交通信號控制系統(tǒng)-wenkub
2023-02-15 00:32:32 本頁面
【正文】 – 短時交通流預(yù)測、旅行時間預(yù)測 – 交通信號仿真系統(tǒng) – 交通圖像處理技術(shù)：采集、壓縮、前景建模、目標(biāo)跟蹤與識別 – 地理信息系統(tǒng) GIS – 車輛無線定位系統(tǒng) GPS – 多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)應(yīng)用 – 無線通信技術(shù)應(yīng)用 – 射頻技術(shù)應(yīng)用 – …………. 對象、手段、目標(biāo)、效果！ 12 交通學(xué)科的發(fā)展脈絡(luò) 國外交通學(xué)發(fā)展歷史 1939年形成于美國 1940年后歐洲也發(fā)展起來 1950年以后澳洲（新南威爾士大學(xué)） 1960年代日本的發(fā)展（京都大學(xué)） 1978年中國的發(fā)展（同濟大學(xué)） 交通工程（ Traffic Engineering） 交通運輸工程 (Transportation Engineering ) 研究領(lǐng)域的發(fā)展 ?交通流理論、通行能力 (1976年 ~) ?交通控制與管理 (1980年 ~) ?交通規(guī)劃與交通設(shè)計 (1986年 ~) ?交通誘導(dǎo)系統(tǒng) (1991年 ~) ?交通環(huán)境 (1993年 ~) ?智能交通運輸系統(tǒng) (ITS) ，連續(xù)流交通控制與管理系統(tǒng)理論 (1994年 ~) ?交通影響分析，公共交通系統(tǒng)，交通系統(tǒng)分析理論（交通網(wǎng)絡(luò)模型、可靠性理論、交通選擇行為理論、優(yōu)化理論、交通仿真系統(tǒng)等 )(1996年 ~) ?面向未來、適應(yīng)未來的新理論、新技術(shù) (現(xiàn)代交通學(xué) ) 中國交通學(xué)科發(fā)展 學(xué)科演變： —— 道路、鐵道、汽車、數(shù)學(xué)、心理學(xué)等專業(yè)轉(zhuǎn)向 —— 交通工程成為專業(yè)； —— 本科專業(yè)運輸工程：交通運輸、交通工程； —— 研究生專業(yè)： 一級學(xué)科 — 交通運輸工程； 二級學(xué)科 — 1)道路與鐵道工程； 2)交通信息工程與控制； 3)交通運輸規(guī)劃與管理； 4)載運工具運用 國內(nèi)交通運輸工程 學(xué)科發(fā)展 簡況 1)最早擁有交通運輸工程一級學(xué)科的大學(xué)： 同濟大學(xué) (面向道路、鐵道、機
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