【正文】 引發(fā)安全事故的工序，了解企業(yè)是否已經(jīng)制定有關(guān)安全施工程序以控制這些存在安全危險的工序，并評估其成效。 識別安全事故的危害： 識別危害是安全風(fēng)險評估的重要前題。而出現(xiàn)重傷及以上事故，則是不可接受風(fēng)險。 ? 1應(yīng)急預(yù)案制定、演練和應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)情況； ? 1事故報告、處理及對有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究情況； 一、煤礦危險源辨識與風(fēng)險評價有關(guān)的 幾個概念 ? 風(fēng)險： ?風(fēng)險是某一特定危險情況發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重性的組合 (即事故發(fā)生概率與事故后果嚴(yán)重程度的組合 )。 一、煤礦危險源辨識與風(fēng)險評價有關(guān)的 幾個概念 ? 安全隱患排查治理的內(nèi)容： ? 隱患排查治理的內(nèi)容包括，全面排查治理各生產(chǎn)經(jīng)營單位及其工藝系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)體制、機(jī)制、制度建設(shè)、安全管理責(zé)任體系、組織體系、責(zé)任落實、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理、事故查處、應(yīng)急組織和響應(yīng)等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。 一、煤礦危險源辨識與風(fēng)險評價有關(guān)的 幾個概念 安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。如：密閉采空區(qū)內(nèi)的瓦斯積聚與自燃，留有 3一 5m煤柱的沿空掘巷老空側(cè)的瓦斯積聚和老空水積存及老頂來壓等等。 ? 危險辨識是搞好煤礦安全工作的基礎(chǔ)，是安全隱患排查的前提，是每位員工必須掌握的知識。也就是說，危險源是能量、危險物質(zhì)集中的核心，是能量傳出或爆發(fā)的地方。危險源辨識主要是對危險源的識別，對其性質(zhì)加以判斷，對可能造成的危害、影響進(jìn)行提前預(yù)防，以確保生產(chǎn)的安全、穩(wěn)定。只要消除這四方面的因素，煤礦事故（無論是大小事故）就可得到控制。煤礦危險源辨識和風(fēng)險評估 高文哲 15214191985 前言 ? 煤礦地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害嚴(yán)重，生產(chǎn)力水平整體偏低、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)比較薄弱，加上從業(yè)職員的整體素質(zhì)不高，致使煤炭企業(yè)生產(chǎn)與安全的矛盾突出、重、特大事故時有發(fā)生。 ? 所以說煤礦事故是可防可控的。 ? 風(fēng)險評估是指，在風(fēng)險事件發(fā)生之前或之后（但還沒有結(jié)束），該事件給人們的生活、生命、財產(chǎn)等各個方面造成的影響和損失的可能性進(jìn)行量化評估的工作。危險源存在于確定的系統(tǒng)中，不同的系統(tǒng)范圍，危險源的區(qū)域也不同。 一、煤礦危險源辨識與風(fēng)險評價有關(guān)的 幾個概念 ? 危險源有顯性危險源和隱性危險源之分。 一、煤礦危險源辨識與風(fēng)險評價有關(guān)的 幾個概念 ? 隱 患 ? 隱患就是在某個條件、事物以及事件中所存在的不穩(wěn)定并且影響到個人或者他人安全利益的因素。 事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。 一、煤礦危險源辨識與風(fēng)險評價有關(guān)的 幾個概念 ? 安全隱患排查治理的內(nèi)容： ? 安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況； ? 安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全考核制度等安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度建立及落實情況； ? 高危行業(yè)安全生產(chǎn)費用提取使用、安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金交納等經(jīng)濟(jì)政策的執(zhí)行情況； 一、煤礦危險源辨識與風(fēng)險評價有關(guān)的 幾個概念 ? 安全隱患排查治理的內(nèi)容： ? 企業(yè)安全生產(chǎn)重要設(shè)施、裝備和關(guān)鍵設(shè)備、裝置的完好狀況及日常管理維護(hù)、保養(yǎng)情況； ? 危險性較大的特種設(shè)備和危險物品的存儲容器、運輸工具的完好狀況及檢測檢驗情況； ? 對存在較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所以及重點環(huán)節(jié)、部位重大危險源普查建檔、風(fēng)險辨識、監(jiān)控預(yù)警制度的建設(shè)及措施落實情況； 一、煤礦危險源辨識與風(fēng)險評價有關(guān)的 幾個概念 ? 安全隱患排查治理的內(nèi)容： ? 重大危險源普查、登記、建檔、申報和監(jiān)督管理情況； ? 勞動防護(hù)用品的配備和使用情況 。 ?現(xiàn)實生活中總是存在著風(fēng)險。 在一個企業(yè)中，誘發(fā)安全事故的因素很多，“安全風(fēng)險評估”能為全面有效落實安全管理工作提供基礎(chǔ)資料 .并評估出不同環(huán)境或不同時期的安全危險性的重點，加強(qiáng)安全管理，采取宣傳教育、行政、技術(shù)及監(jiān)督等措施和手段，絕大多數(shù)安全事故均是可以避免的。若不能完全找出安全事故危害的所在，就沒法對每個危害的風(fēng)險作出評估，并對安全事故危害作出有效的控制。 一、煤礦危險源辨識與風(fēng)險評價有關(guān)的 幾個概念 (3)用電安全檢查 電氣安全事故是當(dāng)今企業(yè)的一個帶有普遍性的安全隱患，對電氣的檢查是每一個企業(yè)安全風(fēng)險評估必不可少的一項內(nèi)容。識別環(huán)境中的安全危險性十分重要，如一旦發(fā)生安全事故，人員是否能立即撤離，電源是否能立即切斷等等。 對于一個具有潛在危險性的作業(yè)條件，影響危險性的主要因素有 3個： 發(fā)生事故或危險事件的可能性 L 人暴露于這種危險環(huán)境的情況 E 事故一旦發(fā)生可能產(chǎn)生的后果 C 二、作業(yè)條件危險性評價法 用公式表示： D = L E C 用 L、 E、 C三種因素的乘積 D = L E C來評價作業(yè)條件的危險性。只能把危險降低到可接受的程度，即可接受的危險。 第三步封閉 ?如果不能夠使危險與人分開隔離開來，把危險封閉保護(hù)起來。 第七步就業(yè)指導(dǎo) ?告訴員工這地方有危險，自己怎么避免危害。 設(shè)備事故 、 人身傷亡事故等事故 。 預(yù)防事故必須斬斷事故的因果連鎖 。 事故的 基本特性 四、 煤礦事故預(yù)防 ?1) 人的原因 ?2) 物的原因 ?3) 管理的原因 ?4) 環(huán)境的原因 ?5) 事故處置情況 一、 事故的主要影響因素 四、 煤礦事故預(yù)防 4種人： 操作工人、管理干部、事故現(xiàn)場的在場人員、其他有關(guān)人員 8種不安全行為 ： （ 1）未經(jīng)許可進(jìn)行操作，忽視安全，忽視警告； （ 2）冒險作業(yè)或高速操作； （ 3）人為地使安全裝置失效； （ 4）使用不安全設(shè)備，用手代替工具進(jìn)行操作或違章作業(yè) 1) 人的原因 （ 5）不安全地裝載、堆放、組合物體； （ 6）采取不安全的作業(yè)姿勢方位 （ 7）在有危險的運轉(zhuǎn)設(shè)備或在移動的設(shè)備上進(jìn)行工作；不停機(jī)，邊工作邊檢修； （ 8）注意力分散。 3) 管理的原因 4) 環(huán)境的原因 ? 不安全的環(huán)境是引起事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。 (二 )事故的預(yù)防原則 A、防止人失誤的技術(shù)措施 用機(jī)器代替人進(jìn)行操作 采用冗余系統(tǒng)（采用冗余系統(tǒng)：為增加系統(tǒng)的可靠性，而采取兩套或兩套以上相同、相對獨立配置的設(shè)計。 （三）防止人失誤的措施 B 防止人失誤的管理措施 強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn) 特殊工種的專門訓(xùn)練主要針對如化學(xué)分析、毒氣測定、防火及一線采掘工人、爆破工、通風(fēng)工、絞車司機(jī)等接觸不安全因素較多工種的工人，用脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)以及辦訓(xùn)練班的方法進(jìn)行的專門訓(xùn)練。 安全確認(rèn) 安全確認(rèn)是在進(jìn)行操作之前對操作對象、作業(yè)環(huán)境和即將進(jìn)行的行為實行的確認(rèn)。 機(jī)運系列危險源辨識 皮帶輸送機(jī) 異常情況 危險源 預(yù)防控制措施 輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾不使用地錨、壓柱固定 輸送機(jī)架被拉倒，砸傷人 試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)將設(shè)備固定牢固，各部件要完好 試運轉(zhuǎn)期間所有人員撤離到安全區(qū)域 試運行時由當(dāng)班設(shè)備司機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)控操作 試運轉(zhuǎn)前檢查確認(rèn)設(shè)備上下以及設(shè)備周圍無妨礙設(shè)備運行的人和物 設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，工作人員嚴(yán)禁觸碰機(jī)械轉(zhuǎn)到部位 轉(zhuǎn)動部位未裝護(hù)欄或護(hù)攔固定不合格 不慎誤入，手被卷傷 設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，工作人員嚴(yán)禁觸碰機(jī)械轉(zhuǎn)動部位，嚴(yán)禁違章操作 皮帶巷出現(xiàn)積水、積渣、滾筒噎渣 容易使皮帶拉斷，打滑、卷人傷害 試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)將設(shè)備固定牢固、皮帶下應(yīng)無積渣，嚴(yán)禁違章操作 皮帶張緊絞車無防護(hù)裝置的 容易淋濕腐蝕電機(jī)造成失爆 加設(shè)合格的防護(hù)設(shè)施，加強(qiáng)巡查，嚴(yán)禁違章操作 皮帶機(jī)張緊車鋼絲繩銹蝕、斷絲超標(biāo)及有接頭等現(xiàn)象 容易使皮帶拉斷，崩傷人 每天必須檢查在用鋼絲繩，并做好記錄 托輥有死壞或缺少 容易造成皮帶跑偏，造成撒渣嚴(yán)重，以至于卡住皮帶，造成皮帶卷人傷害 試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)將設(shè)備固定牢固，各部件要完好 所有人員撤離到安全區(qū)域 試運行時由當(dāng)班設(shè)備司機(jī)進(jìn)行操作 試運轉(zhuǎn)前檢查確認(rèn)設(shè)備上下以及設(shè)備周圍無妨礙設(shè)備運行的人和物