系物和被系物安全管理教材-wenkub
2023-02-25 22:04:35 本頁面
【正文】 施，避免系物和被系物遭受擠壓和磕碰以及被化學(xué)品腐蝕。（必須更改時應(yīng)通知第三方檢驗機(jī)構(gòu)，并及時更新設(shè)備清單。 ?所有資料應(yīng)集中存檔、便于查找。 ? 采購合同或協(xié)議中必須明確系物、系物器件、被系物交貨前應(yīng)取得船級社所屬專業(yè)設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗合格證書或報告。采購前應(yīng)核對認(rèn)可證書的內(nèi)容與采購需求的一致性。黃、藍(lán)、綠、白為檢驗合格色標(biāo)： ? 單數(shù)年上半年檢驗合格的使用黃色； ? 單數(shù)年下半年檢驗合格的使用藍(lán)色； ? 雙數(shù)年上半年檢驗合格的使用綠色； ? 雙數(shù)年下半年檢驗合格的使用白色； ? 檢驗色刷涂在鋼絲繩索具的鋁合金壓頭上，吊帶端部、系物器件非磨損部位。 檢驗色標(biāo) ? 檢驗色標(biāo)是系物和被系物通過檢驗機(jī)構(gòu)檢驗的主要標(biāo)示志之一，系物和被系物的本體顏色應(yīng)明顯區(qū)分于檢驗色標(biāo)。 新制系物和系物器件使用達(dá)到 6個月的； 在用系物和系物器件定期檢驗報告失效的； 新制被系物使用達(dá)到 12個月的； 在用被系物定期檢驗報告失效的； 被系物出現(xiàn)碰撞損壞的和經(jīng)過修理的； 被系物主要結(jié)構(gòu)涂層剝離并出現(xiàn)過度磨損或銹蝕的和經(jīng)過修復(fù)的； 改變使用工況、用途、安全工作負(fù)荷、提高許用最大總重的； 被系物更換所有人的； ? 新自行制作的被系物應(yīng)由中國船級社進(jìn)行圖紙、計算書等資料文件的審查。 ? 在使用中或日常檢查中，如果出現(xiàn)出現(xiàn)影響作業(yè)的不安全因素或發(fā)現(xiàn)可疑狀況時，應(yīng)申請臨時檢驗。 ? 負(fù)責(zé)對作業(yè)工人進(jìn)行安全作業(yè)培訓(xùn)和教育。如：箱件、托盤、吊籃等 – 系物器件是系物與起重機(jī)之間或與被系物之間起連接作用的零部件。如：鋼絲繩、吊帶、吊鏈等。 箱件使用符合以上條件外，應(yīng)有明顯尺寸，自重，安全載荷標(biāo)記，每年對其主要部位進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)檢驗 。 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī) Q/HS40042023 、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定 GB 210488 GB/T 89181996 GB 8707－ 88 6．鋼絲繩術(shù)語 GB870688 GB597286 GB/T69461993 GB1473593 10．港口裝卸用鏈條吊索具使用技術(shù)條件 GB1473793 11. 港口裝卸用吊環(huán)使用條件 GB 1473693 GB 1473893 JB/T85211997 GB1060389 15. 鋼絲繩鋁合金壓制接頭 GB/T 694693 SY/T65642023 17. 鋼絲繩吊索－使用安全規(guī)范和檢驗規(guī)程 ISO879286 海洋石油作業(yè)系物管理規(guī)則 作業(yè)者和承包商制定安全管理責(zé)任制負(fù)安全責(zé)任。 部分承包商在管理方面不夠主動，在出海前的控制措施不到位。 專業(yè)知識缺乏，管理能力不足。特別是在系物和被系物管理方面出現(xiàn)的問題尤為突出。系物和被系物安全管理 — 天津監(jiān)督處 — 2023年 7月 5日 前言 隨著海洋石油開發(fā)的迅速發(fā)展，海上各類作業(yè)設(shè)施不斷增多，在起重吊裝作業(yè)方面所使用的工具、設(shè)備也隨之增加。危而不持，形同累卵，因此，制定一套行之有效的管理辦法迫在眉睫。 系物和被系物數(shù)量較多并存在大量問題。 作業(yè)過程中的風(fēng)險控制缺乏力度。 制定的安全管理規(guī)定和選用的標(biāo)準(zhǔn)必須包括：安全系數(shù)；報廢標(biāo)準(zhǔn)；檢驗期限和主要檢驗項目；使用、日常檢查和維護(hù)制度；缺陷處理。 系物和被系物安全檢查細(xì)則 系物與被系物的定義和分類 基本要求 系物與被系物的檢驗管理 系物與被系物的采購管理 日常使用和保養(yǎng)和資料管理 系物和被系物的安全檢查要求 現(xiàn)場報廢標(biāo)準(zhǔn)及手段 相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn) ? 附件一：被系物的制作技術(shù)要求 ? 附件二：系物和被系物的檢驗技術(shù)要求 系物和被系物的定義和分類 – 我們將起重吊運工具和被吊物品統(tǒng)稱系物和被系物。本規(guī)定所提到的系物僅限于提升用的工具，但不包括起重機(jī)本體的屬件。本細(xì)則所指的系物器件包括附連在系物上的，可拆卸的和不可拆卸的零部件，如卸扣、吊環(huán)、眼板、吊鉤等。 ? 負(fù)責(zé)系物和被系物的日常維護(hù)和保養(yǎng)、日常檢查工作。 ? 負(fù)責(zé)真實有效地保全和記錄有關(guān)損壞或事故的信息。 ?未經(jīng)定期檢驗的系物和被系物一律不得在渤海地區(qū)使用。 ? 檢驗色標(biāo)分為：黃、藍(lán)、綠、白、紅五種顏色。 ? 被系物，定期檢驗色刷涂在本體上部或上橫梁易見部位。 ? 被系物制造企業(yè)須有發(fā)證檢驗機(jī)構(gòu)頒發(fā)的工廠認(rèn)可證書或被系物制造修理的認(rèn)可證書或相關(guān)結(jié)構(gòu)和專業(yè)設(shè)備制造的認(rèn)可證書。 ? 系物和系物器件的包裝、標(biāo)志、質(zhì)量證明書應(yīng)符合采購合同以 及國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求（ GB210488）；質(zhì)量證明書上有專業(yè)檢驗 機(jī)構(gòu)加蓋檢驗合格章和 /或簽發(fā)檢驗證書。 ? 每個系物和被系物應(yīng)建立跟蹤表，跟蹤表應(yīng)包括檢查、使用、保養(yǎng)的內(nèi)容。） ?主要文檔資料包括以下內(nèi)容： ?設(shè)計圖紙、技術(shù)資料和計算書； ?原始制造廠的質(zhì)量證明書和船級社的產(chǎn)品證書或檢驗證書； ?吊重試驗報告或驗證負(fù)荷試驗報告； ?定期檢測檢驗報告； ?其它修理、變更資料； 檢查制度及內(nèi)容 ? 安全檢查制度 ?使用者應(yīng)定期對系物和被系物進(jìn)行檢查，檢查周期為使用不頻繁的一個月；使用頻繁的為半個月。若發(fā)生以上情況時應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查和確認(rèn)，并向運送地點上的安全管理人員匯報。 安全檢查的實施 自檢自查 出海前的檢查（綠色標(biāo)簽和黃色標(biāo)簽） 海上設(shè)施吊裝前的檢查 現(xiàn)場作業(yè)前的檢查 對承包商的監(jiān)督和抽查。 系物和被系物安全管理培訓(xùn)計劃 系物和被系物的安全管理培訓(xùn)，計劃分四個階段進(jìn)行： 在 《 系物和被系物安全檢查細(xì)則 》 正式實施前進(jìn)行一次對該細(xì)則的講座，講座的主要目的是讓天津分公司相關(guān)人員和承包商對本細(xì)則進(jìn)行了解，重點對關(guān)鍵處和不易理解內(nèi)容進(jìn)行講解，以便于相關(guān)人員能夠順暢的閱讀和正確的理解。必要時，專項負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。 埕北
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