國際物流講座ppt84頁-wenkub
2023-02-06 11:55:27 本頁面
【正文】 發(fā)票，所顯示的毛重凈重， 件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān) 單的正確性（單證一致）。如確因 特殊情況未能按期報(bào)關(guān)，收貨人或其代理人應(yīng)向 海關(guān)提供有關(guān)證明，海關(guān)可視情況酌情處理。 報(bào)關(guān)期限 《海關(guān)法》規(guī)定，出口貨物的發(fā)貨人或其代 理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的 24小時(shí)前向海關(guān)申報(bào)。 ◆海運(yùn)出口危險(xiǎn)品的包裝。） ◆委托檢驗(yàn) （由民間檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接受委托對合同標(biāo)的實(shí)施檢驗(yàn)。 ◆非官方機(jī)構(gòu) 由私人和同業(yè)公會協(xié)會等開設(shè)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，如公證人、公證行。 國際物流與國內(nèi)物流 最重要的區(qū)別之一 國際物流過程離不開大量的中間人、業(yè)務(wù) 機(jī)構(gòu)或代理人，如進(jìn)出口經(jīng)紀(jì)人、國際貨代、 船務(wù)代理、裝卸公司、理貨公司、報(bào)關(guān)行、商 檢機(jī)構(gòu)等，它們主要是接受企業(yè)的委托，代理 與貨物有關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。 ⑦進(jìn)口索賠 進(jìn)口商品因品質(zhì)、數(shù)量、包裝等不符 合合同的規(guī)定，需要向有關(guān)方面提出索 賠。 ④報(bào)關(guān) 進(jìn)口貨物到貨后，由進(jìn)出口公司委托 外貿(mào)運(yùn)輸公司根據(jù)進(jìn)口單據(jù)，填具“進(jìn)口貨 物報(bào)關(guān)單”向海關(guān)申報(bào)。 ②派船接運(yùn)貨物與投保 在 FOB交貨條件下，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)派 船到對方口岸接運(yùn)貨物。 ●何謂“繁”與“緊”？ 所謂“繁”，是指信用證要求復(fù)雜，尤 其是非洲、中東、近東的客戶來證更是如 此。 ⑥制單結(jié)匯 在出口貨物裝船后，應(yīng)按照信用證的 規(guī)定，正確制備各種單據(jù)，并在信用證有 效期內(nèi)送交銀行議付、結(jié)匯。 為體現(xiàn)重視按合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間， 應(yīng)視情況以信函或電函的方式催開信用證。 ●如何把握好數(shù)量關(guān) 避免多裝、少裝、錯(cuò)裝、漏裝等情況 發(fā)生，一般應(yīng)核對以下三個(gè)數(shù)字： ?倉庫發(fā)出數(shù)； ?駐港、駐場、駐站人員實(shí)收數(shù)； ?實(shí)際裝船數(shù) ●如何把握好包裝關(guān) 認(rèn)真核對包裝用料、形狀、重量（或 數(shù)量）是否與合同（或信用證）相符，重 點(diǎn)檢查與控制下述情況： ?是否牢固？ ?有無破漏？ ?松腰與否？ ?有沒有發(fā)現(xiàn)水漬？ ●如何把握好嘜頭關(guān) 把關(guān)： 定嘜、下嘜、制嘜、刷嘜； 要求： 清晰、醒目、大小適中； 防止： 錯(cuò)刷、漏刷、外文字母倒置； 避免： “白板貨”（無嘜頭貨）； 不用： “拍嘜”方法刷嘜。 商品經(jīng)過漫長的交易過程后，需要通 過物流活動來具體實(shí)現(xiàn)商品交易的目標(biāo)， 即實(shí)現(xiàn)商品實(shí)體的位移，這是任何一種進(jìn) 出口貨物所追求的最終目的。 只有在實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)后，賣方才能 獲取貨款，達(dá)到創(chuàng)匯目的；而買方付清了 貨款，便能獲取貨物。 ②報(bào)驗(yàn) 凡按約定條件和國家規(guī)定必須法定檢 驗(yàn)的出口貨物，在備妥貨物后，應(yīng)向進(jìn)出 口商品檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)，只有經(jīng)檢驗(yàn)得 到商檢局簽發(fā)的檢驗(yàn)合格證書，海關(guān)才放 行。 ④審證 信用證開到后，應(yīng)對信用證內(nèi)容逐項(xiàng) 認(rèn)真審核，信用證條款必須與合同內(nèi)容相 一致，不得隨意改變，以保證及時(shí)轉(zhuǎn)船， 安全結(jié)匯。銀行收到單 據(jù)審核無誤后，一方面向國外銀行收款， 另一方面按照約定的結(jié)匯辦法，與進(jìn)出口 公司結(jié)匯。 所謂“緊”，指的是時(shí)間緊，萬松一 天，實(shí)際等于滯期收匯一天，就會損失一 天的利息。 FOB或 CFR交貨條件下的進(jìn)口合同， 保險(xiǎn)由買方辦理。 ⑤驗(yàn)收貨物 進(jìn)口貨物到達(dá)港口卸貨時(shí)，港務(wù)局要 進(jìn)行卸貨核對，檢驗(yàn)貨物是否有短缺或殘 損。根據(jù)造成損失的原因不同，進(jìn)口索賠 的對象主要有以下幾個(gè)方面： ●向賣方索賠 ●向船公司索賠 ●向保險(xiǎn)公司索賠 ●向賣方索賠 ?原裝數(shù)量不足； ?貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符； ?包裝不良致使貨物受損； ?未按時(shí)交貨或拒不交貨。在國際物流系統(tǒng)中， 很少有企業(yè)單獨(dú)依靠自身力量辦理和完成這些 復(fù)雜的進(jìn)出口貨物的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。 ◆檢驗(yàn)部門 工廠企業(yè)、用貨單位設(shè)立的化驗(yàn)室、檢驗(yàn)室。） 我國對商品實(shí)施法定檢驗(yàn)的范圍 ◆《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類表》所規(guī)定的商品。 ◆對外貿(mào)易合同規(guī)定由商檢局實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品。進(jìn)口貨 物的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境 之日起 14天內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。 進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序 海關(guān)法規(guī)定，進(jìn)出口貨物必須經(jīng)設(shè)有海關(guān)的 地點(diǎn)進(jìn)境或者出境，進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨 物的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實(shí)申報(bào)、接 受海關(guān)監(jiān)管。 國際貨運(yùn)出口報(bào)關(guān)的流程（ 3） 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “ 中文品名 ” ， 對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核 兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并 根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān) 要件。否則只會順延船期，造成麻煩。 以 FOB或 CFR價(jià)成交時(shí)，在此價(jià)格基礎(chǔ)上分別 計(jì)入運(yùn)抵進(jìn)口國口岸前的相應(yīng)運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，使其符 合到岸價(jià)格稅金的要求。如果兩年之內(nèi)未能銷售完畢，則可再運(yùn)往 其他國家，保稅庫所在國不收取關(guān)稅。如果條件變化，需要實(shí)際進(jìn)口，再繳納關(guān)稅 和其他稅費(fèi)，這就使進(jìn)口商將納稅時(shí)間推遲到貨 物實(shí)際內(nèi)銷的時(shí)間。 保稅倉庫的類型 ◆專業(yè)性保稅倉庫 ◆公共保稅倉庫 ◆保稅工廠 ◆海關(guān)監(jiān)管倉庫 ◆專業(yè)性保稅倉庫
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