國(guó)際貨物運(yùn)輸法新的-wenkub
2023-02-24 17:02:59 本頁(yè)面
【正文】 注分為清潔提單和不清潔提單。? 記名提單，是指托運(yùn)人指定特定人為收貨人的提單。? 指示提單，是指托運(yùn)人在收貨人一欄內(nèi)填寫(xiě) “憑指示 ”或 “憑某人指示 ”字樣。? 轉(zhuǎn)船提單，是指允許貨物中途換船的提單。有的海運(yùn)單在背面訂有貨方定義條款、承運(yùn)人責(zé)任、義務(wù)與免責(zé)條款、裝貨、卸貨與 交貨條款 、運(yùn)費(fèi) 及其他費(fèi)用條款、留置權(quán)條款、 共同海損條款 、雙方有責(zé)碰撞條款、首要條款、法律適用條款等內(nèi)容。? 2）提交提單晚于 L/C交單期或超過(guò)提單簽發(fā)日起算 21天才向銀行提交，銀行拒收；原因： 提單持有人未及時(shí)到銀行結(jié)匯或議付形成（一）提單的其他分類(lèi)? 倒簽提單 (Ante Dated B/L)，指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人請(qǐng)求，簽發(fā)提單日期早于實(shí)際裝船日期的提單，以符合信用證對(duì)裝船日期的規(guī)定，便于結(jié)匯。倒簽提單簽發(fā)的保障條件原則上的時(shí)間限制： 10天以?xún)?nèi)倒簽申請(qǐng)方的保函、押金、信用航線(xiàn)經(jīng)理與總公司經(jīng)理認(rèn)可簽字三、提單的主要條款（一）提單正面主要條款? 1．確認(rèn)條款：上列外表情況良好的貨物（另有說(shuō)明者除外）已裝在上列船上并應(yīng)在上列卸貨港或該船所安全到達(dá)并保持浮泊的附近地點(diǎn)卸貨。由船方簽發(fā)的提單正本通常有 2一 3份，有時(shí)可達(dá) 4份，副本份數(shù)不限，船方不簽字。? 提單正面內(nèi)容主要有：承運(yùn)人名稱(chēng)；托運(yùn)人名稱(chēng)；收貨人名稱(chēng)；被通知人名稱(chēng)及地址；船名；裝運(yùn)港；目的港；貨物品名、標(biāo)志、重量和體積；運(yùn)費(fèi)；提單簽發(fā)地點(diǎn)、日期、份數(shù)；承運(yùn)人簽字等。? 3．托運(yùn)人（ Shipper）的名稱(chēng)和營(yíng)業(yè)所：信用證沒(méi)有特殊規(guī)定時(shí)應(yīng)填寫(xiě)信用證受益人（ Benificiary）的名稱(chēng)和地址。 提單的繕制（二） ? 6．船名（ Ocean Vessel）本欄按實(shí)際情況填寫(xiě)承擔(dān)本次運(yùn)輸貨物的船舶的名稱(chēng)和航次。只可在提單的貨物欄空間打明 “ 在 （轉(zhuǎn)船港）轉(zhuǎn)船 ”“ with transshipment at 。? 11．毛重和尺碼：此欄填寫(xiě)各貨物的毛重和體積（尺碼）。? 我國(guó) 《 海商法 》 采用的是不完全過(guò)失責(zé)任制，因?yàn)槲覈?guó)是船運(yùn)大國(guó)，為保護(hù)承運(yùn)人利益采用不完全過(guò)失責(zé)任制更有利于維護(hù)我國(guó)利益。因此，寧波頂佳請(qǐng)求判令兩被告向原告交付該記名提單項(xiàng)下的貨物，并共同承擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。該指示提單最終背書(shū)給了案外人上海滬海明輝金屬礦產(chǎn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “ 滬海明輝 ” ）。? 2023年 11月 22日，根據(jù)地中海航運(yùn)的申請(qǐng)，英國(guó)高等法院對(duì) OMG公司發(fā)出搜查令并從該公司電腦中獲取了相關(guān)郵件。提單詐騙案例 ? 上海海事法院經(jīng)審理認(rèn)為：根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)提單的記載向收
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