公路路基施工技術(shù)規(guī)范-wenkub
2023-02-09 11:15:52 本頁面
【正文】 00m測 2處10尺 7 橫坡 (%） 177。 ? 6） 路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于 12%或橫坡陡于 1:5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于 4%、寬度大于 2m的臺階。強度較小的填料應(yīng)填筑在下層。 ? 粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。 使用特殊材料作為填料時，應(yīng)按相關(guān)標準作 相應(yīng)試驗，必要時還應(yīng)進行環(huán)境影響評估，經(jīng)批 準后方可使用。 路基施工前，應(yīng)對路基基底土進行相關(guān)試驗。 ? 對深挖高填路段，每挖填 3～ 5m或者一個邊坡平臺（碎落臺）應(yīng)復(fù) ? 測中線和橫斷面。 ? 中線放樣時，應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工 ? 段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，進行處理。在水準測量確有困難的地段，四、五等水準測量可以采用三角高程測量。 ? 導(dǎo)線測量：將一系列測點依相鄰次序連成折線形式，并測定各折線邊的邊長和轉(zhuǎn)折角，再根據(jù)起始數(shù)據(jù)推算各測點平面位置的技術(shù)與方法。 ? 液性指數(shù) =（土的天然含水量－塑限含水量）247。 ? 路塹： 低于原地面的挖方路基。公路路基施工技術(shù)規(guī)范 內(nèi)容：術(shù)語、測量、試驗、一般 路基施工（填、挖）、特 殊路基施工、路基檢測 術(shù)語 ? 路床： 路面結(jié)構(gòu)層底面以下 ，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（ 0～ ）和下路床（ ～ ）。 ? CBR（承載比）： 表征路基土、粒料、穩(wěn)定土強度的一種指標，即標準試件在貫入量為 標準碎石材料在相同貫入量時所施加的荷載之比值，以百分率表示。塑 性指數(shù)。 ? 導(dǎo)線測量和三角測量相比較，導(dǎo)線測量其優(yōu)點是布設(shè)靈活，要求通視的方向少，邊長直接測定，粗度均勻。 ? 控制性樁點，應(yīng)進行現(xiàn)場交樁，并保護好交樁成果。 ? 設(shè)計圖紙和實際放樣不符時，應(yīng)查明原因后進行處理。 ? 高速公路和一級公路施工中，標高控制樁間距不宜大于 200m。每 公里至少取 2個點；土質(zhì)變化大時，視具體情況增 加取樣點數(shù)。 壓實度檢測：灌砂法，灌水法，環(huán)刀法 ? 一般路基施工 ? 1 路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定 ? 含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為填料。 填料強度和粒徑，應(yīng)符合表 2的規(guī)定。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料 ? 4） 在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè) 2～ 4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。 土質(zhì)路基壓實度應(yīng)符合表 3的規(guī)定 表 3 土質(zhì)路基壓實度標準 填挖類型 路床頂面 以下深度 (m） 壓實度 (%） 高速公路 一級公路 二級公路 三、四級公路 路 堤 上路床 0～ ≥96 ≥95 ≥94 下路床 ～ ≥96 ≥95 ≥94 上路堤 ～ ≥94 ≥94 ≥93 下路堤
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1