汽車(chē)有限元法-wenkub
2023-02-27 10:49:00 本頁(yè)面
【正文】 求解方程? 處理位移約束條件? 求解線(xiàn)性方程組的全部節(jié)點(diǎn)位移– 根據(jù)所求節(jié)點(diǎn)位移計(jì)算應(yīng)力分量– 有限元應(yīng)用實(shí)例（一）? 汽車(chē)安全氣囊計(jì)算– 有限元應(yīng)用實(shí)例（二）– 有限元應(yīng)用實(shí)例（九）? 汽車(chē)碰撞 1– 有限元應(yīng)用實(shí)例（十）? 汽車(chē)碰撞 2? 有限元結(jié)構(gòu)分類(lèi)和計(jì)算步驟– 結(jié)構(gòu)分類(lèi)? 平面問(wèn)題– 平面應(yīng)力– 平面應(yīng)變? 軸對(duì)稱(chēng)問(wèn)題? 桿系結(jié)構(gòu)– 桁架（平面、空間）– 剛架（平面、空間）? 板殼結(jié)構(gòu)? 空間實(shí)體結(jié)構(gòu)? 組合結(jié)構(gòu)– 建立力學(xué)模型– 計(jì)算過(guò)程? 前處理－建立計(jì)算模型– 建立幾何模型– 劃分單元網(wǎng)格187。碰撞安全性分析 以 LSDYNA為代表的顯式有限元軟件來(lái)模擬；216。 汽車(chē) CAE技術(shù)的應(yīng)用熱點(diǎn) 216。但是，為了正確地使用通用程序，做好數(shù)據(jù)前后處理工作，掌握分析方法，都需要對(duì)有限元基本理論有一定程度的理解。節(jié)點(diǎn)一般都在單元邊界上，單元之間通過(guò)節(jié)點(diǎn)連接，并承受一定載荷，這樣就組成了有限單元集合體。汽車(chē)有限元法第一章 概論11 有限元法概述12 有限元法在汽車(chē)工程中的應(yīng)用有限元法概述 Finite Element Methocd/Finite Element Analysis(FEM/FEA) 有限元法是將連續(xù)體理想化為有限個(gè)單元集合而成，這些單元僅在有限個(gè)節(jié)點(diǎn)上相連接，亦即用有限個(gè)單元的集合來(lái)代替原來(lái)具有無(wú)限個(gè)自由度的連續(xù)體。 有限元法概述 有限元法直接為產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)，與工程應(yīng)用密切相關(guān)。隨著計(jì)算機(jī)輔助工程（ CAE）溶入設(shè)計(jì)過(guò)程的進(jìn)程加快，立足于設(shè)計(jì)前期的 CAE技術(shù)，將有限元軟件集成于CAD環(huán)境中，面向 CAD軟件的使用者，形成產(chǎn)品分析、設(shè)計(jì)、制造一體化，這也是工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展方向，有限元法在其中則起著重要的作用。動(dòng)力學(xué)操縱穩(wěn)定性分析 應(yīng)用多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析軟件（ MBS） ， ADAMS及 CarSim；216。流場(chǎng)分析及熱管理 基于計(jì)算流體力學(xué)（ CFD）；216。 選擇單元類(lèi)型187。MSC/Ma
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