物流園區(qū)的規(guī)劃與設(shè)計課件-wenkub
2023-02-06 14:15:53 本頁面
【正文】 轄區(qū)域為服務范圍 ， 其作業(yè)涉及到海關(guān)報關(guān)清關(guān) 、 進出口商品檢驗檢疫 、 海關(guān)監(jiān)管 、 保稅等環(huán)節(jié) 。 ? (3) 城市物流園。 交 通 港 站 與 樞 紐 交 通 學 院 ? (3)社會化 ? 物流園區(qū)不是只為某個企業(yè)而是面向社會為無數(shù)企業(yè)提供物流服務的場所，是第三方物流企業(yè)集結(jié)的場所。 交 通 港 站 與 樞 紐 交 通 學 院 物流園區(qū)建設(shè)的作用 ? （ 1）整合現(xiàn)有資源，引入現(xiàn)代市場運作機制。 ? （ 4） 改善城市環(huán)境。調(diào)查結(jié)果顯示：德國現(xiàn)有 33個物流園區(qū)，其中 5個還在規(guī)劃和土地開發(fā)階段；每個物流園區(qū)總面積 平均約 140公頃 ，即 140萬平方米； 總體入住率是 40％左右 。rnberg Ulm Regensburg Ingolstadt Augsburg Weil/Rhein Kassel K246。ck Emsland Bremen Hannover/ Lehrte Salzgitter olfsburg Magdeburg Berlin Berlin－ West Berlin－ ost 247。beck 德國物流園區(qū)分布圖 二、物流園區(qū)規(guī)劃 ? 內(nèi)容： ? 位置選擇 ? 功能定位 ? 業(yè)務量預測 ? 布局規(guī)劃 ? 管理模式 交 通 港 站 與 樞 紐 交 通 學 院 ? 背景資料 : ? 1992年，在公路、水路交通 “ 三主一支持 ” 。布局方案 ：國家公路運輸樞紐總數(shù)為 179個 ，其中 12個 為組合樞紐，共計 196個 城市。 負責沿北京至哈爾濱公路（ G102）至關(guān)內(nèi)方向貨流的組織，開展全方位的綜合物流服務業(yè)務。 交 通 港 站 與 樞 紐 交 通 學 院 ? （ 1） 制造業(yè) ?q 重工企業(yè) ? 調(diào)研對象包括： 哈飛 、 東安發(fā)動機廠 ? （ 2） 輕工日用企業(yè) ? 調(diào)研對象包括： 飛龍 、 哈醫(yī)藥 、 完達山 、 可口可樂 、 康師傅 、 上好佳 ? (3)商貿(mào)業(yè) ?q 批發(fā)市場 ? 調(diào)研對象包括： 蔬菜市場 、 禧龍?zhí)沾墒袌?、 鋼材市場 、 舊機動車交易市場 ?q 商場 ? 調(diào)研對象包括：家樂福 、 沃爾瑪 、 秋林 、 黑天鵝 、 正陽家電 、 三聯(lián) 、 華聯(lián) 、 中央紅連鎖 、 哈一百 ? （ 4） 物流企業(yè) ?q 第三方物流 ? 調(diào)研對象包括： 佳吉 、 華宇 、 易通 ?q 貨運市場 ? 調(diào)研對象包括： 濱江 、 哈西大市場 、 先鋒路零號物流操作基地 ?q (4)倉儲企業(yè) ? 調(diào)研對象包括： 成運 、 華通 、 五金交電公司 ? （ 6） 職能部門 ? 調(diào)研對象包括： 交通廳 、 口岸辦 、 商委 、 物資局 、 采購聯(lián)合會 、 動力區(qū)政府 、 市工商局 ? （ 7） 其他 ? 調(diào)研對象包括： 錦繡 、 北亞 、 工大 、 糧油集團 、 鋼鐵公司 功能定位： ? (1)以 區(qū)域分撥 和 城市配送 為主的 分撥配送型園區(qū)模式是園區(qū)近期建設(shè)與經(jīng)營的 核心模式 ； ? (2)以 批發(fā)市場和倉儲超市 為主的 交易型模式是園區(qū)的 防御型模式 ； ? (3)以 國際分撥和陸港保稅 為基礎(chǔ)的 國際采購分撥模式 是園區(qū)的 戰(zhàn)略性模式 。 ? 配送區(qū) :主要客戶群為向黑龍江省分銷的外地制造業(yè)及黑龍江的省內(nèi)連鎖零售業(yè) . 業(yè)務量預測 ? 根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，利用 SPSS統(tǒng)計軟件，采用Linear（線性模型）、 Quadratic（二次多項式模型）、 Cubic（三次多項式模型）、Compound（復合模型）、 Growth（增長模型）、Exponential（對數(shù)模型）、 Logistic（邏輯模型）進行擬合， 選取相關(guān)性最大的三個結(jié)果取平均值 ，預測結(jié)果為哈爾濱市貨運主樞紐貨物業(yè)務量 2023年為 430萬噸 。 如果貨物運送服務的時間距離難以確定 ， 也可以根據(jù)空間坐標點的位置進行估算 。 ? —區(qū)域 i到場站 j的時間 ， 這里用區(qū)域 i到場站 j的距離表示； ? n—場站的個數(shù) ， 此處 n為 11； ? a—經(jīng)驗參數(shù)，取 a為 1。 交 通 港 站 與 樞 紐 交 通 學 院 類型 涵義 特點 適用條件 優(yōu)點 缺點 政府主導模式 由政府進行物流園區(qū)的主要投資和建成后的經(jīng)營管理 有充足的資金來源及相關(guān)政策支持
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