1物流與物流系統(tǒng)化-wenkub
2023-01-27 01:05:56 本頁(yè)面
【正文】 ，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。 ?物流的產(chǎn)生與發(fā)展所經(jīng)歷的過(guò)程： ? （一）物流概念的萌芽階段 ? （ 1）營(yíng)銷學(xué)派概念 ? （ 2）軍事后勤學(xué)派的概念 ? （二）分銷物流學(xué)（ physical distribution）階段 ? （ 1）分銷物流在美國(guó)得到發(fā)展和完善 ? （ 2）分銷物流從美國(guó)走向世界 ? （ 3）企業(yè)內(nèi)部物流理論異軍突起 ? （三）現(xiàn)代物流學(xué)（ logistics）階段 ? 物流中的“ 物 ”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料?！?流 ”是物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義，就是以地球?yàn)閰⒄障?，相?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng)，稱之為 位移 ?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。沒(méi)有任何一個(gè)分銷物流系統(tǒng)能最大限度滿足消費(fèi)者，同時(shí)又能夠做到成本達(dá)到最小。分銷物流管理所創(chuàng)造的價(jià)值體現(xiàn)在商品的時(shí)間和地點(diǎn)效用上，即保證顧客在需要的時(shí)候方便獲取。 ? 四）包裝：包裝不僅具有廣告宣傳的營(yíng)銷功能從物流的角度來(lái)看還具有保護(hù)和存放商品的功能。裝卸搬運(yùn)在所有分銷物流職能中不能增加價(jià)值。 90年代誕生供應(yīng)鏈管理理論，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的形成進(jìn)一步導(dǎo)致了物流管理的聯(lián)合化、共同化、集約化和協(xié)調(diào)化?？鐕?guó)公司要求來(lái)自中國(guó)的各式各樣的零部件最快速度、最直接的進(jìn)入生產(chǎn)線，而不是倉(cāng)庫(kù)。另一方面，中國(guó)物流業(yè)水平低具體表現(xiàn)為：提供的物流服務(wù)有限、綜合滿意度較差、跨國(guó)公司對(duì)國(guó)內(nèi)的貨代和長(zhǎng)短途運(yùn)輸和散貨運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)比較滿意，但對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息和貨物動(dòng)態(tài)查詢不滿意。一般的物流活動(dòng)都是一個(gè)物流系統(tǒng)，而一般對(duì)物流系統(tǒng)的操作都是一個(gè)系統(tǒng)工程。 系統(tǒng)邊界 (Boundary) 每個(gè)系統(tǒng)都有一個(gè)定義自身活動(dòng)范圍的邊界 系統(tǒng)與子系統(tǒng) (System and Subsystem) 系統(tǒng)可由許多子系統(tǒng)構(gòu)成，每個(gè)子系統(tǒng)都有自己的組成成份、內(nèi)部活動(dòng)與目標(biāo) 輸入 /輸出 (inputoutput) 系統(tǒng)或子系統(tǒng)需要組織內(nèi)部流程將輸入轉(zhuǎn)換為輸出 子系統(tǒng)接口 (Ports/interface) 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) /業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn) /設(shè)計(jì)接口 系統(tǒng) What is a System? Inputs Outputs System Feedback “ A group of elements or parts that are integrated and coordinated for the purpose of achieving a goal” 系統(tǒng) ? 系統(tǒng)所包含的內(nèi)容： ? （ 1）多單元、多因素 ? （ 2）單元之間相互區(qū)別又相互聯(lián)系 ? （ 3）具有特定功能 ? （ 4）有機(jī)結(jié)合體 ? （ 5）往下可以再分，往上可以再合 ? （ 6）系統(tǒng)都有一個(gè)環(huán)境 ? 系統(tǒng)的特征有四個(gè)： ? （一）集合性 （二）相關(guān)性 ? （三）目的性（四）環(huán)境適應(yīng)性 ? 系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境和模式： ? （ 1）系統(tǒng)輸入 ? （ 2）系統(tǒng)輸出 ? （ 3）約束和干擾 系統(tǒng)處理 （輸入） （輸出） （約束和干擾） ? 系統(tǒng)工程概念：所謂系統(tǒng)工程，是為了創(chuàng)造或者改造系統(tǒng)，使之最有效地達(dá)到系統(tǒng)的目標(biāo)，運(yùn)用各種科學(xué)知識(shí)，根據(jù)系統(tǒng)的思考方法，把它作為系統(tǒng)而進(jìn)行開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造或運(yùn)行的綜合性工程體系。 28 物流系統(tǒng)圖示 原材料 PERSIL 30176。 C Ja 生產(chǎn) 包裝 上托盤 商品進(jìn)入 企業(yè)倉(cāng)庫(kù) 運(yùn)輸 商品進(jìn)入商店 REWE 陳列貨架 Ja PERSIL 30176。 C 商店提貨 運(yùn)輸 運(yùn)輸 上托盤 商品進(jìn)入商業(yè)倉(cāng)庫(kù) 提貨 標(biāo)準(zhǔn)件 輔料 通用件 企業(yè)物流 客戶 廢棄 回收 廢棄物流 ? ? 物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，對(duì)其所從事的物流事務(wù)和全過(guò)程作為一個(gè)整體處理，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益。社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)構(gòu)成物流系統(tǒng)的外部環(huán)境，外部環(huán)境的制約是物流系統(tǒng)形成、存在和發(fā)展的條件。 ? 按照物流在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程不同階段的活動(dòng)范圍和業(yè)務(wù)性質(zhì) ，一般可將 微觀 物流系統(tǒng)劃分為五種類型： ? 供應(yīng)物流 。 指伴隨貨物運(yùn)輸或搬運(yùn)中的包裝容器 、 裝卸工具及其他可再用的舊雜物的回收 、 分類 、 再加工及復(fù)用過(guò)程的物流； ? 廢棄物流 。 如果從物流活動(dòng)的實(shí)際工作環(huán)節(jié)來(lái)考查， 物流由上述七項(xiàng)具體工作構(gòu)成 。 包裝功能要素 。 ? 保管功能要素 。 ? 配送功能要素 。 在物流過(guò)程中 ， 伴隨著物流的進(jìn)行 ， 產(chǎn)生大量的 、 反映物流過(guò)程的有關(guān)輸入 、 輸出物流的結(jié)構(gòu) 、 流量與流向 、 庫(kù)存動(dòng)態(tài) 、物流費(fèi)用 、 市場(chǎng)情報(bào)等信息并不斷傳輸和反饋 ， 形成物流信息 。
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