【正文】 完善。自行車的回歸，不再是作為單純的交通工具，更多的是擔任環(huán)保使者的角色；它的發(fā)展，建立了人類文明新生活的里程碑。就以校園內常見的鉻鉬鋼制直行車用鋼為例，寶鋼公司 20xx年噸鋼耗水量達 ，噸鋼耗電量高達 400~600kW?h，與此同時，生產(chǎn)過程中也帶了很大的環(huán)境污染，如 SO CO、 COD 等。畢業(yè)離校后，往往就廢棄自行車，造成車庫擁堵，資源浪費。一方面方便學生上下課，為學生減少購買自行車的費用；另一方面，充分利用資源，且為公司帶來可觀的經(jīng)濟收入。自助公共自行車由學校統(tǒng)一布點鋪放，安裝在大學、大學城。必將受到學生的青睞。 調查內容 (1)受訪對象的人口特征統(tǒng)計 受訪對象為江蘇大學在校生，主要涉及其年級、居住地等情況。 第二章 調查設計 前期準備 (1)上網(wǎng)調查。根據(jù)調查收回的調查問卷，做出調查情況統(tǒng)計表， 總結實地調查情況。它是由調查人員根據(jù)調查研究的對象，利用眼睛、耳朵等感官以直接觀察的方式對其進行考察并搜集資料。 訪問調查法 訪問調查法可以分為結構式訪問、無結構式訪問和集體訪問。 (2)無結構式訪問的沒有統(tǒng)一問卷，由調查人員與被訪問者自由交談的訪問。 問卷調查法 (1)問卷調查是社會調查引的一種數(shù)據(jù)收集手段。我們主要采取的問卷調查方式：進入宿舍訪問和網(wǎng)上問卷調查。 1. 請問你是大幾學生？ 大一 大二 大三 大四 其他 2. 請問你每月消費多少錢？ 300 元以下 300 到 500 500 到 700 700 到 900 900 以上 ？ 非常遠 有點遠 不遠 4. 請問你是否擁有自行車？ 有 沒有 ？ 自行車 電動自行車 、摩托車、汽車 無 ？ 十分有必要 有必要 沒必要 ，請問你會花多少錢買自行車？ １００以下 １００－３００之間 Ｃ .３００以上 ？ 不用 少用 多次用 9．請問你畢業(yè)以后，怎么處理自行車？ 丟棄 低價賣掉 帶走 ，你會使用嗎？ 經(jīng)常會使用 偶爾會使用 基本不使用 從來不使用 ，請問你最多愿意花多少錢去租賃？ ０ .５元以下 ０ .５元 — １元 １元以上 （ 1 小時之內： 元； 1 小時以上 2 小時以內： 元； 2 小時以上 3 小時以內： 1 元； 3 小時以上：每小時 1 元），你覺得劃算嗎？ 非常劃算 可以接受 不劃算 ？ 200 元以下 200 到 300 元 300 元以上 14．你對此項目還有何意見？ (3)調查時間、區(qū)域、對象及樣本分布 ①課題時間安排： 表 21 課題時間安排表 時間 事項 責任人（待定） 第一階段 討論確定研究目標、方法 第二階段 搜集二手資料 形成問卷初稿 決定樣本構成 選擇樣本 選 擇問卷的試答樣本 第三階段 與委托人討論問卷初稿 第四階段 修改問卷 第五階段 試答問卷，完成樣本選擇 第六階段 確定最后問卷 第七階段 提交協(xié)議書 第八階段 分發(fā)問卷 第九階段 回收問卷 第十階段 整理回收問卷 第十一階段 分析問卷 第十二階段 準備報告 第十三階段 提交口頭和書面報告 ②調查區(qū)域：江蘇大學校本部 ③調查對象：學?，F(xiàn)有全日制在校學生的樣本總量為 34100 人，其中本科生29200 人，碩士研究生 4300 人，博士研究生 600 人。 接下頁 分析方法（ SPSS 方法） 數(shù)據(jù)的輸入和保存 (1)定義變量 我們根據(jù)問卷內容設定了十三個變量，分別是年級、月消費、路程、有無自行車、方式、必要性、價格、次數(shù)、處理、是否會使用、租賃價格、是否劃算、押金等。舉例，如下表： 表 22 數(shù)據(jù)描述表例 數(shù)據(jù)描述 樣本總量 范圍 最小值 最大值 平均數(shù) 方差 標準差 大幾學生 202 4 1 5 (2)繪制直方圖 舉例，如下圖： 圖 21 各年級學生人數(shù)直方圖 按題目要求進行統(tǒng)計分析 分別對十三個變量進行頻率分析、描述分析、交叉分析等，并用表、直方圖、條形圖、餅圖表現(xiàn)出來。 居住區(qū)域 我們調查了消費者的居住地與教學樓之間距離的遠近，可以看出，距離較遠和非常遠的占 %，因此，消費者是需要一定的代步工具的。這是因為中國的大學生與國外的不同，經(jīng)濟來源主要是父母的資助，自己兼職掙錢的不多。所以，在公共自行車在設計推廣時既要考慮到自行車的功能、成本等問題，也要考慮到外觀是否符合大學生的審美標準。以上充分體現(xiàn)了大學生對追求高品質、高品牌、高品位生活的需要。作為同城短區(qū)間非機動載人設備，自行車廉價、便捷、健身、環(huán)保、節(jié)能的特點尤為突出，是當今乃至今后更長時間人們生活中不可獲缺和替代的主要交通工具之一。 表 34 宿舍到教學樓路程遠近 * 有必要買自行車交叉表 宿舍到教學樓路程遠近 * 有必要買自行車嗎 宿舍到教學樓路程近 有必要買自行車嗎 合計 十分有必要 有必要 沒必要 非常遠 有點遠 不遠 22 9 5 36 14 62 37 113 3 26 24 53 合計 39 97 66 202 其次，我們將是否有自行車與有無必要買自行車進行交叉分析，可以看出，擁有 自行車的人群中，也有一部分是覺得沒有必要購買的，而沒有的人覺得自己應該購買自行車。 表 35是否有自行車 * 有必要買自行車交叉表 是否有自行車 * 有必要買自行車嗎 是否有 有必要買自行車嗎 合計 自行車 十分有必要 有必要 沒必要 有 26 66 50 142 接下頁 沒有 13 31 16 60 合計 39 97 66 202 自行車使用頻率 將自行車使用頻率與有無自行車進行分析時，可以看到，擁有自行車的人有一部分是將自行車閑置的，少用的也占一部分，造成了資源浪費。 學校自行車車庫內，不少自行車倒在地上，銹跡斑斑，坐墊殘破，車胎也是癟的，蒙上厚厚的灰塵，顯然長期無人問津。宿舍管理員稱，這是今年集中起來的廢舊自行車，放在此處等待學生認領。大學生應該注意，自行車棚和停放點是公共資源，不能任意長期占用；隨意丟棄自行車，是浪費行為。經(jīng)過嘗試和摸索，已經(jīng)積累了 相當?shù)慕?jīng)驗，在管理系統(tǒng)方面也研制出了很成熟可以迅速普及推廣的低成本、高效率的管理系統(tǒng)。 表 37 可接受租賃價格表 能接受的租賃價格 頻數(shù) 百分比 有效百分比 累計百分比 153 1元 43 1元以上 6 合計 202 (2)租賃價格及基本租賃流程 ①針對租賃價格，我們初步定價： 1 小時之內： 元； 1 小時以上 2 小時以內： 元； 2 小時以上 3 小時以內： 1 元； 3 小時以上：每小時 1 元。并將現(xiàn)代商業(yè)開發(fā)模式引入本項目，充分利用社會資源，以平價的短租形式將自行車提供給廣大師生使用，而充分利用自行車本身這個平臺及公共自行車項目這個活動。公共自行車投入資金大，短期收回成本比較困難，所以企業(yè)投資應當三思而后行。站點的管理和建設。這樣，我們的維修人員都會做好每輛車