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正文內(nèi)容

215215物流配送中心項目總體規(guī)劃設計方案(終審稿)[1]-wenkub

2023-02-09 01:13:13 本頁面
 

【正文】 2023年) : 不斷采用新的技術和裝備,建立起一個與國際接軌的、適應廈門市 及其經(jīng)濟腹地經(jīng)濟發(fā)展與物流需求的現(xiàn)代化的物流系統(tǒng) 廈門市物流發(fā)展規(guī)劃目標 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 6頁 國內(nèi)第三方物流行業(yè)現(xiàn)狀 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 7頁 中國第三方物流市場潛力巨大且發(fā)展迅速,年增長率達到 25% 物流外保是客戶的需要 第三方物流發(fā)展迅速,但面臨挑戰(zhàn) 國內(nèi)物流企業(yè)增值服務薄弱 制造業(yè)物流發(fā)展趨勢 拉動式生產(chǎn)模式對企業(yè)物流配送系統(tǒng)提出了很高的要求 ( 表現(xiàn)在物流配送作業(yè)的多頻度 、 小批量和供貨及時性 ) , 生產(chǎn)性企業(yè)物流資源的整合成為必然的發(fā)展趨勢 生產(chǎn)型企業(yè)物流資源整合成為必然趨勢 大型生產(chǎn)型企業(yè)物流部門發(fā)展為獨立的第三方物流公司 未來 將有越來越多的企業(yè)采用第三方物流服務 隨著生產(chǎn)的發(fā)展 , 未來大量的運輸 、 倉儲 、 配送 、 流通加工工作將由第三方物流公司來承擔 , 采用第三方物流成為必然趨勢 未來大型生產(chǎn)型企業(yè)的物流部門 ( 或公司 ) 通過物流運作成本的控制和服務表現(xiàn)的提高 , 憑借基于時間的競爭優(yōu)勢和供應鏈整合經(jīng)驗為基礎 , 以 “ 雙贏 ” 為目標 , 利用其剩余物流能力向客戶提供低成本高附加值的綜合物流服務 , 進而發(fā)展為綜合性的第三方物流服務商將成為發(fā)展的趨勢 。 并且涉足產(chǎn)品的售后服務物流和反向物流;在此階段 , 以提高服務水平為重點目標 。 企業(yè)物流自營成本物流外包成本客戶物流成本降低收益第三方物流公司收益 第三方物流利潤來源 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 11頁 物流配送中心目標市場 階段 內(nèi)容 目標市場及服務客戶 服務功能 第一階段 資源整合階段 園區(qū)內(nèi)企業(yè) 主要負責園區(qū)內(nèi)基礎配送服務,主要包括:物料統(tǒng)一接收、穿梭運輸管理、集中存儲、分類揀選和 JIT配送等服務 第二階段 供應鏈服務階段 以廈工股份為核心的整個供應鏈,服務范圍延伸至園區(qū)外企業(yè)及園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)工場內(nèi)部物流管理。 廈門地區(qū)的物流業(yè)尚處于發(fā)展初期 , 物流服務集中于以貨運為核心 的物流業(yè)務領域 ,在機械行業(yè)尚未有真正意義上的第三方物流服務商 , 廈工集團在此時進入物流業(yè)的時機很好 。 廈工工業(yè)園區(qū)內(nèi)部物流配送中心距離較短 , 物流動線清晰 , 為第三方物流公司提高物流服務能力提高和進一步降低物流總體運作成本奠定良好的基礎 。 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 24頁 基本存儲單元規(guī)劃:托盤規(guī)格選擇 3)采購成本比較 規(guī)劃基本參數(shù) 單個托盤平均碼垛數(shù)量: 32(理想值) 箱 /托盤 26( ) 箱 /托盤 單個托盤貨物平均重量: 750kg (含托盤重量 ) 單個托盤貨物最大重量: 1200kg (含托盤重量 ) 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 25頁 基本存儲單元規(guī)劃:倉庫籠 /周轉(zhuǎn)箱 倉庫籠 傳動軸、缸、油管、部分結(jié)構件等 周轉(zhuǎn)箱 設備維護備品備件、標準件等 外部規(guī)格 長 mm 1000 寬 mm 800 高 mm 840 腳高 mm 100 線徑 Mm 網(wǎng)目間距 Mm 50*50 承載能力 kg 1500 周轉(zhuǎn)箱規(guī)格 外部 mm 600L*400W*314H 內(nèi)部 mm 550L*364W*278H 周轉(zhuǎn)箱體積 外部 m3 內(nèi)部 m3 單箱荷重 kg 30 碼垛層數(shù) 層 4 結(jié)構形式 不帶蓋周轉(zhuǎn)箱 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 26頁 自動化程度規(guī)劃 提高作業(yè)效率 無紙化作業(yè)、數(shù)據(jù)實時傳輸 減少 /消除標記不清 增加庫存數(shù)量準確性 促進設備的利用 減少 /消除物理盤點 提高員工工作表現(xiàn)跟蹤能力 更好地與生產(chǎn)銜接 第三方物流服務結(jié)算依據(jù) 廈工項目將采用無線數(shù)據(jù)采集及傳輸技術,主要應用于:物料收貨、JIT拉動、物料上架、物料下架、揀選出貨、裝車等作業(yè)流程 物料收貨 JIT拉動 上架 /搬運 小件揀貨 /補貨 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 27頁 存儲能力規(guī)劃:當前存儲能力(一) 說明 a: 表中數(shù)據(jù)不包含廈工股份西郭供應庫數(shù)據(jù) 說明 b: 未來售后配件五類油品將存儲于油料庫 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 28頁 存儲能力規(guī)劃:當前存儲能力(二) 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 29頁 存儲能力規(guī)劃:存儲區(qū)域擴展系數(shù)設定 廈工股份 需求系數(shù) 峰值系數(shù) 擴展系數(shù) 生產(chǎn)部件存儲區(qū)域 輔助物料存儲區(qū)域 售后配件存儲區(qū) 刀具量具庫存儲區(qū)域 廈門叉車 需求系數(shù) 峰值系數(shù) 擴展系數(shù) 生產(chǎn)部件存儲區(qū)域 配件后勤物料存儲區(qū)域 說明: 1)廈工股份未來生產(chǎn)規(guī)模與當前相比,增長幅度在 50%以內(nèi) 當前平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為 38天 ,未來預測為 30天 。 如從托盤儲存區(qū)域取出的為紅色, 從閣樓式貨架區(qū)域的取出的物料為蘭色等 看板卡代表了總裝車間與物流中心之間來回流轉(zhuǎn)的容器數(shù) , 而每個容器代表的是供應商生產(chǎn)某種物料的最小生產(chǎn)批量 。操作工依據(jù)指令從物流中心取出一定數(shù)量的箱子和物料送到指定的工位。(R F 1 0 0 5 0 )結(jié)束與看板相符合嗎?Y e sNo立即通知工段長處理。 配置數(shù)量: 753組 ( 其中 341組可利用原有貨架 ) 懸臂式貨架 存放需懸掛地貨品 , 單組貨架寬度: 500mm, 懸臂長 度: 600mm, 承載能力:不小于 200kg, 懸臂層數(shù): 5層 數(shù)量配置: 16組 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 46頁 存儲能力的擴展 方法一:作業(yè)通道的調(diào)整 方法二:追加橫梁數(shù)量 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 47頁 物料搬運設備 電動平衡重式叉車 主要應用區(qū)域 物料出入庫裝車卸載作業(yè) 托盤式貨架低位存儲區(qū)上架作業(yè) 室內(nèi)大件平置區(qū)存儲作業(yè) 技術參數(shù)需求 提升高度: 4100mm 承載能力: 1500kg( LC=600mm) 門架回縮高度: 3000mm 數(shù)量配置需求 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 48頁 作業(yè)內(nèi)容 裝車卸載作業(yè) 大件區(qū)作業(yè) 上下架及其他作業(yè) 處理托盤當量 404 150 346 平均作業(yè)距離 45M 82M 85M 提升高度 H1 提升高度 H2 單班處理能力 313PAL 424PAL 179PAL 叉車配置數(shù)量 2 1 3 設備利用率 % % 6400% 配置優(yōu)化結(jié)果 : 4臺; : 2臺 ( 彌補電動平衡重叉車高提升失載 ) 設備總體利用率 % 物料搬運設備 內(nèi)燃叉車 主要應用區(qū)域 敞棚庫 、 露天庫部分物料搬運作業(yè) 物流中心庫至各工場部分物料配送 技術參數(shù)需求 提升高度: 3000mm 承載能力: 3000kg/6000kg 數(shù)量配置需求 作業(yè)內(nèi)容 處理托盤當量 600 平均作業(yè)循環(huán)時間 249s 單班處理能力 115工作循環(huán) 叉車配置數(shù)量 6 設備利用率 % 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經(jīng)濟分析 風險評估 第 49頁 物料搬運設備 設備名稱 主要應用區(qū)域 技術參數(shù)需求 數(shù)量配置 電動前移式叉車 ? 托盤存儲區(qū)上 下 架 作 業(yè)( 高位 ) ? 托盤貨架存儲區(qū)向散件揀貨區(qū)二層的補貨作業(yè) 提升高度: 5500mm 承載能力: 1500kg 門架回縮高度: 3300mm 直角堆垛寬度 2800mm 2臺 電動托盤搬運車 物流中心內(nèi)部轉(zhuǎn)運 提升高度: 125mm 承載能力: 1000kg 貨叉外間距: 560mm 2臺 牽引車 物流中心庫至各工場部分物料配送 牽引能力不小于 6噸,考慮到室外露天作業(yè),動力能源為內(nèi)燃式 6臺 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析
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