國際貨物運輸?shù)牧?xí)題-wenkub
2023-04-08 23:56:55 本頁面
【正文】 C、指示提單 D、空名提單4. 速遣費是（ ） A、向租船方收取的一筆罰金B(yǎng)、給予負(fù)責(zé)裝卸貨物的一方的一筆獎金C、向出口人收取的一筆罰金D、給予進口人的一筆獎金5. 當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用CIF時，海運提單對運費的表示應(yīng)為：（ ） A、Freight prepaid B、Freight collectC、Freight prepayable D、Freight to collect 6. ( )是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式 A、海洋運輸 B、鐵路運輸 C、航空運輸 D、郵包運輸7. 在進出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運輸單據(jù)是（ ） A、鐵路運單 B、海運提單 C、航空運單 D、郵包收據(jù)8. 國際多式聯(lián)運一般以（ ）運輸為主 A、航空 B、管道 C.、集裝箱 D、郵包9. 簽發(fā)多式聯(lián)運提單的承運人的責(zé)任是（ ）A、只對第一程運輸負(fù)責(zé) B、必須對全程運輸負(fù)責(zé)C、對運輸不負(fù)責(zé) D、只對最后一程運輸負(fù)責(zé)10. 我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。A、12月16日 B、12月25日 C、12月28日 D、12月31日12. 按《UCP500》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”，則應(yīng)視為（ ）A、可允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運 B、可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運 C、可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運 D、不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運（ ）A、貨物開始裝船的日期 B、貨物裝船過程中任何一天 C、貨物裝船完畢的日期 D、簽訂運輸合同的日期14. 班輪運費應(yīng)該（ ）A、包括裝卸費，但不計滯期費、速遣費 B、包括裝卸費，但應(yīng)計滯期費、速遣費C、包括裝卸費和滯期費，但不計速遣費 D、包括裝卸費和速遣費，但不計滯期費15. 在班輪運價表中用字母“M”表示的計收標(biāo)準(zhǔn)為（ ）A、按貨物毛重計收 B、按貨物體積計收C、按商品價格計收 D、按貨物件數(shù)計收16. 在定程租船方式下，對裝卸費的收取辦法中FO的含義是（ ）A、船方不負(fù)擔(dān)裝卸費 B、船方負(fù)擔(dān)裝卸費C、船方只負(fù)擔(dān)裝貨費，而不負(fù)擔(dān)卸貨費D、船方只負(fù)擔(dān)卸貨費，而不負(fù)擔(dān)裝貨費17. 小件急需品和貴重貨物，其有利的運輸方式是（ ）A、海洋運輸 B、郵包運輸 C、航空運輸 D、公路運輸18. 在國際買賣合同中，使用較普遍的裝運期規(guī)定辦法是（ ）A、明確規(guī)定具體的裝運時間B、規(guī)定收到信用證后若干天裝運 C、收到信匯、票匯貨電匯后若干天裝運 D、籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運19. 在規(guī)定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（ ）A、日或連續(xù)日B、累計24小時好天氣工作日C、連續(xù)24小時好天氣工作日D、24小時好天氣工作日
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