傳播,使艙室的噪聲控制在有關(guān)規(guī)范、規(guī)則所要求的水平上。所有的甲板敷料都必須要具有船級社的船檢報告。 3) 對照甲板敷料布置圖核對所用甲板敷料的種類是否一致。 7) 環(huán)境溫度應(yīng)控制在說明書中規(guī)定的溫度范圍內(nèi),若自然溫度達不到要求,應(yīng)考慮采取加溫或降溫措施,尤其要考慮夜間的溫度。 3) 檢驗敷設(shè)的絕緣材料與絕緣布置圖中該區(qū)域所要求的絕緣材料的一致性,主要是材料的種類、型號和幾何 尺寸。 7) 檢驗圍壁上敷設(shè)的絕緣材料的下緣與甲板的距離是否保持在 50mm 左右。 2) 敷設(shè)前,檢驗鋼甲板的施工是否已結(jié)束,打磨后的鋼甲板是否有附掛的銹垢、油污、油漆和其他不潔凈的雜物、垃圾等。 6)對于浮動地板,尚須檢驗浮動地板四周的節(jié)點,是否與四周鋼壁隔離良好,鋼壁與浮動地板巖棉接口處的密封是否良好。由于石棉型內(nèi)裝材料中含有石棉,切割時對人的身體健康易造成危害,基本上已禁止使用;云母型硅酸鈣板因隔噪效果和安裝的簡便性不如復(fù)合巖棉板,導(dǎo)致目前的內(nèi)裝板大多選用復(fù)合巖棉板。目前多選 A 和 C 型見效果圖( 321104),但因 C 型結(jié)構(gòu)安裝便捷,便于更換,多選用 C 型結(jié)構(gòu)。 轉(zhuǎn)角型材有陰角和陽角之分,一般常見的為 90176。 圖3 2 4 01獨立圍壁上的頂槽頂槽底槽吊掛件 適配件包含踢腳板、頂槽裝飾條、嵌條等。從成本控制角度,盡可能要求廠家進行模數(shù)排版。 圖3 5 1 1 01 b 底型材的直交拼接,如圖 3511102 所示。 c 再按上述原則確認另一側(cè)的底型材的位置。 b 按上述方法再確認其兩側(cè)的頂型材的基本位置,并拉標(biāo)識線;調(diào)整遠離有門側(cè)的線頭,使標(biāo)識線與 有門側(cè)的鋼圍壁垂直;若該艙室為標(biāo)準(zhǔn)方形結(jié)構(gòu),尚需用直角尺檢查頂槽拐角處的垂直度,并平行調(diào)整這兩側(cè)的定位線。 5) 底型材的安裝 a 底型材裝焊前應(yīng)先焊裝墊鐵,墊鐵間距 500mm 左右,底型材加長和轉(zhuǎn)角處應(yīng)增加墊鐵。 6) 頂型材的安裝 a 根據(jù)定位后的頂型材位置在四周的鋼圍壁上焊接預(yù)埋件,有獨立圍壁的,在頂部的鋼甲板上焊接固定吊掛件的預(yù)埋件。 e 焊后清除施焊處藥皮,及時補涂防銹漆。 c 拉對角線檢查頂槽的裝飾條與拼接件是否在同一平面上。 c 核實每處的圍壁板的高度,用曲線鋸或云石鋸將長出部分切割掉。 遇有一面墻壁上有多個門(或既有門又有成品拐角的)時,應(yīng)先將門的下板(或拐角)安裝好,向兩側(cè)依次排裝圍壁板,若最后一塊尺寸不合適,應(yīng)有廠家重新定制。 ,矩形孔的線長度大于 200mm 時,圓孔直徑≧ 470mm 時,應(yīng)用加強材預(yù)以加強。 10kg 時,應(yīng)在背面預(yù) 裝加強材。 、顏色和位置,將天花板預(yù)先搬運到指定艙室內(nèi)進行預(yù)排。 ,由機、電、儀等相關(guān)專業(yè)在天花板上標(biāo)識出各種附掛件需開孔的位置、尺寸、形狀,拆下天花板,用曲線鋸開孔(開孔時應(yīng)用鉆頭在中央預(yù)鉆一個孔),所有開孔處都要按圍壁板的尺寸規(guī)定要求在四周加裝加強材。 型材的橫邊內(nèi),且平直?;?90176。 。 6)踢腳板的安裝 ,將踢腳板貼近圍壁板,且踢腳板的底部的彈性軟橡膠與地面壓縮成小圓弧狀,用自攻螺釘固定。 ,固定牢固。 3) 驗證壁板對地板的垂直度,應(yīng)不大于 3mm/2m。 7) 驗證頂板對壁板的垂直度(甲板高度內(nèi)),應(yīng)不大于 5mm。 11) 同一艙室內(nèi),頂板的相交縫應(yīng)為 +字形。 10mm 做好舾裝板驗收記錄表。為保障船舶的安全,維護海上人命安全,采用了各類防火材料,組成船舶耐火分隔。 1) A 級防火門的特點 a 安裝在 A 級且等效耐火性能的艙壁上。 2) B 級防火門的特點 a 安裝在 B 級且等效耐火性能的艙壁
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