某汽車公司營銷之道培訓(xùn)-wenkub
2023-02-01 11:47:26 本頁面
【正文】 至尊品質(zhì)的顧客作為自己的市場目標(biāo)，并志在盡力滿足客戶所有需求，從而成為這個細(xì)分市場的標(biāo)桿。 —— 第二小組展示 奔馳營銷之道分析 奔馳對市場的理解 在這個以消費者為中心的時代，奔馳將“顧客要求第一”、“廣為顧客服務(wù)”作為自己的核心市場營銷理念。 奔馳的 “ CS”理念 “ CS”理念 ?從企業(yè)角度講“顧客滿意”（ CS）是成功地理解某一顧客或某部分顧客的偏好即多級化的需求，并著手為滿足顧客需要而做出相應(yīng)努力的結(jié)果。這樣，奔馳的美譽度、認(rèn)知度、忠誠度得到維持與加強。在此基礎(chǔ)之上，奔馳在競爭激烈的全球豪華汽車市場能長期保持住較高的市場占有率 。 重視爭取潛在客戶，培養(yǎng)顧客忠誠度，對取貨的顧客贈送可作孩子玩具的小小奔馳車，讓孩子產(chǎn)生對奔馳的認(rèn)同 E、奔馳公司積極關(guān)注 環(huán)境保護、環(huán)境污染、資源短缺和社會責(zé)任 . 每年全球因交通事故死傷的人數(shù)高達 25萬人，汽車的安全問題尤其突出。 奔馳太陽能環(huán)保概念車 質(zhì)量 創(chuàng)新 服務(wù) 奔馳營銷成功之道： 顧客 社會 最為核心的一點 ： 一切以顧客的需求為核心，讓顧客產(chǎn)生對企業(yè)的認(rèn)同感。而奔馳全球銷量增長 %至 ，與奧迪和寶馬的差距進一步拉大。 營銷理念之價值定價 ?以 B級車為例，以下為各品牌各系車最低配臵版； 車型 寶馬 316i 進取型 （標(biāo)準(zhǔn)軸距） 寶馬 320Li MT （長軸距） 奧迪 A4L 30 TFSI 進取型 奔馳 C180 經(jīng)典型 售價（ RMB 元 ） 283000 329800 291000 31500 車長 (mm) 4524 4734 4761 4581 軸距 (mm) 2810 2920 2869 2760 價格上不具備優(yōu)勢，國內(nèi)消費者極為關(guān)注的車身尺寸上，亦無優(yōu)勢 國產(chǎn)化之毛病不斷 國產(chǎn)奔馳產(chǎn)品有 B級轎車 C級、 C級轎車 E級和中型 SUV GLK級 國產(chǎn)化之毛病不斷 據(jù)北京市汽車修理公司總工程師魏俊強介紹，奔馳的車型一般都是在歐洲上市多年后才在中國開始生產(chǎn)，技術(shù)上應(yīng)該是很成熟了。對于高端品牌而言，質(zhì)量和安全性、性能和配臵以及品牌和形象是意向購車者考慮的重要因素。 【 最不滿意的一點 】 味道重 ,家里也買過這個價位的國產(chǎn)寶馬，但是味道也沒有奔馳這么厲害，這幾天活性炭加各種開窗通風(fēng)，味道稍微好了一點，希望奔馳不要偷工減料。高昂的維修保養(yǎng)費用不能不說是奔馳銷量上不去的掣肘。奔馳之所以敢大幅度降價的原因不外乎有兩個： 第一，車賣不動，所以被迫降價 。 強強競爭之輸在起跑線 從目前三大高端品牌對中國市場的戰(zhàn)略來分析，最早進入中國市場的奧迪品牌在戰(zhàn)略上最為積極主動， 特別是奧迪品牌不斷加大對中國市場的產(chǎn)品投放以及加大產(chǎn)品的國產(chǎn)化。但目前同樣在中國市場銷量提升較快的寶馬，也開始意識到中國市場的重要性。 強強競爭之輸在起跑線 與奧迪的激進、寶馬的積極相比，奔馳在中國的戰(zhàn)略則相對遲緩。即使貴為高端豪華的代表，但奔馳在華市場所面臨的挑戰(zhàn)也是不容忽視的。 ? 逆境給人寶貴的磨練機會。人需要有強大的動力才能在好的職業(yè)中獲得成功。命運的鐵拳擊中要害的時候，只有大勇大智的人才能夠處之泰然。 ? 一旦做出決定就不要拖延。若想長期生存，僅有的途徑就是要使人人竭盡全力，千方百計讓下一代產(chǎn)品進入用戶家中。 :52:29 ? 在一個崇高的目的支持下，不停地工作，即使慢，也一定會獲得成功。雖人各有志，但往往在實現(xiàn)理想時，會遭遇到許多困難，反而會使自己
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