07無線電導(dǎo)航設(shè)備-wenkub
2023-02-11 13:30:47 本頁面
【正文】 R系統(tǒng) 自動定向儀 ADF ADF系統(tǒng)概述 自動定向機(jī) ADF（ Automatic Direction Finder） 又稱無線電羅盤，他與地面導(dǎo)航臺 NDB（ Nondirection Radio beacon） 配合，通過機(jī)載的環(huán)形天線測量地面導(dǎo)航臺發(fā)射的無線電波的來波方向測得 RB。 180176。 QDM： 以飛機(jī)所在位置的磁經(jīng)線北端為基準(zhǔn)，順時針量到無線電方位線的角度。 ΔM （方位線） 地面導(dǎo)航臺與機(jī)載設(shè)備的連線。 由于全向信標(biāo)臺（ VOR）發(fā)出的無線電波具有方向性，因此從 VOR畫出的方位線稱為徑向線。 QDM=MH+RB QDR: 從電臺所在的位置磁經(jīng)線北端順時針量到無線電方位線的角度。 ， QTE=QUJ177。 ADF系統(tǒng)是一種典型的測角系統(tǒng)。 一、 ADF系統(tǒng)的主要功能 功用： RB。 地面 NDB臺數(shù)據(jù) 莫爾斯電碼 字碼 : A: . B: ... C: . D: .. E: . F: ... G: . H: .... I: .. J: . K: L: ... M: N: . O: P: .. Q: R: .. S: ... T: U: .. V: ... W: . X: .. Y: Z: .. ?: .... /: ... : .... 數(shù)碼 (長碼 ): 1: . 2: .. 3: ... 4: .... 5: ..... 6: .... 7: ... 8: .. 9: . 0: 莫爾斯電碼 基本單位： . = … . –間隔 = .. 字母、數(shù)字間隔 = ……. SOS = … … ⑴ 天線 垂直天線 環(huán)形天線 自動接收機(jī) 接收機(jī) 音頻信號 低頻信號 低頻信號 耳機(jī) 指示器 環(huán)形天線 控制盒 OFF：設(shè)備斷電； ANT：垂直天線位置； ADF：自動定向； TEST：測試。 ， MH=45176。 求：畫出位置關(guān)系圖 解：讀細(xì)指針， QDM=315176。 四、 ADF的誤差 （山區(qū)效應(yīng)） 消除方法：提高飛行高度，選擇合適的導(dǎo)航臺。盡量選擇頻率低、 距離較近的導(dǎo)航臺，增加飛行高度，讀取平均值。 ADF會接收這些雜波，使指針擺動和慢轉(zhuǎn)。與原電波到天線時相差一個角度，造成定向誤差。 三、系統(tǒng)基本組成 VOR系統(tǒng) 地面： VOR導(dǎo)航臺 機(jī)載：機(jī)載 VOR設(shè)備 VHF接收機(jī) 控制盒 方位指示器 天線 航路 VOR(A類 VOR) 終端 VOR(B類臺 ) 方位指示器恒指 VOR地面臺 甚高頻全向信標(biāo)（ VOR）系統(tǒng)，是一種近程無線電測角導(dǎo)航系統(tǒng)。 VOR臺分為兩種： 一種是用于引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)場及進(jìn)近著陸的 終端 VOR臺，稱為 B類 VOR臺 ， f=數(shù)的頻率，工作距離為 25 n mile。 Lmax= （ √ 發(fā)射機(jī)所在高度（ ft） +√ 接收機(jī)所在高度（ ft）） 頻率相同的兩個地面臺，之間相隔至少在 100nm500nm； A類臺典型作用距離 200nm； B類臺典型作用距離 25nm； 如果規(guī)定作用覆蓋范圍（ DOC）為 50/25000，則表示 VOR臺中心為 50nm半徑， 25000ft高度，可避開這種頻率干擾。 ⑷ VOR指示器 RMI 指示器 例 3：已知：如圖所示。 RB=QDMMH=125176。 CDI過臺判斷 ； ； 飛機(jī)不在預(yù)選航道上，過臺情況。 ；飛機(jī)偏右。 ，偏離桿在右，飛機(jī)偏左 =6176。 VOR系統(tǒng)的頻率、設(shè)備的組成； VOR航路臺、近臺、遠(yuǎn)臺的區(qū)別（功率、識別碼、作用距離）；指示器的類型。最大測量范圍為 0 ? 390海里。 DME 系統(tǒng)的組成 DME 測距原理 飛 機(jī) 地面設(shè)備 D=ct/2 工作頻
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1