【正文】 流的快速發(fā)展 ? 第三方物流 (Third Party Logistics)是指在物流渠道中，由供需雙方之外的第三方完成物流服務(wù)的物流運作方式。 ? 大物流公司 也開始了它們的全球化擴張戰(zhàn)略，大規(guī)模的并購和重組是大物流公司戰(zhàn)略調(diào)整和全球物流市場整合的主要特征。 ? 直至 20世紀 90年代，人們又提出了 供應(yīng)鏈管理 的概念。物流革新思想不僅滲透到了產(chǎn)業(yè)界，同時還滲透到了整個日本社會。從此，企業(yè)物流管理領(lǐng)域正式啟動。 綜合物流階段 ? 1962年，著名管理大師彼德 克拉克在 《 市場營銷的原則 》 一書中真正把物流活動提升到理論高度進行討論與研究， Physical Distribution一詞也與物流聯(lián)系起來。 蕭在 《 市場流通中的若干問題 》 一書中就提到物流一詞。 早期階段 ? 1901年，約翰 2023年給出了如下定義： 物流是供應(yīng)鏈運作中，以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息在原產(chǎn)地和銷售地之間實現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執(zhí)行和控制的過程。 ? 雖然 Logistics和 PD的概念上有些相近，但還是存在著較大的不同，一般認為前者意義更為廣泛，在敘述上更加簡捷，也為人們所通用。一個成立于 1962年阿肯色州羅杰斯城的小商店，經(jīng)過三四十年，已變成有幾千個商店，總營業(yè)額超過 800億美元的跨國公司，成為世界最大的零售商，投資人在 1970年投入 1650美元，現(xiàn)在已經(jīng)增長到 270億美元了。沃爾瑪“不滅的神話”，是用現(xiàn)代化的物流技術(shù)和高科技戰(zhàn)略創(chuàng)造的。 ? 物流可用一種稱為 7R的定義法： Right Product、Right Quantity、 Right Condition、 Right Place、Right Time、 Right Customer、 Right Cost，即“在恰當(dāng)?shù)?時間 、 地點 和恰當(dāng)?shù)?條件 下，將恰當(dāng)?shù)?產(chǎn)品 以恰當(dāng) 方式 和恰當(dāng)?shù)?成本 提供給恰當(dāng)?shù)?消費者 ”。 在這里，明確地指出了物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，物流是為供應(yīng)鏈服務(wù)的，使物流和供應(yīng)鏈概念之間的關(guān)系更加清晰化。F當(dāng)時西方有些國家已經(jīng)出現(xiàn)生產(chǎn)大量過剩，需求嚴重不足的經(jīng)濟危機，企業(yè)因此提出了銷售和物流的問題，這時的物流指的是在銷售過程中的物流。 ? 1935年，美國銷售協(xié)會對物流進行了進一步的闡述：“物流是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)在從生產(chǎn)場所到消費場所的流動過程中所伴隨的種種經(jīng)濟活動”。 德魯克 (Peter Druker) 《 財富 》 雜志上發(fā)表了題為 《 經(jīng)濟領(lǐng)域的黑暗大陸 》 的文章。 ? 不久，人們又認識到原材料這段物流也同樣存在巨大潛力，并且產(chǎn)品物流與原材料物流可以綜合起來，大大改進了對物流系統(tǒng)的管理。到了 20世紀 70年代，日本物流的發(fā)展進入了世界領(lǐng)先行列。自此，物流管理逐漸擴大到整個供應(yīng)鏈范圍。 物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化 ? 隨著消費多樣化、生產(chǎn)柔性化、流通高效化時代的到來，社會和客戶對物流服務(wù)的要求越來越高；物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化是物流今后發(fā)展的重要趨勢。第三方以合同的形式在一定期限內(nèi)，為企業(yè)提供所需的物流服務(wù)。 ? 電子物流 能夠讓企業(yè)準確、迅速、全面地了解需求信息；可以使企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與供應(yīng)商、企業(yè)與消費者、企業(yè)與政府部門之間加強聯(lián)系和溝通；可以對貨物進行在線追蹤、在線規(guī)劃投遞路線、在線進行物流調(diào)度、在線進行貨運檢查等等。 ? 通過改革運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流環(huán)節(jié)，在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成的危害，并實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。 第二節(jié) 物流的功能與要素 ? 物流的增值作用 ? 物流在經(jīng)濟中的作用 ? 物流在組織中的作用 ? 物流活動的要素 物流的增值作用 空間效用 時間效用 占有效用 形態(tài)效用 品種效用 信息效用 風(fēng)險效用 空間效用 ? 空間效用是指有效地克服產(chǎn)品生產(chǎn)和消費在空間上的差異而創(chuàng)造價值。 ? 在市場中，抓住需求信息的提前量也同樣產(chǎn)生時間效用，一些時令性或集中性消費產(chǎn)品，其生產(chǎn)又是長期連續(xù)的，通過倉儲、運輸?shù)任锪骰顒硬粌H解決生產(chǎn)和消費在時間上的矛盾，還增加了產(chǎn)品的時間效用。 形態(tài)效用 ? 在創(chuàng)造產(chǎn)品或服務(wù)的過程中，通過加工、包裝等手段使產(chǎn)品或服務(wù)以其適當(dāng)?shù)男问教峁┙o用戶，這便產(chǎn)生了形態(tài)效用。 信息效用 ? 二十一世紀是一個信息大爆炸的時代，信息在商業(yè)運作及經(jīng)濟管理中起著舉足輕重的作用，如產(chǎn)品供求信息、產(chǎn)品說明和使用情況、行業(yè)發(fā)展情況、用戶的意見、技術(shù)發(fā)展趨勢等等各種信息都活躍在整個經(jīng)濟活動過程中，對這些信息進行過濾、篩選、整理、分析，并總結(jié)出規(guī)律用以指導(dǎo)自己的工作。而由專業(yè)的流通企業(yè)來承擔(dān)這些風(fēng)險無疑會極大地增強供求雙方的信心，同時加快物資流通的速度和再生產(chǎn)的過程，也節(jié)省了物流成本。 ? 物流是影響商品生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要因素。 物流在組織中的作用 ? 隨著物流管理的深化，物流概念的范圍也在不斷擴大，企業(yè)開始在整個經(jīng)營組織中考慮物流活動，也使物流與組織之間的相互作用越來越緊密。 ? 隨著物流業(yè)的發(fā)展與進步，也不斷地對企業(yè)和企業(yè)內(nèi)部的組織提出了更高的要求，要求企業(yè)內(nèi)部的各組織部門在認真做好本部門業(yè)務(wù)的同時，注重與其它部門的配合，貫徹一體化管理的思想，對于企業(yè)來說也要做好統(tǒng)籌安排和協(xié)調(diào)工作?，F(xiàn)代物流也就要求企業(yè)及其內(nèi)部部門的組織結(jié)構(gòu)和管理模式與之相適應(yīng)，使得信息傳遞更為順暢，并且能夠得到及時有效的處理。 ? 運輸?shù)姆绞接泻芏喾N，如：公路運輸、鐵路運輸、船舶運輸?shù)鹊?，選擇何種運輸手段對于物流效率具有十分重要的影響。 儲 存 ? 儲存 是物流中的又一極為重要的職能，與 運輸 構(gòu)成物流的兩大支柱，同處于中心位置。 ? 一般來講，包裝可分為 工業(yè)包裝 和 商品包裝 兩種，包括了產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過程中在制品、半成品的包裝以及在物流過程中換裝、分裝、再包裝等一系列活動。 ? 其內(nèi)容也非常豐富，諸如裝袋、定量化小包裝、配貨、揀選、分類以及生產(chǎn)外延的流通加工如打孔、折彎、組裝、改裝等等。 ? 因此，如何做到縮短物流移動時間、合理配置和使用裝卸搬運機械設(shè)備，以期達到節(jié)約流通費用、獲得更好的經(jīng)濟效益的目的，是裝卸搬運管理所要研究的基本問題。 ? 其內(nèi)容主要包括：進貨、搬運、儲存、盤點、訂單處理、揀貨、補貨、出貨等等。 ? 信息是連接運輸、儲存、裝卸、包裝等各功能要素的紐帶，同時一些諸如物價、市場、交易等商業(yè)信息也為物流的運作提供了依據(jù)。 ? 具有不確定性、逆向性、處理費用高等特點，但在節(jié)約社會資源、降低物料成本、增加企業(yè)效益、提高企業(yè)形象、促進企業(yè)不斷創(chuàng)新、增強企業(yè)競爭力等方面有著其它物流活動不可替代的優(yōu)勢。從空間上，可以小到一個局部地域；在過程中，可以微觀到一個具體的環(huán)節(jié)，這些都可以稱之為微觀物流。 ? 區(qū)域物流 是相對于國際物流而言的，其關(guān)注的重點是國內(nèi)物流與城市物流，是指一個國家、一個城市、一個經(jīng)濟區(qū)域的物流。 ? 特殊物流 是指在專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)中，遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)，同時又帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流。逆向物流的形成是由于消費者對不滿意產(chǎn)品的退貨、不合格的材料和殘次品進行退貨、包裝品的回收復(fù)用、廢棄物的處理等等原因引起。因為其研究范疇是社會經(jīng)濟大領(lǐng)域，而其社會性很強。按照企業(yè)的業(yè)務(wù)性質(zhì)，可以把企業(yè)物流分為如下兩類： 生產(chǎn)企業(yè)物流 和 流通企業(yè)物流 。 第四節(jié) 現(xiàn)代物流管理的特征 ? 信息化 ? 網(wǎng)絡(luò)化 ? 自動化 ? 智能化