物流及配送管理2(2)-wenkub
2023-02-04 13:27:22 本頁面
【正文】 物理或模擬模型分析驗(yàn)證； ? 系統(tǒng)要有獨(dú)立性。 ? （ 3）有效的利用面積和空間（ space saving） ? （ 4）規(guī)模適當(dāng)化（ scale optimization）：設(shè)施規(guī)模、機(jī)械化、自動化、信息化。 4. （ 2） 圖示模型 ：網(wǎng)絡(luò)圖、物流圖 5. 優(yōu)點(diǎn)：直觀、簡單； 6. 缺點(diǎn)：不易優(yōu)化，所變量因素數(shù)量限制（維數(shù)≤2）。 ② 質(zhì)量的正確性：倉儲物品完好率、運(yùn)輸物品完好率、進(jìn)貨質(zhì)量合格率等。 ② 數(shù)量的正確性：采購計劃完成率、供應(yīng)計劃完成率、供貨率、訂貨率等。km。 3．制訂物流系統(tǒng)特征值的標(biāo)準(zhǔn) ? （ 1）與時間段有關(guān)的特征值，要盡可能縮短時間期限，因?yàn)榕f數(shù)據(jù)對企業(yè)物流控制無意義； ? （ 2）應(yīng)該選用少量的、有代表性的、能夠反映實(shí)際物流系統(tǒng)物流狀態(tài)的特性參數(shù)，并且這些參數(shù)與物流狀態(tài)的關(guān)系是可認(rèn)識的； ? （ 3）基本的特征值的定義必須準(zhǔn)確無誤； ? （ 4）動態(tài)的數(shù)據(jù)和特征值應(yīng)給出它們的變化過程，把它們歸納成特征值序列，以便于統(tǒng)計分析，根據(jù)特征值的趨勢進(jìn)行評價； ? （ 5）呈現(xiàn)不同影響級的特征值序列應(yīng)以相關(guān)關(guān)系來評價，以便得到物流系統(tǒng)影響因素的統(tǒng)一的等級； ? （ 6）根據(jù)規(guī)定的模式，特征值計算所用的全部數(shù)據(jù)應(yīng)一次收集，并且從同樣的起點(diǎn)進(jìn)行處理。 ④ 地點(diǎn)的正確性：錯誤送貨率等。 ? 原理與制定標(biāo)準(zhǔn) ? ：實(shí)際生產(chǎn)率、利用率、行為水平、成本、庫存。 物流系統(tǒng)分析 ? 概念
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