【正文】 ettle at the market price 約數(shù)（ about)條款 根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》 1）凡“ 約”、“大概”、“大約”或類似的詞語用于信用證金額、數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng) 解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價(jià)不超過 10%的增減幅度。請問外商要求能否答應(yīng) ? 分析：可能只能答應(yīng)外商要求。 說明： 在國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中， 如果買賣雙方?jīng)]有明確采用何種方法計(jì)算重量時(shí)， 應(yīng)按凈重計(jì)量和計(jì)價(jià) 。 問題 該廠出口生絲的公量是？ 解答 1 實(shí)際回潮率 = 水分 干量 108 = 8 *100% =25% 公量 = 實(shí)際重量（ 1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率） （ 1+實(shí)際回潮率） 10（ 1+11%） （ 1+25%） = =（公噸） 答：該批生絲的公量為 。 第二章 商品的數(shù)量和包裝 第一節(jié) 商品的數(shù)量 一、 數(shù)量的計(jì)算 (二 )計(jì)重方法 毛重 （ Gross Weight） 凈重 （ Net Weight） 公量 （ Conditioned Weight） 理論重量（ Theoretical Weight） 法定重量（ Legal Weight） 凈重 =毛重 皮重 實(shí)際皮重： 平均皮重： 習(xí)慣皮重： 約定皮重： 凈重（ Net Weight） 在國際貿(mào)易中按重量計(jì)量的商品 大多使用凈重計(jì)量。 數(shù)量計(jì)量 : 件、雙、套等。 （三）品質(zhì)增減價(jià)條款 中國芝麻 水分（最高） 8% 雜質(zhì)（最高） 2% 含油量（濕態(tài)，乙醚浸出物） 52%基礎(chǔ)。 ? 鑄件表面 “光潔”是一個(gè)十分含糊的概念 ，沒有具體標(biāo)準(zhǔn)和程度；“不得有裂紋、氣孔等鑄造缺陷”存在的隱患更大，極易使賣方陷入被動(dòng)。 案例（續(xù)） 合同規(guī)定（ 1）：訂約后 10天內(nèi)賣方須向買方預(yù)付約人民幣 25萬元的 “反保證金”， 交第一批貨物后 5天內(nèi)退還保證金。 第三節(jié) 品質(zhì)條款 一、條款的基本內(nèi)容 基本內(nèi)容： 表示方法不同、條款不同。 這個(gè)電告可以理解為：交貨與樣品相似是合同中品質(zhì)規(guī)格條款的補(bǔ)充。 由于我方留存的樣品遺失，無法證明，最終只好賠付一筆品質(zhì)差價(jià)。貨物運(yùn)抵德國后，該外國公司提出：雖然有檢驗(yàn)證書，但貨物品質(zhì)比樣品差，賣方有責(zé)任交付與樣品一致的貨物，因此要求每噸減價(jià) 6英磅。 案例 我某出口公司與德國一家公司簽定出口一批農(nóng)產(chǎn)品的合同。 如珠寶、首飾、字畫、雕刻 多用于寄售、拍賣、展賣等業(yè)務(wù) 憑樣買賣 （ Sale by Sample） 買方樣品 對等樣品 賣方樣品 憑樣品買賣 ?樣品要有代表性 ?留存復(fù)樣 ?使用封樣 ?原料供應(yīng)、技術(shù)和生產(chǎn)安排的可能 ?防止侵犯第三者的工業(yè)產(chǎn)權(quán) ?制作“回樣” 或“對等樣品” 補(bǔ)充說明 ： 1 在實(shí)踐中，一般 只采用樣品或者文字說明中的 一種方式來表示。第一章 商品的名稱和質(zhì)量 第一節(jié) 商品的名稱 一、 商品的名稱（品名）的定義： 指能使某種商品 區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念 。 2 應(yīng)嚴(yán)格 區(qū)分 “參考樣品（ reference sample)”和“樣品”。其中 品質(zhì)規(guī)格為：水分最高 15%，雜質(zhì)不超過3%，交貨品質(zhì)以中國商檢局品質(zhì)檢驗(yàn)為最后依據(jù)。 案例（續(xù)） 我公司以合同中并未規(guī)定憑樣交貨為由不同意減價(jià)。 案例分析 ? 此例是一宗既 憑品質(zhì)規(guī)格交貨，又憑樣品買賣的交易。 因此，這筆交易不是僅僅憑規(guī)格買賣，而是既憑規(guī)格又憑樣品的買賣。 注意事項(xiàng)： 準(zhǔn)確、完整、 恰當(dāng) 案例 香港某商行向內(nèi)地一企業(yè)按 FOB條件訂購 5000噸鑄鐵井蓋，合同總金額為 305萬美元（約人民幣 元）。 合同規(guī)定（ 2）：貨物裝運(yùn)前，賣方應(yīng)通知買方前往產(chǎn)地抽樣檢驗(yàn)，并簽署質(zhì)量合格確認(rèn)書；若質(zhì)量不符合同要求，買方有權(quán)拒收貨物；不經(jīng)雙方一致同意，任何一方不得單方面終止合同，否則由終止合同的一方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。 二、質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度條款與質(zhì)量公差 （一）質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度條款 1 定義：質(zhì)量機(jī)動(dòng)幅度是指 對特定質(zhì)量指標(biāo)在一定幅度內(nèi)可以機(jī)動(dòng) 。如果實(shí)際裝運(yùn)貨物的含油量高或低 1% ，價(jià)格相應(yīng)增減 1%，不足整數(shù)部分，按比例計(jì)算 案例： 某外貿(mào)公司向外商出口一批水果罐頭 ， 合同中規(guī)定每箱 30聽 。 長度計(jì)量： M、 F、 Y等。 （ 1）公式： （ 2）皮重： 凈重舉例： 中國桐油，桶裝，凈重 1 000公噸。 解答 2 凈剩的 8公噸為干量， 答：該批生絲的公量為 。 （三）國際貿(mào)易中 常用的度量衡制 （ 1） 公制 （ 2）美制 （ 3）英制 （ 4） 國際單位制 1 Metric Ton = 1000 kilograms 1 Short Ton = 907 kilograms 1 Long ton = 1016 kilograms 我國于 1985年 9月 6日通過《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量法》，于 1986年 7月 1日實(shí)施國際單位制。雖然在洽談時(shí)是2023公噸， 但在合同中并未具體規(guī)定使用哪種度量衡，只籠統(tǒng)規(guī)定 2023噸，而不同的度量衡制度所代表的量是不同的，這讓外商有機(jī)可乘。 2）除非信用證規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減外，只要支取的金額不超過信用證金額，則可有 5%增減幅度 。合同規(guī)定：食糖，數(shù)量500公噸，每公噸 120美元， 可有 3%增減，由賣方選擇；增減部分按合同價(jià)格計(jì)算。如少裝 40臺并未超過 5%， 結(jié)果實(shí)裝 960臺 。 ? CDI ? SC9155 ? SAN FRANCISCO ? No. 1/100 ? ISO建議的 運(yùn)輸標(biāo)志的四要素 ： 1． 收貨人 或買方的名稱 字首或簡稱 2． 參照號碼： 如合同號、運(yùn)單號等 3． 目的港（地） 4． 件號： 順序號和總件號 標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志 不使用幾何圖形或其他圖形 標(biāo)準(zhǔn)嘜頭 TBV 收貨人的英文縮寫或簡稱 L/C5470 參考號 Copenhagen 目的地（港） – 1000 件號（順序號和總件數(shù)） B、指示性標(biāo)志 C、警告性標(biāo)志 二、銷售包裝 定義：又稱內(nèi)包裝、小包裝，是 直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售點(diǎn)和消費(fèi)者直接見面的包裝 作用：保護(hù)商品、方便使用、促進(jìn)銷售 銷售包裝標(biāo)識 :包裝的裝璜畫面 ,文字說明 ,條形碼標(biāo)志 條形碼（ product code) ：是一種產(chǎn)品代碼 ,它 是由一組粗細(xì)間隔不等的平行線條及其相應(yīng)的數(shù)字組成的標(biāo)記。用于一些尚待進(jìn)一步加工的半制成品 （二）定牌生產(chǎn) OEM 定義： 是指買方要求在出口商品和（或）包裝上使用買方指定的商標(biāo)或牌名的做法。 包裝的規(guī)定要明確。 但賣方在出貨時(shí)卻裝運(yùn)了 200箱 ， 每箱 24罐 200克 。 ? 在貿(mào)易管制嚴(yán)格的進(jìn)口國，進(jìn)口商在進(jìn)口許可證中 申報(bào)的數(shù)量與實(shí)際到貨不符，會(huì)遭到海關(guān)當(dāng)局的質(zhì)詢，甚至被懷疑逃避進(jìn)口管制、以多報(bào)少、偷漏關(guān)稅等行為而被追究責(zé)任。 B簽回的合同上于原包裝條款后加“ .”字樣， 但未引起 A公司注意。因此，拒收貨物并要求退還貨款 ? 賣方此時(shí)才意識到 COMPLETELY KNOCKED DOWN(完全拆散 )，只好認(rèn)賠。 某外商來電要我方提供大豆，按含油量 18%、含水量 14%，不完善粒 7%，雜質(zhì) 1%的規(guī)格訂立合同。按公約的規(guī)定，買方有權(quán)這樣做。 ? 單選題 某出口公司出口冰箱共 1000臺，合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。這里最高是（） A、溢短裝條款 B、品質(zhì)公差 C、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度 D、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度 ? 案例 我某出口公司以 CIF條件與澳大利亞客商簽訂一份出口 500公噸大豆的合同， 合同規(guī)定，雙線新麻袋包裝，每袋 50千克，每公噸 200美元CIF悉尼，即期信用證支付方式付款。當(dāng)貨到經(jīng)買方驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與樣品不符，日商決定退貨并拒絕提貨。 第二節(jié) 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例 一、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例的產(chǎn)生背景 二、國際慣例的基本特性 國際性、專業(yè)性、準(zhǔn)法律性 三、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語國際慣例 貿(mào)易術(shù)語的國際慣例 E組 發(fā)貨 （ 啟運(yùn) ） EXW Ex Works 工廠交貨 F組 主要運(yùn)費(fèi)未付 裝運(yùn)合同 FCA Free Carrier FAS Free Alongside Ship FOB Free On Board 貨交承運(yùn)人 裝運(yùn)港船邊交貨 裝運(yùn)港船上交貨 C組 主要運(yùn)費(fèi)已付 裝運(yùn)合同 CFR Cost and Freight CIF Cost Insurance and Freight CPT Carriage Paid To CIP Carriage Insurance Paid To 成本加運(yùn)費(fèi) 成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)付至 運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至 D組 到貨 （ 到達(dá) ） DAF