集裝箱裝卸專用設備和技術-wenkub
2023-01-27 12:26:29 本頁面
【正文】 12m。l 安全連鎖裝置：旋鎖裝置上的頂桿產生的信號有一定的連鎖作用。l 定軸式旋鎖裝置l 浮動式旋鎖裝置l 導向裝置：導向裝置在吊具接近集裝箱時起定位作用。集裝箱裝卸專用設備與技術大綱l 集裝箱吊具l 岸邊集裝箱起重機l 集裝箱龍門起重機l 集裝箱正面吊運機l 其他集裝箱裝卸設備荷蘭鹿特丹港 ECT自動化碼頭集裝箱船碼頭前沿裝卸機械：岸橋碼頭前沿 集卡 (直接方式 )拆裝箱庫 堆場集卡或鐵路列車堆場 裝卸和堆碼 機械：輪胎式集裝箱龍門起重機 水平運輸機械： 牽引車 集裝箱吊具l 集裝箱吊具的種類l 固定式吊具：固定式吊具是指長短尺寸固定的吊具，它只能用于吊運某一種尺寸型號的集裝箱 l 直接吊裝式吊具l 吊梁式吊具l 組合式吊具：由兩種或兩種以上不同規(guī)格的吊具組合在一起，各吊具間可快速裝拆l 伸縮式吊具：為適應集裝箱的不同尺寸要求，可以進行長短伸縮的一種吊具 。當?shù)蹙咧行木€和集裝箱中心線偏離不大于 200mm時，駕駛員不必重新啟動行走小車，可放下吊具導向板，吊具即能迅速對準集裝箱，使旋鎖插入集裝箱的角配件孔中。岸邊集裝箱起重機（岸橋）l 岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿進行集裝箱船舶裝卸作業(yè)的專用機械。l 外伸距：指岸邊集裝箱起重機還側軌道中心線向外至鉛錘中心線之間的最大水平距離。l 軌距：指岸邊集裝箱起重機兩行走軌道中心線之間的水平距離。l 基距：指同一軌道上兩個主支承軸的中心線之間的距離。l 輪胎時集裝箱龍門起重機的驅動方式有兩種：內燃機 —— 電力驅動和內燃機 —— 液壓驅動。l 減搖裝置要在前后左右方向上衰減，防止吊具和集裝箱擺動。l 軌道式集裝箱龍門起重機l 在港口多采用雙梁箱形焊接結構的軌道式集裝箱龍門起重機，個別采用 L形單梁箱形焊接結構。雙梁龍門起重機軌道式起重機l 軌道式集裝箱龍門起重機與輪胎式相比l 跨度較大，可跨 14列或者更多列集裝箱，堆碼層數(shù)多，最多可堆放 5~6層集裝箱；l 堆場面積利用率高，提高了堆場的堆貯能力；l 機械結構簡單，維修保養(yǎng)容易，作業(yè)可靠；l 機械由電力驅動，節(jié)約能源；l 機械巖軌道運行，靈活性差，作業(yè)范圍受限制；l 適用于堆場面積有限和吞吐量較大的集裝箱專用碼頭。除運行部分外，臂架俯仰、伸縮、轉向及吊具的各項動作均采用液壓驅動傳動。l 集裝箱叉車重箱堆高機 空箱堆高機 l 具有多種保護裝置，能保證安全作業(yè)l 防傾覆保護l 旋鎖動作保護l 起吊集裝箱后，整機不能用高速檔行駛，否則發(fā)動機停止運轉l 變速桿入檔后，發(fā)動機不能起動l 臂架最大仰角有限位保護l 入檔后再拉手制動，發(fā)動機即停止l 加裝吊鉤后，可吊裝其他重大件貨物；能實現(xiàn)所謂集成吊運，即將集裝箱連同公路運輸?shù)耐宪囈煌b上火車。還可用跨運車將集裝箱裝在集裝箱底盤車上，同時也可將集裝箱從底盤車上卸下。振華港機擁有自主知識產權的「跨運車」的問世，將改寫世界集裝箱碼頭的作業(yè)方式，并帶來世界集裝箱碼頭的革命性變革。 中國首輛貨柜
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