電子商務(wù)物流解決方案探討-wenkub
2023-02-06 17:22:48 本頁(yè)面
【正文】 ，而是應(yīng)從電子商務(wù)與物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下的經(jīng)營(yíng)特征去認(rèn)識(shí)和尋求規(guī)律性的東西，以便使電子商務(wù)與物流均能更為健康和快速地發(fā)展。因此，電子商務(wù)與物流在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作上具有天然的姻緣關(guān)系，這對(duì)我們認(rèn)識(shí)跨界奠定了堅(jiān)實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)，兩者在達(dá)到一定規(guī)模和水平過(guò)程中，從一般的服務(wù)關(guān)系向跨界經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變，應(yīng)理解為水到渠成，而不是單方面尋求業(yè)務(wù)擴(kuò)張、或者看到別人賺錢(qián)而眼紅的行為。這種新的關(guān)系實(shí)質(zhì)是電子商務(wù)與物流融合，是在各自獨(dú)立發(fā)展很困難的情況下出現(xiàn)的融合發(fā)展業(yè)態(tài)，至于如何來(lái)定義這種具有融合特性的業(yè)務(wù)形態(tài)，需要理論界和實(shí)踐領(lǐng)域的繼續(xù)探索，但從推動(dòng)兩者發(fā)展的角度出發(fā)，無(wú)疑需要企業(yè)、政府管理部門(mén)與政策環(huán)境等方面的努力，需要前瞻性地為這種發(fā)展?fàn)I造適宜的土壤和發(fā)展空間。? 需要在跨界、融合發(fā)展的同時(shí)，從最終實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，提升電子商務(wù)、物流發(fā)展質(zhì)量和水平的角度，前瞻性地研究和解決兩者在發(fā)展上的問(wèn)題 —— 現(xiàn)在可能是符合目前規(guī)律的，其實(shí)是不得已的發(fā)展模式。在跨界過(guò)程中，充分考慮當(dāng)前需要及未來(lái)可能的行業(yè)整合與專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，防止投資與經(jīng)營(yíng)上的損失。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所二、電子商務(wù)物流模式? （二）電子商務(wù)的物流模式? 正是由于電子商務(wù)發(fā)展具有從 B2B逐步擴(kuò)張到 B2C 、 C2C的發(fā)展過(guò)程，對(duì)這種過(guò)程演變，無(wú)論是電子商務(wù)還是物流界，均缺乏預(yù)判和認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致快速發(fā)展后的物流瓶頸越來(lái)越明顯，在電子商務(wù)中出現(xiàn)了不同的物流解決方案：? 外包物流模式。由于擁有設(shè)置和運(yùn)作資源的程度不同，其中具有很多變化的模式，目前為止，并不行業(yè)內(nèi)具有統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)模式，因企業(yè)而異，但目前尚無(wú)完全的自建物流系統(tǒng)。采取這種模式的開(kāi)始階段是為了解決物流商遞送投訴增加的問(wèn)題，在規(guī)模的電子商務(wù)狀況下，存在局部的區(qū)域和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng)。垂直一體化，也被叫作縱向一體化，即是從配送中心到運(yùn)輸隊(duì)伍，全部由電商企業(yè)自己整體建設(shè)，這是完全相反于輕公司輕資產(chǎn)模式的物流模式，它將大量的資金用于物流隊(duì)伍、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)、倉(cāng)儲(chǔ)體系建設(shè)。相關(guān)的概念還有云快遞、云倉(cāng)儲(chǔ)。眾多社會(huì)資源集中共享一個(gè)云物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)； 三是標(biāo)準(zhǔn)化 。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所二、電子商務(wù)物流模式? （三）電子商務(wù)的物流模式利弊分析? 到 2023 年底，中國(guó)網(wǎng)民 億，新增 5580 萬(wàn)。網(wǎng)上支付的用戶(hù) 億，使用率升至 ％。為很好解決電子商務(wù)的物流問(wèn)題，需要具體分析不前的各種物流模式的利弊，以便尋求更好的物流解決方案。國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)初步完成行業(yè)整合，網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力和服務(wù)質(zhì)量將逐步進(jìn)入穩(wěn)定期，有利于電子商務(wù)企業(yè)外包。目前以自用為基礎(chǔ)的電子商務(wù)物流資源布局和運(yùn)作模式，隨著物流服務(wù)的社會(huì)化程度提升和投資回報(bào)的壓力，自建物流將迎來(lái)社會(huì)化發(fā)展機(jī)遇。l 推廣現(xiàn)代物流管理，提高物流智能化和標(biāo)準(zhǔn)化水平。城市要以此為方向，加快城市范圍內(nèi)的物流發(fā)展進(jìn)程。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所三、電子商務(wù)物流環(huán)境? 物流企業(yè)信息化和供應(yīng)鏈技術(shù)應(yīng)用 。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所三、電子商務(wù)物流環(huán)境? 重點(diǎn)領(lǐng)域物流系統(tǒng)建設(shè) 。? （ 1）推進(jìn)在各種運(yùn)輸方式中具有領(lǐng)導(dǎo)地位的運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展 。尤其是加快依托運(yùn)輸樞紐、物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的聯(lián)運(yùn)的組織與服務(wù)的發(fā)展，為物流的網(wǎng)絡(luò)化、集約化和規(guī)?；\(yùn)作提供手段支持。依托既有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，以及加快建設(shè)的各種運(yùn)輸樞紐、場(chǎng)站、物流設(shè)施等，積極推進(jìn)管理模式、經(jīng)營(yíng)方式和服務(wù)水平的提升，形成具有適應(yīng)現(xiàn)代條件下企業(yè)生產(chǎn)、流通和物流服務(wù)所需要的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)與運(yùn)作能力。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所三、電子商務(wù)物流環(huán)境? 物流企業(yè)發(fā)展 。國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所三、電子商務(wù)物流環(huán)境? （ 2） 提升發(fā)展的主要內(nèi)容? —— 物流設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理模式創(chuàng)新? —— 物流服務(wù)功能和發(fā)展空間拓展? —— 強(qiáng)化物流服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)? —— 加快物流企業(yè)的技術(shù)裝備升級(jí)? —— 實(shí)施跨行政區(qū)域的物流企業(yè)資源整合，形成網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展系統(tǒng)? —— 推進(jìn)物流企業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)互動(dòng)發(fā)展國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1