【正文】 斯奈普： 傳統(tǒng) 的 HO理 論 不足以解 釋 服務(wù)貿(mào) 易（兩國(guó) 間 生 產(chǎn) 要素不能流 動(dòng) 的假 設(shè) ）。Wa:T花在家庭工作的比例b:H花在生 產(chǎn) 服 務(wù) 的比例22 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰3. 家庭服 務(wù) 提供模型v通 過(guò) 家庭提供服 務(wù) 模型的分析，可以看出， 婦 女參與 勞動(dòng) 的增加 導(dǎo) 致從市 場(chǎng)購(gòu)買 服 務(wù) 取代家庭自我提供服 務(wù) 。 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰代數(shù)式的推 導(dǎo)v 假定一位 婦 女每周 時(shí)間約 束 為 T T=H+Mv 在家花 費(fèi) 的 時(shí)間為 H H=Sh+Lv 該婦 女 總 收入 為 Y Y=MW+ShP+LWv 家庭提供服 務(wù) 的價(jià) 值 SH=ShPv 所 購(gòu)買 的市 場(chǎng) 服 務(wù) 的價(jià) 值 SM=c（ MW） c:市 場(chǎng) 工作收入用來(lái) 購(gòu)買 市 場(chǎng) 服 務(wù) 的一個(gè)固定比例v SM/Y=C(MW)/Y=C(YShPLW)/Y=CC(ShP/Y+LW/Y)=CC(SH/Y+LW/Y)v 表明 該婦 女 總 收入花在市 場(chǎng) 提供服 務(wù) 上的份 額 是其 總 收入花在家庭生 產(chǎn) 的服務(wù) 以及 閑 暇上面份 額 的 遞 減函數(shù)。市 場(chǎng) 收入 =貨幣 收入家庭工作價(jià) 值=服 務(wù) 生 產(chǎn) 價(jià)值 +閑 暇價(jià) 值家庭供 應(yīng) 服 務(wù) 的價(jià) 值花在市 場(chǎng) 服 務(wù) 上的價(jià) 值Bepqrs假定 1：偏好函數(shù)不 變 ，工 資 率上升W’H’B’假定 2：工 資 上升，市 場(chǎng) 服 務(wù) 價(jià)格下降H”B”比 較 1： WHW’H’aa點(diǎn)與 B點(diǎn)相比 :消 費(fèi) 的家庭服 務(wù) 與 閑暇量沒(méi) 變 ， a點(diǎn)有 較 高的工 資 率，比B點(diǎn)享受更多的市 場(chǎng) 服 務(wù) 和市 場(chǎng) 商品。橫 軸 左半部分表示花在市 場(chǎng)服 務(wù) 上的價(jià) 值 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰fdOM45176。WHA橫 軸 與 OM距離 DE ： 家庭服 務(wù) 生 產(chǎn)OM與 45176。16 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰2. “內(nèi)在化 ”向 “外在化 ”演 進(jìn)v“內(nèi)在化 ” “外在化 ”； “非市 場(chǎng) 化 ” “市 場(chǎng) 化”v服 務(wù)業(yè) “內(nèi)在化 ”向 “外在化 ”演 進(jìn) 的 趨勢(shì) 是 專業(yè) 分工逐步 細(xì) 化、市 場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 逐步深化的必然 結(jié) 果。此外， 勞動(dòng) 力的 產(chǎn)業(yè)間轉(zhuǎn) 移和 產(chǎn)業(yè) 內(nèi) 轉(zhuǎn) 移并存。167。14 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰定理的 說(shuō) 明v定理的價(jià) 值167。10 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰5. 服 務(wù) 的價(jià) 值 量v服 務(wù)產(chǎn) 品價(jià) 值 量的構(gòu)成：? 不 變 成本 C— 服 務(wù) 生 產(chǎn)過(guò) 程中消耗的燃料、物料或 輔 助材料的價(jià) 值 ，以及服 務(wù) 工具和 設(shè) 施的折舊 費(fèi)? 可 變資 本 V— 服 務(wù)勞動(dòng) 者必要 勞動(dòng) 所 創(chuàng) 造的價(jià)值? 剩余 產(chǎn) 品價(jià) 值 M— 服 務(wù)業(yè) 乃至整個(gè)社會(huì) 發(fā) 展的基 礎(chǔ)11 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰二、服 務(wù)業(yè) 的相關(guān)理 論1 配第 — 克拉克定理2 “內(nèi)在化 ”向 “外在化 ”演進(jìn)3 家庭服 務(wù) 提供模型12 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)的 變動(dòng)第二第二 階階 段段第三第三 階階 段段第一第一 階階 段段農(nóng)業(yè) 和畜牧 業(yè)在國(guó)民 經(jīng)濟(jì) 中處 于主 導(dǎo) 地位， 這 個(gè) 階 段漫長(zhǎng) 而悠久。? 私人 勞動(dòng) 和社會(huì) 勞動(dòng) 的矛盾使生 產(chǎn) 服 務(wù)產(chǎn) 品的勞動(dòng) 取得社會(huì)形式而表 現(xiàn)為 價(jià) 值 。 具有 滿 足人 類 需要的功能167。 服 務(wù)業(yè)發(fā) 展的必然突破v實(shí) 物 產(chǎn) 品和服 務(wù)產(chǎn) 品共同構(gòu)成社會(huì) 產(chǎn) 品5 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰2. 對(duì) 社會(huì) 產(chǎn) 品的重新 認(rèn)識(shí)社會(huì) 產(chǎn) 品非精神型服 務(wù)產(chǎn) 品醫(yī) 療交通旅游商 業(yè)非精神型 實(shí) 物 產(chǎn) 品工 農(nóng)業(yè)產(chǎn) 品精神型服 務(wù)產(chǎn) 品教育科研技 術(shù)文 藝精神型 實(shí) 物 產(chǎn) 品報(bào) 刊唱片6 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰3. 服 務(wù) 的使用價(jià) 值v服 務(wù) 具有 非 實(shí) 物使用價(jià) 值 ，即不采用 實(shí) 物形式而與 勞動(dòng)過(guò) 程密切 結(jié) 合在一起的，只能在活 動(dòng) 狀態(tài) 中被消 費(fèi) 以 滿 足某種需要的使用價(jià) 值 。? 服 務(wù)產(chǎn) 品與 實(shí) 物 產(chǎn) 品不能按異 質(zhì) 的使用價(jià) 值 量，而只能按其中凝 結(jié) 的同 質(zhì) 的抽象 勞動(dòng) 量 進(jìn) 行交 換 ，從而以價(jià) 值為 尺度決定其交 換 比例。開始于英國(guó)的工業(yè) 革命，以工 業(yè)生 產(chǎn) 大 規(guī) 模 發(fā)展 為標(biāo) 志，制造業(yè) 的商品生 產(chǎn) 迅速崛起，目前很多國(guó)家正 處 于 這一 階 段。 是 經(jīng)濟(jì)發(fā) 展同 產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu) 變動(dòng) 之 間 關(guān)系的 經(jīng)驗(yàn) 性總結(jié) ，不 僅 可以從一個(gè)國(guó)家的 經(jīng)濟(jì)發(fā) 展 歷 程中得到 證實(shí) ， 還 可以從目前各個(gè)不同 發(fā) 展水平國(guó)家的現(xiàn) 狀中得到印 證 。 僅僅 使用了 單 一的 勞動(dòng) 力指 標(biāo) ，不能完全揭示紛 繁復(fù) 雜 的 產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu) 變 化的 總趨勢(shì) 。w 索 維 ： 勞動(dòng) 力依次從 農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn) 向工 業(yè) ，再?gòu)墓?業(yè)轉(zhuǎn) 向服務(wù)業(yè) ，是一個(gè)逐步深化的 過(guò) 程。推動(dòng) 了服 務(wù)業(yè) 的獨(dú)立化， 擴(kuò) 大了服 務(wù)業(yè) 的 規(guī) 模和容量，促 進(jìn) 了服 務(wù)業(yè) 的國(guó) 際 化 進(jìn) 程。線 距離 EF ： 閑 暇消 費(fèi)縱軸 下半部分表示家庭生 產(chǎn) 服 務(wù) 的價(jià)值DEFHW表示 該婦 女面 臨 的 預(yù) 算 約 束 線KⅡ 象限 OK線 表示 該婦 女工作收入與 購(gòu)買 市 場(chǎng) 服 務(wù) 所花 費(fèi) 用之 間 的函數(shù)關(guān)系。WHADEFKPQRSGT45176。cc點(diǎn)與 B點(diǎn)相比 :所得的市 場(chǎng) 工作收入相同， c點(diǎn)有 較 高的工 資 率，比 B點(diǎn)享受更多的家庭生活。 SM=cYac〔 bTP+(1b)TW〕 求微分 dSM/da=c〔 bTP +(1b)TW 〕 ﹤ 0v 表明市 場(chǎng) 服 務(wù) 需求是 該婦 女在家庭工作的 時(shí)間 占全部工作 時(shí)間 比例的 遞 減函數(shù)在家花 費(fèi)時(shí)間 H=aT在市 場(chǎng) 工作 時(shí)間 M=（ 1a）T生 產(chǎn) 服 務(wù)時(shí)間 Sh=bH消 費(fèi)閑 暇 時(shí)間 L=（ 1b） H市 場(chǎng) 工作收入 M同 時(shí) ， 對(duì) 市 場(chǎng) 工作偏好的 變 化及婦 女的就 業(yè)觀 念 變 化，工 資 率的上升以及用工資 率表示的市 場(chǎng) 服 務(wù) 價(jià)格的降低，都將會(huì) 導(dǎo) 致 婦女工作參與率的提高， 這 反 過(guò) 來(lái)又會(huì)促 進(jìn) 市 場(chǎng) 服務(wù) 取代家庭服 務(wù) ，也就是促 進(jìn) 了消 費(fèi) 者服 務(wù) — 家庭服 務(wù) 由 “內(nèi)在化 ”向 “市 場(chǎng) 化 ”轉(zhuǎn)變 。v菲克特科蒂： 國(guó) 際 服 務(wù)貿(mào) 易是提供 勞動(dòng) 活 動(dòng) 與貨幣 的交 換 ，而不是物與 貨幣 的交 換 ；國(guó) 際 服務(wù)貿(mào) 易中服 務(wù) 的生 產(chǎn) 和消 費(fèi) 大多是同 時(shí)發(fā) 生的，提供的 勞動(dòng) 活 動(dòng) 一般不可 儲(chǔ) 存；國(guó) 際 服 務(wù)貿(mào)易的 統(tǒng)計(jì) 在各國(guó)國(guó) 際 收支平衡表中 顯 示，而在各國(guó)海關(guān) 進(jìn) 出口上沒(méi)有 顯 示。v 發(fā) 達(dá)國(guó)家已 進(jìn) 入以服 務(wù)業(yè)為 主導(dǎo) 的服 務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí) 代，具有知識(shí) 、技 術(shù) 、管理方面的 優(yōu)勢(shì) ，倡 導(dǎo) 服 務(wù)貿(mào) 易自由化，向 發(fā) 展中國(guó)家推 銷 并 擴(kuò) 大服 務(wù) 出口。v 比 較優(yōu)勢(shì) 理 論 是建立在自由 競(jìng) 爭(zhēng)基 礎(chǔ) 上的。 對(duì) 服 務(wù) 的跨國(guó)需求是 貨 物 貿(mào) 易的派生需求；167。v要素移 動(dòng) 的服 務(wù)貿(mào) 易符合比 較優(yōu)勢(shì)說(shuō) （例如，技 術(shù)勞動(dòng) 力的跨國(guó)移 動(dòng) ）。v服 務(wù) 的生 產(chǎn) 和消 費(fèi) 的不可分離性決定了服 務(wù)業(yè) 要具有 規(guī) 模效益的可能性 較 小，要求服 務(wù) 提供者要具有一定的 經(jīng)營(yíng) 管理 優(yōu)勢(shì) 和 專業(yè) 素 質(zhì)優(yōu)勢(shì) 。v服 務(wù) 的不 穩(wěn) 定性要求服 務(wù) 提供者具有人 員 素 質(zhì) 、管理、 創(chuàng) 新和差異化 優(yōu)勢(shì) 。38 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰2) 薩 皮 爾 的 實(shí)證 研究1985對(duì) 服 務(wù)貿(mào) 易中的南北 問(wèn)題 研究：v分析了 發(fā) 達(dá)國(guó) 際 和 發(fā) 展中國(guó)家當(dāng) 時(shí) 的服 務(wù)貿(mào) 易結(jié) 構(gòu)和比 較優(yōu)勢(shì) 格局， 強(qiáng) 調(diào)發(fā) 達(dá)國(guó)家和 發(fā) 展中國(guó)家之 間 要加 強(qiáng) 合作，共同推 進(jìn) 服 務(wù)貿(mào) 易的自由化。v收入水平低的國(guó)家在一些服 務(wù) 部 門 也 擁 有比 較優(yōu)勢(shì) 。1) 國(guó) 際 服 務(wù)貿(mào) 易的供 給v 一個(gè)國(guó)家或地區(qū)向國(guó) 際 市 場(chǎng) 提供服 務(wù) 的能力受到三個(gè)方面的影響：167。44 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰1) 國(guó) 際 服 務(wù)貿(mào) 易的供 給v在其他 變 量得到控制的條件下，? 國(guó)內(nèi) 經(jīng)濟(jì)規(guī) 模 對(duì) 服 務(wù) 出口的 凈 影響 為負(fù) ，意味著 經(jīng)濟(jì)規(guī) 模 較 大的國(guó)家或地區(qū)的服 務(wù) 生 產(chǎn) 主要用于 滿 足國(guó)內(nèi)需求，而一些服 務(wù)業(yè)發(fā) 達(dá)但國(guó)內(nèi)市 場(chǎng) 有限的國(guó)家或地區(qū) 則 注重開拓國(guó) 際 市 場(chǎng) 。46 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰2) 國(guó) 際 服 務(wù)貿(mào) 易的需求v一個(gè)國(guó)家或地區(qū) 對(duì)