【正文】 企業(yè)競爭力。由于 GPS的眾多優(yōu)越性，使得 GPS在各行各業(yè)都能應用。該系統(tǒng)具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)?，F代物流的核心目標就是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足客戶的要求，做到高效率、實時化，以達到規(guī)范化、科學化管理。 凌亂難以管理的物流信息服務中心 10 中國電信湖北分公司 中國入世后，政府打造“大制造、大流通的格局”，對物流行業(yè)的管理迫切需要現代化的手段，一些大型跨國企業(yè)將中國當作制造基地和采購基地，而這些跨國企業(yè)本身對信息化管理的要求比較高，也促進了國內物流業(yè)信息化的發(fā)展。各種車輛管理平臺不成規(guī)模，利用的技術也比較混亂，甚至一個公司有聯(lián)通和移動兩種終端技術出現，管理混亂。 武漢吳家山物流中心、關山物流中心、漢正街物流中心、陽羅物流中心、漢西物流以及楚雄大道物流中心等六大物流集散地基本形成，輻射宜昌、十堰、黃石黃崗三條主要省內貨運線路，形成輻射全國的物流核心圈。借助互聯(lián)網建立行業(yè)垂直門戶網站，建立行業(yè)內的企業(yè)和產品數據庫，為企業(yè)和物流產業(yè)鏈資源進行網上整合。而倉儲業(yè)的公共平臺 30家左右。 發(fā)展現代物流已經成為加快流通速度，提高經濟效率。在這種情況下，物流設施投入再多，也難以解決問題，反而造成大量閑臵。 2023年，物流配送，流通加工，分揀包裝 ,物流快遞等新興的物流服務業(yè)務增加值增長 15%，明顯高于物流服務業(yè)增加值的平均增長速度。 物流行業(yè)現狀 3 中國電信湖北分公司 2023年，我國經濟快速發(fā)展，尤其是工業(yè)生產、固定資產投資和進出口貿易的高速增長，形成了對社會物流需求的高速增長。說明我國現代物流發(fā)展，推動流通效率顯著提高。 截至 2023年底，隨著物流需求規(guī)模的高速增長，國內物流業(yè)實現增加值 8459億元，同比增長 %(按可比價格計算，下同 )，增幅比去年同期提高 分點。據中國物流信息中心統(tǒng)計測算， 2023年，全國社會物流總額達 40萬億元，同比增長 30%(按現價計算，下同 )，增幅比上年同期提高 。這些新興物流服務業(yè)務雖然規(guī)模還較小，但代表我國現代物流發(fā)展的方向。 物流組織管理水平落后 從物流成本構成的差距，可以看出，我國與美國相比，差距最大的在于物流的組織管理水平。在全國大規(guī)模物流產業(yè)和產業(yè)鏈已經形成，其中物流注冊企業(yè)近 100萬家，年社會物流總額超過 40萬億元人民幣，從物流總費用與 GDP的比率來看，全國總體上保持在 20%左右，上海約為 12%，青島約為 13%，武漢則為 %，與發(fā)達國家8%至 10%的先進水平差距更大。 物流行業(yè)進行基礎信息采集困難，家底不清，信息不通，企業(yè)盲動，造成的損失巨大。這類機構往往又具備一定的行業(yè)資源，或者具有較強的技術背景。 全湖北省各類物流企業(yè)已達 1800多家，武漢市與物流相關的企業(yè)有600多家，已有多家外資物流企業(yè)進駐湖北省。 來自東西湖舵落口實地調查 8 中國電信湖北分公司 來自東西湖舵落口實地調查 2023年 10月中旬組織專班前往東西湖舵落口物流市場進行實地調查，發(fā)現該地區(qū)車與貨的資源調配完全處于原始的操作模式，導致車限制，貨積壓。 GPS在物流行業(yè)中的應用還處在起步階段，具有巨大的市場潛力和發(fā)展前景。 科技手段的綜合運用，加強了人、車、貨三者之間的聯(lián)系，從而形成一種實時、準確、高效的綜合運輸系統(tǒng)。它由分布在 6個不同地球軌道上的 24顆衛(wèi)星組成，并以全天候、高精度、自動化、高效益、以及免費開放使用等特點，成為當今世界上應用最廣泛的全球精密授時、測距、導航、指揮、調度系統(tǒng)。道路運輸業(yè)中應用 GPS作為管理輔助手段已逐步開展起來，各省市的道路運輸管理部門都在通過各種形式利用 GPS作為道路運輸業(yè)深化改革的重要手段。因此，從某種意義上說，汽車定位與導航技術是物流公司 GPS監(jiān)控調度系統(tǒng)的核心內容，是實現物流企業(yè)現代化管理的關鍵技術之一，而 GPS 和 GIS 是汽車定位與導航系統(tǒng)的主要技術支撐。 向物流企業(yè)及客戶提供增值服務，包括讓客戶對物流車輛的精確位臵，貨物交接時間、車輛實時狀態(tài)了如指掌。 地理信息系統(tǒng)是一種先進的計算機軟件技術。 GIS是物流公司 GPS監(jiān)控調度系統(tǒng)應用的重要支撐平臺。 相關技術介紹 （ GIS） 16 中國電信湖北分公司 GPRS(General Packet Radio Service通用分組無線業(yè)務 )是在現有 GSM網絡上發(fā)展出來的一種新的分組交換數據應用業(yè)務。當物流車輛正常發(fā)車時，車上的車載終端開始衛(wèi)星定位工作，定時將車輛的 GPS定位信息經 GSM網絡發(fā)送給監(jiān)控中心在 GIS電子地圖上顯示并保存數據，監(jiān)控中心可以隨時隨地查詢車輛的位臵和速度、行駛方向、時間情況；當超速時，監(jiān)控中心會立即得到告警。物流公司可以隨時掌握車輛狀態(tài)，迅速下達調度命令。 物流信息化平臺建設目標 18 中國電信湖北分公司 異常及意外情況報警處理 安裝車載終端的車輛內裝有緊急報警開關，一經觸發(fā)，將發(fā)送報警信號到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心通過監(jiān)控終端可選擇進行位臵跟蹤，啟動車內隱藏麥克進行監(jiān)聽錄音（可選）。管理內容涵蓋車輛基本信息、貨運情況、配車配貨、日常運營等。 通信系統(tǒng)是通過數據通信網，把車載智能終端采集到的經緯度、時間等 GPS信息，以及報警信號、車輛狀態(tài)和管理信息等數據上傳到調度監(jiān)控中心 。 20 中國電信湖北分公司 物流信息化平臺包括兩大子系統(tǒng) GPS監(jiān)控調度子系統(tǒng) （車輛定位、車輛監(jiān)控調度、告警處理等） 物流信息化平臺網站 （空車和貨品的在線信