成本效益決策制訂-wenkub
2023-02-14 05:45:20 本頁面
【正文】 特蘭大麵包店提供機(jī)上點(diǎn)心，每份 元。世界航空是否仍然要接受此包租案呢 ? 1421 接受或拒絕特別提案 包租的特別價(jià)格 1 5 0 , 0 0 0$ 每次例行飛行的變動(dòng)成本 9 0 , 0 0 0$ 訂位成本節(jié)省 ( 5 , 0 0 0 ) 包租的變動(dòng)成本 8 5 , 0 0 0 機(jī)會(huì)成本:航線喪失的貢獻(xiàn) 8 0 , 0 0 0 1 6 5 , 0 0 0 總計(jì) ( 1 5 , 0 0 0 )$ 假設(shè)沒有超額產(chǎn)能世界航空沒有超額產(chǎn)能，因此他應(yīng)該拒絕特殊包租案 。 ?下一張投影片顯示世界航空管理會(huì)計(jì)人員準(zhǔn)備的成本資料。 1413 維持舊貨車 替換舊貨車 差異成本舊裝卸貨車折舊 2 5 , 0 0 0$ 舊裝卸貨車沖銷金額 2 5 , 0 0 0$ $ 銷售舊裝卸貨車的所得 ( 5 , 0 0 0 ) 5 , 0 0 0 新裝卸貨車的折舊費(fèi)用 1 5 , 0 0 0 ( 1 5 , 0 0 0 ) 操作成本 8 0 , 0 0 0 4 5 , 0 0 0 3 5 , 0 0 0 總成本 1 0 5 , 0 0 0$ 8 0 , 0 0 0$ 2 5 , 0 0 0$ 攸關(guān)成本 若我們替換舊裝卸貨車，我們將有新裝卸貨車 的折舊 ， 這成本是 攸關(guān)的。 新裝卸貨車 購置成本 15,000$ 每年操作費(fèi)用 45,000 預(yù)期耐用年限 1 舊裝卸貨車 原始成本 100,000$ 殘餘帳面價(jià)值 25,000 目前處分價(jià)值 5,000 每年變動(dòng)費(fèi)用 80,000 剩餘耐用年限 1 1411 攸關(guān)成本 若我們不替換舊裝卸貨車 , 我們將有折舊成本 25,000 美元。若我們替換舊裝卸貨車，當(dāng)出售時(shí)會(huì)沖銷 25,000 美元。 1414 維持舊貨車 替換舊貨車 差異成本舊裝卸貨車折舊 2 5 , 0 0 0$ 舊裝卸貨車沖銷金額 2 5 , 0 0 0$ $ 銷售舊裝卸貨車的所得 ( 5 , 0 0 0 ) 5 , 0 0 0 新裝卸貨車的折舊費(fèi)用 1 5 , 0 0 0 ( 1 5 , 0 0 0 ) 操作成本 8 0 , 0 0 0 4 5 , 0 0 0 3 5 , 0 0 0 總成本 1 0 5 , 0 0 0$ 8 0 , 0 0 0$ 2 5 , 0 0 0$ 攸關(guān)成本 操作成本差異與立即的決策是 攸關(guān)的 1415 攸關(guān)成本 這是僅包含 攸關(guān)成本 的分析 : 攸關(guān)成本分析新裝卸貨車節(jié)省的變動(dòng)費(fèi)用 35,000$ 新裝卸貨車成本 (15,000) 舊裝卸貨車處分價(jià)值 5,000 淨(jìng)效果 25,000$ 1416 特別決策的分析 接著檢視一些許多企業(yè)面臨的特別決策 我們剛收到一份特殊訂單 你認(rèn)為我們應(yīng)該接受嗎 ? 1417 接受或拒絕特別提案 ?旅行社對(duì)世界航空公司開價(jià) 150,000美元，要包租巨無霸噴射客機(jī)往返日本夏威夷一趟。 1418 接受或拒絕特別提案 收入:乘客 250,000$ 載貨 30,000 總計(jì) 280,000$ 費(fèi)用: 變動(dòng)費(fèi)用 90,000 分?jǐn)偣潭ㄙM(fèi)用 100,000 總計(jì) 190,000 利潤 90,000$ 典型日本與夏威夷間航程若接受包租 ， 世界航空將於訂位與售票的成本中節(jié)省約 5,000美元 。 1422 接受或拒絕特別訂單 有超額產(chǎn)能 . . . ? 攸關(guān)成本通常與特別訂單的變動(dòng)成本連結(jié)。 ?這是世界航空目前的點(diǎn)心成本
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