【正文】 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)嚴(yán)禁人員爬出欄桿外或站在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。 落實(shí)氣象情況，風(fēng)力在 4 級(jí)以上 ，雨雪天氣 ，嚴(yán)禁升塔作業(yè)。 鋼筋砼 ，也可以有塔吊基礎(chǔ)專業(yè)廠家生產(chǎn)的基礎(chǔ) ，砼采用強(qiáng)度等級(jí)為 C35. 本工程建筑物高度為 米，塔機(jī)工作高度為 米，采用四道扶墻桿件（見附著布置圖 ） . 四、 QTZ63 塔機(jī)技術(shù)性能（件附圖） 五、安裝安全技術(shù)措施 設(shè)安全員壹名。計(jì)劃用一臺(tái) QTZ50液壓自升式塔吊。 塔式起重機(jī)安裝（拆卸）方案 使用單位 工程名稱 工程地址 安裝 (拆卸 )日期 自升式塔式起重機(jī)安裝工藝 工程概況 本工程位于 ，由 開發(fā)， 設(shè)計(jì)， 承建， 監(jiān)理。 一、 機(jī)型說明 塔機(jī)型號(hào)： QTZ63 最大起重高度： 140M 最大額定起重力距： 630KNM 最大起重量： 60KM 最大工作幅度： 55M 本工程需最大起重高度： 110M 二、編制依據(jù) 《塔式起重機(jī)安全 規(guī)程 》 GB51442020 《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢使 用規(guī)范》 GB597286 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ5999 《塔式起重機(jī)使用操作規(guī)程》 JG/T10099 《 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 》 JGJ332020 《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》及建設(shè)部第 166 號(hào)令， 并結(jié)合本公司建筑起重設(shè)備的相關(guān)制度。 安裝開始前作一次全面的安裝安全技術(shù)交底。 非安裝人員不準(zhǔn)在塔機(jī)安裝區(qū)內(nèi)，特別是在起重臂下停留。 所有安裝人員嚴(yán)禁酒后上崗工作。 按塔機(jī)使用說明書及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料的要求，核對(duì)基礎(chǔ)施工關(guān)鍵部位質(zhì)量。如撬棍、白棕繩、葫蘆、千斤頂、鋼絲繩、對(duì)講機(jī)、安全帶、大錘、等級(jí)經(jīng)緯儀等測量儀器。 (2)安裝工：由輔助工配合，負(fù)責(zé)完成塔機(jī)安裝的全過程，負(fù)責(zé)地面的準(zhǔn)備工作。 （ 4）信號(hào)工 。 （ 6）電器技術(shù)人員：負(fù)責(zé)處 理作業(yè)中出現(xiàn)的有關(guān)電器方面的技術(shù)問題。 ②在頂升過程中不得啟動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。 (2)安裝過程： ①安裝底架 ： 將已組裝在一起的底架 吊在基礎(chǔ)上，找正后用壓板地腳螺栓固定好，四個(gè)支座水平其平面度誤差小于 . ②將兩節(jié)基礎(chǔ)節(jié)和加強(qiáng)節(jié)連接好與底 座用高強(qiáng)螺栓連接好 ,此時(shí)注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面應(yīng)與建筑物垂直 .(以下稱有踏步為后面 ,對(duì)面稱前面 ). ③頂升套架裝好 ,套在裝好的二至三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上 .注意 :將爬升銷軸擔(dān)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 踏步上 ,液壓系統(tǒng)置于塔身后面一側(cè) .接好臨時(shí)線 . ④將下轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、塔頂組裝好 吊起放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，并有塔身螺栓連接好，用銷軸將套架與下轉(zhuǎn)臺(tái)連接好（回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、塔帽也可單獨(dú)吊裝）。 ⑧按順序?qū)⑵鹬乇?連接好。 ⑨吊裝平衡臂，每次吊裝一塊。吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁上，然后再吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從臂跟部向前走，同時(shí)觀察套架 前后方向的四個(gè)導(dǎo)輪與塔身間的間隙基本均勻（約 2mm）時(shí)，變幅小車即停住。這時(shí)將掛在引進(jìn)梁外端的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入套架內(nèi)與塔身對(duì)正八個(gè)螺栓孔，然后縮回油缸，至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接面接觸。加入二節(jié)后將小節(jié)與塔身之間的八條連接螺栓都擰緊。 起重機(jī)安全保護(hù)裝置調(diào)試： 在塔機(jī)安裝完畢時(shí)，必須按說明書的方法進(jìn)行安全裝置調(diào)整，包括：起重力矩限位器、重量限位器、幅度限位器、起身高度限位器、制動(dòng)器、回轉(zhuǎn)限位器。 ② 檢查各機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)系統(tǒng)，包括軸承間隙、齒輪吻合 ，以及制動(dòng)器是否靈敏可靠，各潤滑系統(tǒng) 是否注油，減速器是否注齒輪油。 ⑤ 檢查電氣系統(tǒng)各電氣元件是否良好，各接觸點(diǎn)的閉合 程度，線路連接是否正確可靠牢固，是否接地，電線是否排列整齊、固定、牢固。 ② 變幅機(jī)構(gòu)：啟動(dòng)開關(guān)，使變幅小車前進(jìn)→停車→倒行。停車。 （ 3）靜載實(shí)驗(yàn)：在空載實(shí)驗(yàn)后檢查各機(jī)構(gòu)正常時(shí)進(jìn)行。 （ 3） 以額定速度進(jìn)行左、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 注：上述超載 25﹪，僅限于新吊鉤安裝，對(duì)一般拆裝檢驗(yàn)不做此檢驗(yàn)。 （ 2）、第二道附著在 米之間安裝。 范文最新推薦 14 高校畢業(yè)生工作總結(jié) [高校畢業(yè)生工作總結(jié) ]作為一名即 將面臨畢業(yè)的大四學(xué)生，我將我的個(gè)人情況作如下總結(jié)： （一）政治思想 在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及 jzm 同志 。我在學(xué)習(xí)科技文化知識(shí)的同時(shí)，也在不斷努力提高自身的思想道德素質(zhì)，以適應(yīng)未來社會(huì)的需要。 （三）學(xué)習(xí)工作成績 四年來，在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)地掌握了學(xué)、學(xué)、學(xué)和 x 學(xué)四大主干課程及其它相關(guān)理論知識(shí)；熟悉涉外工作常用禮儀；能熟練操作范文最新推薦 15 計(jì)算機(jī)辦公軟件。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；大學(xué)培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。 （五）主要不足 作為一名尚未正式步入社會(huì)的學(xué)生，我深知自己存在諸多不足。我真誠地希望，在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)和同事們能夠幫助我，及時(shí)指出我暴露出來的缺陷，我一定虛心接受，及時(shí)改正；同時(shí)，我會(huì)在工作中不斷充實(shí)和改造自己，努力進(jìn)取、鉆研 業(yè)務(wù)，早日成為國家的棟梁之才。到農(nóng)村去，到基層去，到人民最需要的地方去 。做到工作有目標(biāo)、有規(guī)劃，按計(jì)劃朝目標(biāo)序時(shí)推進(jìn)，杜絕盲目行事、虛度光陰的不良行為，手腳麻利、快事快為，當(dāng)天的任務(wù)當(dāng)天完成，不拖拉懶散，努力實(shí)現(xiàn)事有所為、為有所果。就是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)、向廣大人民群眾學(xué)習(xí)，逐步積累基層工作經(jīng)驗(yàn)，將所學(xué)到的知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，努力克服作風(fēng)漂浮、高傲自大、心浮氣躁的消極意識(shí)形態(tài)。就是不斷解放思想、大膽創(chuàng)新，著力培養(yǎng)創(chuàng)新思維 和改革意識(shí)，敢于向領(lǐng)導(dǎo)提出自己的建議和看法，大膽建言獻(xiàn)策但不決策，遇事廣思維、多角度分析，挖掘亮點(diǎn)、抓住特色。三個(gè)代表 。 二、切實(shí)增強(qiáng)為民服務(wù)本領(lǐng) 利用業(yè)余時(shí)間深入群眾開展扶貧工作。工作一年來，辦公室各項(xiàng)工作取得了初步成效：本人負(fù)責(zé)信息工作，通過實(shí)地調(diào)研，認(rèn)真思考，加強(qiáng)創(chuàng)新， 2020 年度基層信息工作取 得全縣第一名的佳績；去年以來，范文最新推薦 18 所服務(wù)鄉(xiāng)提出了 。我將繼續(xù)正確面對(duì)工作，深入群眾、勤勤懇懇、任勞任怨，不斷開創(chuàng)辦公室工作新局面，切 實(shí)在基層增長才干、磨練意志、豐富閱歷，為實(shí)現(xiàn)自我的人生觀、價(jià)值關(guān)，促進(jìn)個(gè)人成長添磚加瓦。現(xiàn)將上學(xué)期復(fù)習(xí)備考中的一些做法做一簡要總 結(jié)： 一、預(yù)事于先，鼓足士氣，濃厚氛圍 進(jìn)入高三狀態(tài)越早，準(zhǔn)備越充分，高考成績越好。期間班主任自覺全天盯在學(xué)校。 9 月 8 日召開全體班主任會(huì)，制定各班動(dòng)員、備考計(jì)劃。及時(shí)出臺(tái)了各層次班高考任務(wù)和邊緣生獎(jiǎng)勵(lì)辦法， 使老師們進(jìn)一步明確了目標(biāo)，激發(fā)了熱情。 開學(xué)初由各學(xué)科組長上了示范課，在 三步驟四環(huán)節(jié) 思想的指導(dǎo)下，結(jié)合一輪復(fù)習(xí)特點(diǎn)，推出了高效的復(fù)習(xí)課模式。每周抽查一個(gè)班或一個(gè)學(xué)科組的教案、學(xué)案、作業(yè)、考試、聽課，尤其突出檢查學(xué)生的訓(xùn)練和教師的批改。 落實(shí)班主任住宿舍制，年級(jí)值班組檢查。每次考試對(duì)體育生單獨(dú)編考場，考后抽出文管生和體育生另外分別排名，并把信息反饋給班主任和專業(yè)教師，齊抓共管。 1加強(qiáng)學(xué)生管理。為避免閉門造車的盲目，動(dòng)員全體教師盡可能與兄弟學(xué)校聯(lián)系，搜集學(xué)科信息，借鑒備考經(jīng)驗(yàn)。要求教師們通過上網(wǎng)等形式學(xué)習(xí)各地復(fù)習(xí)模式，取他人之長，把握先進(jìn)的教學(xué)理念及備考信息。在進(jìn)行了各科、各班的分析交流之后，找出了學(xué)科的不足，班級(jí)之間的不平衡。年級(jí)主任進(jìn)一步深入學(xué)科組，參與集體備課；深入課堂，廣泛聽課，具體指導(dǎo)。強(qiáng)化基本能力的教學(xué)，召開基本能力教師協(xié)調(diào)會(huì)，具體討論、形成行之有效的教學(xué)模式，力爭協(xié)調(diào)一致。 高三二級(jí)部 2020216 MSN（中國大學(xué)網(wǎng)） 范文最新推薦 24 高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié) [高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié) ] 安全生產(chǎn)工作是運(yùn)營管理工作中的重要內(nèi)容，是運(yùn)營管理工作順利進(jìn)行的保障，事關(guān)人民生命和國家財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系國家和社會(huì)穩(wěn)定的大局，高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)。 管理處 黨委對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進(jìn)行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。 二 、認(rèn)真執(zhí)行 ISO9000 質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持每月一次至兩次活動(dòng)，并在全體職工會(huì)議上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動(dòng)，做到了活動(dòng)有記錄。 5 月 12 日，項(xiàng)目辦召開安全工作會(huì)議通報(bào)了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處于 5 月 17 日召開安全工作會(huì)議，對(duì)我處的服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的現(xiàn)金交易和管理做出進(jìn)一步安排和部署。 四、全面加強(qiáng)暑期安全工作，確保暑期萬無一失。６月 1 至 6 月 20 日是暑期保暢的準(zhǔn)備階段。 6 月 20 日前完成各項(xiàng)新改建工程及養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程。 范文最新推薦 27 今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以后的第一個(gè)暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機(jī)收費(fèi)速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點(diǎn)。對(duì)重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任 ，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在 1 小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告，兩小時(shí)內(nèi)文字報(bào)告到上一級(jí)值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)延誤報(bào)告或隱瞞不報(bào)的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。 根據(jù)交通廳和項(xiàng)目辦關(guān)于開展 “ 反三違月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)的文件精神，我處 6 月份在全處范圍內(nèi)開展 “ 反三違月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)，成立了專門的組織機(jī)構(gòu)。 結(jié)合《道路安全法》的貫徹實(shí)施，加強(qiáng)車輛的管理，認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》，特別是車管干部和司機(jī)，要逐條學(xué)習(xí)掌握，嚴(yán)格落實(shí) “ 兩辦 ” 九個(gè)“ 嚴(yán)禁 ” 的規(guī)定。各工區(qū)成立了維修分隊(duì)，對(duì)沿線的交通安全設(shè)施進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，詳細(xì)記錄，集中進(jìn)行維修整治。就跟在體育館聽著悲傷的歌曲，最終還是要離開，我們在外面照的合影，眼神里有很多內(nèi)容。零星假控制在周人均 2 次以下，