大飛機(jī)裝配方法概述-wenkub
2023-02-02 15:01:20 本頁面
【正文】 試驗(yàn)（礦物） 1301石發(fā)興 張玉龍 周建同國外典型大飛機(jī)波音 ——787 夢想客機(jī) 空客 ——A380 空中巨無霸 飛機(jī)制造過程可劃分為毛坯制造、零件加工、裝配安裝和試驗(yàn)四個(gè)階段。?定位要求：求；； ，制造費(fèi)用少。 三、連接技術(shù)? 鉚接定義：利用軸向力，將零件鉚釘孔內(nèi)釘桿墩粗并形成釘頭，使多個(gè)零件相連接的方法，使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。① 普通鉚接② 密封鉚接③ 無頭鉚釘鉚接無頭鉚釘鉚接無頭鉚釘鉚接采用無頭鉚釘鉚接的優(yōu)點(diǎn)：1) 輸送鉚釘方便；2) 鉚接時(shí)同時(shí)形成釘頭和鐓頭，鉚接后沿鉚釘桿全長形成均勻的干涉配合，能成倍地提高連接件的疲勞壽命；3) 采用無頭鉚釘干涉配合的鉚接，能夠可靠地保證鉚釘自身的密封性。?現(xiàn)代飛機(jī)的零件連接方法以鉚釘連接為主，在 重要接頭處還應(yīng)用螺栓連接。 ? 膠接的缺點(diǎn)：剝離強(qiáng)度低；生產(chǎn)質(zhì)量控制嚴(yán)格；膠接質(zhì)量受很多因素影響；存在老化問題。預(yù)裝配 膠接表面制備 涂膠和烘干裝 配 固 化膠縫清理和密封 試驗(yàn)和檢驗(yàn)?zāi)z接工藝過程? 焊接（點(diǎn)焊）的優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)率高、成本低；比鉚接結(jié)構(gòu)重量輕；表面光滑；勞動(dòng)條件好。 14:26:5014:26:5014:263/11/2023 2:26:50 PM1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 11 三月 20232:26:50 下午 14:26:50三月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 2:26:50 下午 2:26 下午 14:26:50三月 21沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 14:26:5014:26:5014:26Thursday, March 11, 20231
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